Начало |
Пътеводител |
Новини |
Афиш |
Снимки |
Обяви |
Всеки втори готов да плаща допълнително за здраве
2015-02-20 13:02:50
Коментар: ТРЯБВА ДА СЕ ЛИКВИДИРА НЗОК И С НЕЙНИТЕ АКТИВИ ДА СЕ ОСНОВЕ ДЪРЖАВНО ЗДРАВНО-ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО!!!
Какви са предимствата?
1/ Естествено че ще се запази солидарният принцип при лечението на тежки социално значими заболявания - хипертония, диабет, паркинсон, но в социалната част на фонда ще отиват (примерно) 40 процента от всяка вноска. Останалите 60% - Всеки ще си има индивидуална полица по която става и натрупването на неговият здравно-застрахователен бюджет. За застрахователно събитие да се счита възникване на заболяване. Това като минимум ще вдигне реалното ниво на профилактичната дейност.
2/ Застрахователните полици обаче по з-на за застрахователното дело могат да се наследяват. От това най-често има нужда преживелият съпруг в семействата от старци, когато единият почине. Това са все хора с крехко здраве.Обикновено стресът доразболява човека, загубил другаря си в живота, а ударно тогава се събират и много други разходи и това може да стане причина човек да не може да обслужва финансово здравето си.
3/ По волята на титуляра на здравно-застрахователната полица, средствата могат да се прехвърлят по друга полица. Това може да е полезно на семейства, където родителите са болни, а децата им в цветуща възраст и здраве имат набрани средства, които не се харчат. С тия средства няма да се товари здравно-застрахователното а ще се прехвърлят по роднинска линия. Може и от родител на дете, ако се наложи.
3/ Здравно-застрахователното дружество всъщност трябва да печели от стопанска дейност, за да може да покрива разходите си.
Идеалната възможност за това е то да се занимава с доставката на лекарства и мед. консумативи поне за болничните заведения.. Така аптекарите няма да могат да крадат и играят с цени, защото ще работят за застрахователното дружество, а то трябва да краде само от себе си.
4/ По никакъв повод от здравно-застрахователното дружество (да не излизат пари за друго, освен за здраве - прегледи, лечение, медикаменти, помощни средства, ако това е регламентирано
Коментари по темата: 4 Други потребители коментирали темата: 2 Всеки втори готов да плаща допълнително за здраве
2015-02-20 12:57:04
Коментар: Айде пак пропаганда...
Съгласен съ че трябва да се направи нещо и за медицинските консумативи, но... Айде първо да спрем да си източваме здравната каса? Кой източи от резерва и милиард и 508 милиона? Иначе каквито и втори и трети стълбове да слагае на касата, и на стълбовете трегер отгоре да сложим - файда няма.
А за практически ОТКРАДНАТИТЕ пари за здраве - представете си, че ндай си Боже стане някое бедствие. Ето - в Турция 1999г имаше голяме земетресение и хиляди и хиляи хора пострадаха. Говорим за пряко пострадали - затиснати, ударени от падащи саксии и комини ( а те обикновено са 30-50% от пострадалите), поразени от възниканли пожари каквито често съпътстват пораженията от земетресение. Не говорим за вторични ефекти като епидемии от липса на вода, евентуални измръзвания или настинки ако е зима и хората са без покрив. С какъв ресурс здравната каса ще отреагира? Няма ресурс - той е откраднат в предишния мандат на ГЕРБ! То когато беше наводнението в Аспарухов се оказа че БЧК и държавните служби отговарящи за бедствия и аварии нямат едно нищо и добровлците сами си купуваха и носеха лопати, ботуши, минерална вода, какво остава за нещо по- мащабно?
Коментари по темата: 4 Други потребители коментирали темата: 2 Иван Портних: Варна се рестартира
2015-02-20 10:01:28
Коментар: до Yordan
Данчо, бачовото,
мини в централната част на града и се огледай колко опразнени помещения за офиси има. Част от тях са опразнени по нова година, други стоят с години ненаети. Това индикация за позитивна промяна ли е?
Беше време, когато вув Варна с една будка за наливен сироп човек пари можеше да направи, а сега каквото да похванеш - не върви, защото креайният клиент няма пари да се усмихне. Отвори яно нещо, изкара половин, рядко година и затваря щото не може да си покрие наем, данъци-осигуровки. Една глоба насила да ти начукат (пък те зачестяват когато ГРОБ ООД е на власт) и дефакто си фалирал.
През август прецедента Плевналиев се хвалеше че нараствали вложенията в банките. Но нарастна обема на вложенията, а не и броя на вложителите, демек внасят едни и същи.
Не е за хвалене, ами докато лихвите по депозитите бяха сносни, няколко собственици на малки фирми от кръга на моите познати бяха стигнали до извода, че това което заработват едвам-едвам с тоя умрелия оборот е съзмеримо с лихвите ако изтеглят оборотните си пари и ги внесат на срочен влог. И тогава не носят нито стопански рисковем нито риска от глоби изсмукани от пръстите. И това и направиха. Съдейки по факта че не нараства броят на вложителите, навярно това е масово явление.
Коментари по темата: 23 Други потребители коментирали темата: 17 Иван Портних: Варна се рестартира
2015-02-19 19:03:06
Коментар: Kaто чета новините в petel.bg та тъкмо за рестартиране се сещам:
"Къде бяха великите морски спецове на Варна на 31 май 2013 г, когато градът ни бе изтрит от картата на Европа",
"Нова секира за Варна заради правителството! Най-големият туроператор спира да лети до морската столица! Няма да рекламират града в БиБиСи" ,
"Анализ Варна затъва скоростно" и
"Варненският бизнес ще затъва и през тази година, прогнозира специалист"
Май нещо не ми се връзва...
Коментари по темата: 23 Други потребители коментирали темата: 17 Павлова: За сега няма цена и срок за въвеждане на толтакси за ползване на пътната мрежа
2015-02-18 20:02:24
Коментар: Лилето не споменава и друго, дето преди месец-месец и половина го пишеше тук, в МОРЕТО НЕТ - как ще се отчитат тия километри. А отчитането е предвидено да става с GPS. Иначе казано всеки водач ще трябва дa се бръкне да плати монтажа на джипиес на колата му, а от там насетне навярно ще има месечна абонаментна такса за GPS системата, както има на касовите апарати за връзка с НАП Това са поне едни 7-9 лв на месец. Ккараш-не караш колата - да си карал! Значи - един път ти бъркат в джоба за монаж на GPS, втори път за абонаментна такса, трети път а тол системата и дотука не е ставало дума за горивото и другите разходи на самото возило, което се харчи и сега. И така : Магстралите се строят с публични или европейски средства, после ще се приватизират като се продадат на свои хора. Не щеш ли и фирмите за монтаж и поддръжка на GPS системите ще са на свои хора - може и на същите, които са купили магистралите и... народът прост, животът тежък, скучен, както казваше Поета...
Коментари по темата: 5 Други потребители коментирали темата: 3
|
|
© Moreto.net - Сайтът на Варна | RSS Новини RSS Обяви WEB Условия РЕКЛАМА Контакти |