14:33ч. 16 Декември 2014 #31
ROCKNROLL
Заради 2 кейови места, които не работят, 45% от населението ще изгуби работата си? Посмали малко...
10:12ч. 16 Декември 2014 #30
amica
И още, заради някакви си 11% от населението на Варна, заети с туризъм, се жертва хляба на 45% от същото това население, които са заети по веригата промишленост-търговия-транспорт.
09:52ч. 16 Декември 2014 #29
amica
Не разбрах кой е царят в случая, който бил давал.
Портних иска градът да плаща съдебно дело за самоуправство с чужда собственост? Да или да?
15:45ч. 15 Декември 2014 #28
ROCKNROLL
Хаха, един път и кметът да е прав ;) Няма да си кривим душата сега.
15:02ч. 15 Декември 2014 #27
Веско
Щом РОКИ казва,значи просто е така-тя никога не говори на аба.
09:24ч. 15 Декември 2014 #26
bogo
ROCKNROLL отбелязвам ,ако наистина не се ползват площите смятам че е много добър проект за града и винаги съм го подкрепял .
08:38ч. 15 Декември 2014 #25
bogo
Дернев хайде да не говорим за концесии защото до колкото си спомням веднага каза че ще съкратят 200 човека от бургаското пристанище аз не виждам причина след като тука генерира печалба и дава работа на толкова хора, част от печалбата се ползва за заплати на тия хора от които голяма част имат и семейства а не отиват в швейцарската банкова сметка на един човек и тия хора да се чудят в тая'' цветуща '' икономическа ситуация в страната къде да си търсят работа аз бих каза не мерси, в тоя случай в Варна протестират а в Бургас си остават с потупване по рамото за сметка на 200 човека.
22:58ч. 14 Декември 2014 #24
ROCKNROLL
За какво преместване на пристанище говорите, като ясно е написано: първо и второ кейови места, върху които от години няма товаро-разтоварни дейности. Това е 1/7 от капацитета на Варна Изток и не проумявам как още има варненци, които не са забелязали, че от години районът на пристанището до Морска гара пустее. Оживява се единствено по време на регати и музикални фестивали. Логично е там, където слизат туристи от круизните кораби, да не гъмжи от камиони, кранове и контейнери. На метри от Римските терми трябва да се развива туризъм, а пристанищните дейности да са далеч от центъра, за да не замърсяват района. Толкова е просто.
21:22ч. 14 Декември 2014 #23
Dernev
#22
"... тяхното пристанище мисля че вече е на концесия ..." Много точно показан ефекта от концесията тип БГ.
Молете се варненсконто пристанище да бъде дадено наистина на концесия, за да ви тръгнат нещата. Но апетитите във Вн са много големи и взаимно си пречат. Ето тук Бс може да бъде за пример. А и дяловото обвързване на БМФ-то и Бс-кият порт, го доказва.
19:06ч. 14 Декември 2014 #22
bogo
Между другото БУРГАС е прав ,и мисля че благодарение на кмета разбира се, 2015 г ще е много добра за ВАРНА като се завърши всичко започнато а като се замисля наистина че пристанището генерира толкова приходи и дава работа на много хора преди да се премести или да се установи че на 100% няма нужда от тия площи не трябва да се отварят а и да не гледаме Бургас че тяхното пристанище мисля че вече е на концесия и си съкратиха доста работещи аз не мисля че това за нас е добър вариант
17:43ч. 14 Декември 2014 #21
APOLON
Сега е време да рушим.
Ще рушим пристанища.
Започваме с предимство от Бургас.
17:21ч. 14 Декември 2014 #20
BURGAS
Ех,Варненци! Още сте с рефлексите от комунизАма.Свикнали сте държавните пари да се изсипват само във Варна.Къде да направим делфинариума в Бургас или във Варна?Разбира се във Варна.Къде да направим Планетариум и Аквариум? Във Варна разбира се.Къде да направим Двореца на спорта?Не в Бургас ,а пак Варна, Варна и пак Варна.Няколко години преди да падне социализма с държавни ПАРИ се чудеше каде да построим ФК.Иска ли питане?Във Варна.За времето си ФК е най-модерната сграда в БГ.Всичко това беше направено с Държавни пари,а за Бургас една кръгла НУЛА.А дайте сега Бургас да вземе едни 12 милиона,че да не е пълно КАПО.
15:44ч. 14 Декември 2014 #19
dumdum
нали твоите са на власт що така бе братле ти не приебаваш себеси ти приебаваш цяла варна
14:41ч. 14 Декември 2014 #18
na_moreto_fen
Трябва да се плаче, защото бебето като не реве майка му не му дава да суче!
14:25ч. 14 Декември 2014 #17
Веско
Ама ние от фейсбук ли ще кметуваме.
