Между 50 и 70 долара по-евтино на бруто тон ще излиза превозът на товари по новата фериботна линия Варна - Кавказ до Москава, в сравнвние със сега използвания транспортен канал Варна - Иличевск. Тези изчисления, направени от спедитори, са били представени на провелата се миналата седмица среща в БДЖ. Това каза за “Позвънете Новини” Йордан Павлов, търговски директор на компанията “Трайдънт Фрейт”. По време на срещата българските железници са поискали мнението на по-големите спедиторски компании за това как виждат бъдещето на новата фериботна връзка. Според очакванията около 30 на сто от настоящия товаропоток по Варна - Иличевск трябва да се прехвърли по новото направление. Останалите обеми товари са с крайна дестинация Украйна и те ще останат да бъдат обслужвани от тази фериботна линия. Спедиторите са получили уверението на ангажираните институции, че въпреки слуховете тя няма да бъде зактрита. Дори идеята, която е обяснена на превозвачите, е да се създаде конкуренция между двете линии. Като индикативна дата за стартирането на Варна - Кавказ от БДЖ са дали 1 март. Очаква се тези дни да се подпише и тристранният договор между българските, руските железници и руския морски превозвач. Той ще осигури първоначално два ферибота за връзката. Павлов посочи, че само представляваната от него фирма към момента осигурява товари за един ферибот на два месеца, което означава, че натовареността на връзката е гарантирана.

Все още има много технически неясноти по линията, които трябва да се уточнят, каза още Йордан Павлов. Като пример той даде таксите за престой и транзитните времена. Не е направен и анализ за това дали ползването на линията ще е по-рентабилно в сравнение с автомобилния превоз.