Коментар: Ами че то всички мангали тряя да не излизат от панделата. Супер!!! Те дори нямат такива електромери или водомери.

Коментар: Нека смъкнат и те цените с 40% като при такситата. Стига са ревали всички варненци вече. Сега Градския транспорт им станал скъп. Ами хляба като се вдига, олиото, горивото никой ли няма да прави стачка. Скапана държава сме си ей.

Коментар: LiLi ако карат на бензин няма да те возят на 0.54 лв., така че няма как да няма бутилка в багажника. Ако си с повече багаж, другия път си поръчай комби. А и мисля, че не е редно да си слагаш мръсния куфар на седалката, на която след теб ще седне човек с чисти дрехи. Така, че коментара ти е безмислен.

Коментар: Стефанов, при тези цени няма да са 50/50 мръсните и чистите автомобили. Ще се получи друго съотношение, което няма да е в полза на клиентите. Цената на таксиметровата услуга не трябва да се определя само от собствениците на централите, а и от общинския съвет на града, защото в София кубик вода е 1,18 лв. във Варна е 2,15 лв., метана в някой градове е 1,24 лв., а във Варна е 1,59 лв., данъците се определят от всяка община поотделно. Във Варна данъка е в максимален% за жилища, автомобили, смет. Така че поради тази причина е нормално да има разлика на цените на услугите в различните градове.

Коментар: lele male ако се въведе смяната на тези апарати, които ще са ни третите и вдигането на глобите за 15 мин просрочено работно време, тогава в действителност цената на километър пробег ще стане такава, каквато е в целия Европейски съюз. Тогава никой няма да ползва таксита, поради разликата в работните заплати на хората в България и тези в Европейския съюз. Няма да има изобщо нужда от таксита, за които да си напрягаш акъла. Ще стане както едно време. Ще ставаме с 2 часа по-рано, за да стигнем от точка А до работното си място, защото тогава возенето в Градския транспорт ще бъде услуга, която ще могат да си я позволят 20% от нацията ни.