Комисията по околна среда към местния парламент одобри „План за действие за управление, предотвратяване и намаляване на шума в околната среда на територията на агломерация Варна“. Документът е важно допълнение към приетата вече актулизирана Стратегическа карта за шум в околната среда, предаде репортер на Moreto.net.

Сред по-любопитните мерки, заложени в плана, е поставянето на шумоизолиращи пана край натоварени пътни артерии, тъй като основният източник на шум в града са автомобилите.

Част от съветниците изразиха притеснение относно този начин за справяне с проблема, защото смятат, че не е ефективен и ще доведе само до излишен разход на средства. Като по-удачен вариант изтъкнаха оформянето на зелени пояси, които да поглъщат шума.

Повдигна се и темата за наднормените нива на звука от нощните заведения.

Според администрацията обаче поставянето на датчици до тях нямало да бъде достатъчно добър вариант, защото щели да хващат и околния шум. За сметка на това се планирали графици за съвместни проверки с РЗИ, които да текат през целия летен сезон.

При изготвяне на плана са анализирани резултати от 97 измервателни пункта в различни градски точки. Броят им е с 30 повече спрямо предходния анализиран период.

Последната актуализация на стратегическата карта отчита, че автомобилният трафик е превишен с 47% над нивата в различни части на града. Най-шумно е край основните булеварди и интензивните пътни артерии в централната част.

На база получените и обобщени данни са набелязани серия мерки за подобряване на шумовата среда в града, сред които е и изграждането на въпросните шумоизолиращи пана.

Такива са планирани по бул. „Левски“, „Княз Борис I“, в района на зоологическата градина, в района на пристанищния комплекс и други. Някои от шумоизолиращите стени са предвидени с дължина до 2.8 км.

Паната ще са от поликарбонат и няма да са изцяло плътни, а ще имат прозрачна част. Локациите им са съобразени с това, къде са отчетени наднормени нива на шум от близо 100-те измервателни пункта.

Периодът на действие на плана е 5-годишен, което означава, че рамките му трябва да започне реализацията на отделните мерки. Сред тях са още изграждане на система за мониторинг на шума чрез монтиране на датчици в местата, където са установени превишения на граничните стойности за шум.

Включена е мярка за ограничаване достъпа на автомобили до централната част на града, разширяване на велосипедната мрежа, въвеждане на Зона 30 за ограничаване на скоростта в центъра, пилотно въвеждане на редукция на трафика от тежкотоварни моторни превозни средства с 50% по булевардите „Христо Ботев“, „Девня“, „Цар Освободител“, полагане на нискошумов асфалт при ремонт на улици, озеленяване и изграждане на зелени шумоизолиращи пояси, въвеждане на изискване за шумоизолация на новостроящи се сгради за нива на шум 24>60 dB.

След взимане под внимание на всички мнения и препоръки настоящия план следва да бъде подложен на обсъждане и гласуване от Общински съвет. На следващ етап предстои проектиране и изграждане по мерките, заложени в плана.