Коментар: И къде точно на брега ще бъде този цех за тръбите? Ако е на мястото на строежа, което най-вероятно ще е така, защото как иначе ще транспортираш примерно 4 заварени тръби с обща дължина от 50м. от пристанището до Паша дере, означава, че поне половината дере ще бъде разорано и застроено. Работна площ за 200-300 души означава поне 20-30 дка. земя + път + паркинг + склад за тръби + склад за консумативи и т. н. Така, че СБОГОМ "Паша дере" - RIP!

Коментар: То хубаво ще се намали изкупната цена, ама мен какво ме топли това? Да кажат с колко ще се намали продажната цена за битови клиенти. Освен това във Варненско вятърната енергия е доста застъпена, така, че енергийния микс в крайна сметка за нас май ще се окаже с по-висока цена от сегашната.

Коментар: Аз пък предлагам, фелдшерите и медицинските сестри да правят операции и да лекуват в болниците. Тези лекари само морят пациентите и все се оплакват, че са им ниски заплатите. Освен това, чистачките в училищата да започнат да учат децата. Учителите нищо не разбират, само търсят как да изкарат пари с частни уроци и все не им стигат заплатите и отпуските. За какво са им треньори на спортистите, след като и сами могат да си бягат, скачат, ритат топка и т. н.? За какво са ни журналистите, след като ние сами можем да си пишем статиите? Шофьорите в градския транспорт са абсолютни некадърници. Всеки може да кара много по-добре от тях. Тъпите продавачи в магазина само ни прецакват в грамажа или рестото. Всеки смята и тегли много по-добре от тях. Само лелката в градската тоалетна е върха, защото чисти след нас опи-ка-но-то и ос-ра-но-то.

Коментар: Смях в залата :) Доцент по медицина стана експерт по морско спасяване. Защо трябва да се създава още една структура, след като вече има толкова много други, които на всичко отгоре имат вменено по закон или друг нормативен акт задължение за извършване на такива дейности? Само за да се дават едни пари, които иначе могат да се използвани за нещо друго. Не, че спасяването на море не е важно, но така или иначе то вече е организирано и финансирано. Да не говорим, че има "Морски спасително-координационен център". По-скоро става въпрос за наместване на частни и неправителствени организации в тази дейност, за да могат да се легитимират и така да цоцат пари от държавата и ЕС. И последно. Да сте чули досега да има подаден сигнал за бедствие и никой да не се е отзовал? Аз не съм. Значи системата и сега си работи. Обаче заинтересовайте се кой обикновено участва и кой има достатъчно сили и средства, които могат да се използват като се дигне морето над 3-4 бала.

Коментар: Невинен е моториста. Тези гадни пешеходци само бръмчат по пешеходните пътеки със 100км./ч. и масово блъскат и потрошават скъпи мотори и автомобили, бутани кротко по платното за движение от собствениците си.