С велосипед в една по-чиста и спокойна Варна
В последните години все повече хора и в България възприемат придвижването на две колела като философия на живот - символ на свободата, радостта от движението, отговорността към околната среда и приноса към един по- спокоен и чист град. Kарането на колело ни прави по-здрави и работоспособни, спомага за намаляване на автомобилния трафик, на шума и вредното замърсяване на въздуха.
В много европейските градове, велосипедът е превърнат в основно превозно средство за голяма част от гражданите – Лондон, Берлин, Барселона, Амстердам, Копенхаген са само част от примерите. Варна тръгна по стъпките на развитите европейски градове, в които велосипедът е не просто средство за придвижване, но и начин на живот.
Един от най-мащабните и амбициозни проекти на морската столица е проект „Интегриран градски транспорт на Варна”, а негов ключов компонент е изграждането на нови двупосочни велоалеи - три основни трасета с обща дължина 14,5 км, както и две връзки със съществуващите алеи от 1,8 км. След приключването на проекта велоалеите ще свързват основните части на града с центъра. Едната велоалея с дължина 7,905 км ще свързва кв. "Владиславово" със съществуващата велосипедна алея северозападно от община Варна. Трасето минава по бул. "Св. Елена" и ул. "Асен Разцветников" - през кварталите "Владиславово" и "Кайсиева градина", по бул. "Цар Освободител", по бул. "Ян Хунияди" и по бул. "Сливница. Втората с дължина 3,465 км ще свързва бул. “Република” с катедралния храм "Св. Успение Богородично", а трасето ще минава по бул. "Владислав Варненчик" покрай централния гробищен парк, автогара Варна и Кръглата банка. Третата с дължина 3,082 км ще свързва съществуващата велосипедна алея в централната част на града с Техническия университет, като трасето минава по бул. "Осми приморски полк" покрай стадион "Черно море" и стадион "Варна" до Техническия университет и Университетската болница. Допълнително се предвижда изграждането на велосипедна алея с дължина от 1,622 км, която да съществуващото трасе с гимназиите на "Почивка", както и допълнителна алея с дължина от 260 м, което да свърже трасетата по ул. "Георги Бенковски".
Общата дължина на всички нови велосипедни алеи в процес на изграждане е 16,344 км, а общата дължина на мрежата от велосипедни алеи във Варна със съществуващите такива ще достигне около 20 км. Предвижда се поставянето на 50 съоръжения за безплатно паркиране на велосипеди, всяко с 8 до 12 места, както и указателни табла, показващи маршрута на велоалеята.
С тези инвестиции се създават необходимите условия за практикуване на колоезденето в град Варна като алтернативен, природосъобразен и здравословен начин на придвижване в градска среда. Всички нововъведения ще променят лицето на град Варна, ще допринесат за европейския облик на града и ще повишат качеството на живот на гражданите на морската столица.
Проект „Интегриран градски транспорт на Варна” се осъществява с финансовата подкрепа на Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие.
|
Коментари |
14:50ч. 19 Ноември 2015 #20 Murmorana Ок, ще ставаме европейци, ще си имаме велоалеи, който иска да си ги ползва със здраве, аз ходя пеша, но, дами и господа, Варна няма как да става по-чиста и спокойна, това е илюзия. Живеем все по-претъпкано и все повече хора карат коли...
07:37ч. 19 Ноември 2015 #19 Varna 38 Примирам да отида на работа вмирисан на пот, но да съм с велосипед по "новата" европейска мода.
20:53ч. 18 Ноември 2015 #18 Niko 1. Велоалеите са изградени по най-тъпия възможен начин. Пример велоалечта от Баумакс до Лидл. Прекъсната е на няколко места, под малък ъгъл, което означава малка видимост за велосипедистите. Освен това от другата страна на булеварда си има доста широка зелена ивица в която можеха да я направят.
2. Градския транспорт е скъп, затова който има кола ползва нея, защото му излиза по-евтино. Сметнете колко излизат разходите за издръжка на градския транспорт и издайте на всички Варненци безплатни карти. Вероятно ще излезе по-евтино и по-екологично от постоянните опити за разширяване на булевардите.
19:07ч. 18 Ноември 2015 #17 Mari Anne Прави се нещо май колкото да се усвоят едни пари, но има много недомислици. Абе господа проектанти като не знаете как се прави идете в няколко европейски държави, качете се на един велосипед и карайте, карайте докато ви светне лапичката в главата!