13:49ч. 14 Декември 2014 #16
Jackass
Портних е виновен !!! Некомпетентен и некадърен. Иска да си запази поста.
13:22ч. 14 Декември 2014 #15
ROCKNROLL
Аха, значи няма значение колко корабни места има в момента, а колко може да има, така ли? Ами точно там е проблемът - че на Варна изток няма накъде повече. Мястото е ограничено!
13:15ч. 14 Декември 2014 #14
Виктор
Е, аз долу писах за сегашното състояние, ама хайде...
13:08ч. 14 Декември 2014 #13
ROCKNROLL
Параметри на пристанищен терминал Варна – изток:
Корабни места: 14 (в т. ч. 1 к.м. за пътници)
Обща дължина на кея: 2 345 м.
Съоръжения:
Портални кранове: 24 бр. с товароподемност до 32 т.
Портейнер: 1 бр. с товароподемност до 30.5 т.
Ричстакери: 2 бр. – 45 т.
Параметри на пристанищен терминал Варна – запад:
Корабни места: 22
Обща дължина на кея: 3 430 м.
Съоръжения:
Портални кранове: 25 бр. с товароподемност до 32 т.
Портейнери: 2 бр. с товароподемност до 35 т.
Мобилни кранове:
2 бр. с товароподемност – 100 т.
2 бр. с товароподемност – 63 т.
Ричстакери: 8 бр. – 45 т.
Гумено-лентови транспортьори: 7 бр.
Мобилни гумено-лентови транспортьори: две системи
Корабни товарни машини за насипна сода и торове: 2 бр.
Мисля, че когато фактите говорят, коментарът е излишен.
13:03ч. 14 Декември 2014 #12
Виктор
На Варна изток целенасочено се спира развитието от поне 15 години - чрез Общия устройствен план и по всякакви начини. Затова днешното състояние не е показателно. Важни са реалните възможности и перспективи.
12:49ч. 14 Декември 2014 #11
El Navegador
Викторе, нищо не ти пречи да се разходиш до двата терминала и да напишеш после къде се обработват повече кораби. И да не забравиш да напишеш нещо умно :)
12:45ч. 14 Декември 2014 #10
bogo
По точно не разбрах кои са виновнете структури разбрах че Ивайло Московски отпуска парите на Бургас кмета да посочи кои са виновниците за да си изразим недоволството тука
12:22ч. 14 Декември 2014 #9
Виктор
ROCKNROLL, глупости приказваш!
12:20ч. 14 Декември 2014 #8
ROCKNROLL
Освен за туристически цели, тъй като е близо до центъра на града.
12:10ч. 14 Декември 2014 #7
ROCKNROLL
Пристанище Варна Изток отдавна не е с капацитета си от едно време. Почти всички се пренасочика към Варна Запад именно заради по-голямата дълбочина. Варна Изток няма потенциал да се развива като пристанище.
12:04ч. 14 Декември 2014 #6
Виктор
Ако ви трябва яхтено пристанище - направете го в езерото, за яхти не е нужна голяма дълбочина.
12:02ч. 14 Декември 2014 #5
Виктор
Портних, Портних... Хората по света и в Бургас и в Констанца се чудят как да увеличат капацитета на пристанищата си, ти готово пристанище искаш да го направиш на тенис кортове... Сякаш не могат да се направят другаде...
11:33ч. 14 Декември 2014 #4
APOLON
Не, на това да се прехвърли собствеността на пристанищата на община Варна, и да, на това да се предоставят пристанищата за управление от общината, като в това управление да участват както бизнеса, така и прафсъюзни и неправитествени организации. Съответно на управлението общината да разполага и с по-голямата част от приходите от пристанищната дейност.
Това се нарича "топла вода" или по-точно "пристанищна власт".
11:20ч. 14 Декември 2014 #3
Dernev
"...това никога няма да стане..." Никога е много силно казано, защото това никога е рожба на един много голям и с нищо необоснован апетит, който няма тищо общо с държавата, а само довежда до липса на такава. А това не може да е до безкрай. Вече е крайно време да го видим.
10:57ч. 14 Декември 2014 #2
Сергей Йосифов
Dernev ,това никога няма да стане трябва да прехвърлят обектите на общините.Вина има в случая.Държавата отговаря за пристанищата и от нея зависи и пари и строеж ,ако ги прехвърли на общините,общините по-лесно ще намерят финансите и от европроекти и от концесионери ,най-големите пристанища са на този принцип и в Барса,Дубай ,Ротердам,Хамбург и други....
09:58ч. 14 Декември 2014 #1
Dernev
Крайно време е държавата да остави Вн и Бс управници сами да търсят финансиране не само за тези обекти за да престанат да търсят вина там, където е няма.