Предварителните (прединвестиционни) проучвания за възстановяване на пътя на свлачището, които следва да бъдат извършени като основен предмет на поръчката, включват заснемане, картиране на свлачището, както и инженерно-геоложкото му и хидроложко проучване. На база на анализираните данни от цялото обследване и наличната информация от годините назад следва изпълнителят, който ще бъде избран, да направи препоръки и да предложи варианти за експлоатация на пътя. Изводите и насоките ще послужат за изработване на инвестиционен проект за укрепване на пътното трасе и нормалната му експлоатация.
Прогнозната стойност на поръчката е до 100 хил. лева без ДДС. Крайният срок за изпълнение е 30 юни 2016-та година, а оферти могат да бъдат подавани до 10-ти септември тази година, научи Moreto.net.
Заложено е изплащането на цената на договора да стане на четири пъти. 30% от сумата се предвижда да се предаде на изпълнителят след предаване на специализирано геодезическо заснемане и картировка на свлачището. Същата сума ще се изплати след представяне на обобщени и анализирани данни от инженерно-геоложки проучвания. 30 на сто ще бъдат платени след предаване на материалите от етап лабораторни излседвания и препоръки за вариантни решения за осигуряване на експлоатация на пътя. Остатъкът от договорената сума изпълнителят ще получи след представяне на протокол от заседание на експертния съвет по устройство на територията на община Варна и приемането на предварителните проучвания и избор на вариант.
Свлачище при ресторант „Трифон Зарезан” се намира на около 20 км от Варна и е най-голямото активно в областта. То е регистрирано още през 1972 година. Обхваща крайбрежния склон в района на път Варна-Златни пясъци, плажната ивица и подводния брегови склон. Засегната е площ от около 30 дка. Причините за възникването и активизиране на свлачището са комплексни. Сред тях са абразионните процеси в долната му част, липсата на канализация в засегнатия участък между пътя и брега, както и незаконното строителство. Засегнатата територия е с наложена строителна забрана от 1997 година.
В участъка не са изпълнявани укрепителни мероприятия. Частични противосвлачищни отводнителни съоръжения са правени само на територията около хотел „Журналист“, а през последните години, с частни инвестиции – и в района на бившата вила "Гяуров" и имотите северно от нея.
След регистрирани активни свлачищни процеси през месец февруари 2005 г., е възложено изпълнението на аварийни инженерно-геоложки проучвания. На тяхна база е изработен проект за укрепване на свлачището, който да гарантира експлоатацията на пътя над него за „Златни пясъци“. Проектът е приет от съответните органи, но поради отказ на собствениците за достъп до имотите им и отказ на Европейски банки за финансиране, не е реализиран. Поради периодично-активните движения на свлачището за периода 2005-2015 г., към настоящия момент този проект е неприложим. В периода 2010-2013 са извършвани визуални обследвания, измервания. През ноември 2014 е направен инженерно-геоложки оглед и е установено, че свлачището още е активно.