19:03ч. 18 Ноември 2015 #16 Mari Anne Лошото е, че с велоалеите са се заели хора, които не си разбират от работата. Прави впечатление, че велоалеята, която се изгражда върху тротоара от пощата в центъра по посока сп. Тракия прекъсва пред двата подлеза, това шега някаква ли е, така велосипедистите ще трябва да слизат да бутат колелото надолу-нагоре в подлезите, това никъде го няма. И после в европейските държави на булеварди обикновено се изграждат две еднопосочни велоалеи от двете страни на платното по посока движението на автомобилите. Има знаци указващи къде се движат пешеходци и къде велосипеди, има светофари и пътеки обособени отделно за пешеходци и отделно за велосипеди. За съжаление тук у нас няма култура на движение и никой не гледа знаците.
17:43ч. 18 Ноември 2015 #15 p0ck0 Това, на което от Общината викат "двупосочна велоалея" са едни тесни асфалтирани ивички с ширина не повече от 70-80см. Сами си правете сметката дали и как могат да се разминат двама велосипедисти при ширина на кормилото от 60см.
17:32ч. 18 Ноември 2015 #14 osemshest "Там велосипедът се бута с ръка и човекът се придвижва като пешеходец. " Била съм в Румъния, Германия и Англия и мога да ти кажа, че и в трите столици на тези държави велосипедиста си пресича пешеходната пътека карайки. Не видях почти никъде някой да бута. Реално е супер неудобно на всяко кръстовище да слизаш, да буташ и пак да тръгваш. Тогава се обезмисля изпозването на велосипед. Аз карам по булевардите, плътно вдясно, със необходимото оборудване- каска, светлоотразителни ленти, стоп и фар, светлоотразители по велосипеда. Подавам си необходимите сигнали при маневра както следва:
-за завой надясно или престрояване вдясно- изпъната встрани дясна ръка
-за завой наляво или престрояване вляво-изпъната лява ръка
-за спиране (когато сигнализирането е възможно) изпъната нагоре коя да е ръка (дясна, лява)
Спазвам си сигналите на светофарите, както и правилата на дясностоящия, правилата при ляв завой и т.н.
Ако всеки един колоездач спазва тези правила, смятам, че инцидентите ще са много по-малко.
17:14ч. 18 Ноември 2015 #13 petar k Общината да изработи брошури, които да достигнат до всеки дом - с информация за алеите, правила за ползване, забрани и т.н за велосипедистите.
В тези брошури да бъде указано всичко просто и ясно, нагледно.
Да има телефони за връзка, за консултации и т.н.
17:08ч. 18 Ноември 2015 #12 petar k Велоалеите са супер, належащо беше да се създадат и поддържат.
Следва да се поставят знаци за алеи, велосипеди и знаци, къде е забранено за велосипеди.
Например - забранено е да се кара велосипед по тротоар или пешеходна зона. Там велосипедът се бута с ръка и човекът се придвижва като пешеходец.
В училище да се въведе изучаване на правилата за управление на велосипед по пътищата, защото децата очевидно не знаят правилата, но участват в движението. А и не само децата. Има хора без шофьорска книжка - те също трябва да преминат кратък курс за правоспособност. И да знаят как да се кара, така че да е безопасно за всички.
Трето- при ПТП с велосипедист при вина на велосипедиста, да се санкционира като водач на Превозно средство. Да се вкара в закона.
Деца до определена възраст да не могат да карат велосипеди самостоятелно без придружител.
17:01ч. 18 Ноември 2015 #11 Султанка Тук Холандия никога няма да бъдем, поради ниската култура и простащина на много шофьори,които умират от желание да блъскат пешеходци и колоездачи!Да не говорим за отровния въздух по пътищата на града!
16:36ч. 18 Ноември 2015 #10 vivian Част от велоалеите са изградени в/у предишни тротоари-А нова пешеходна зона няма.Това е основния проблем при всички централни булеварди.Усвояват средства,без нужните технически оценки,типичен бг маниер.
15:58ч. 18 Ноември 2015 #9 Анонимен Супер, хайде да стават вече, че от кога се каня да извадя бианчето.
Всичко се прави много добре и става доста добре.
"Малкото" разстояние ще е предостатъчно за разминаване на две колелета.
Притесняваме обаче фактът, че при проекта в района на образцов дом, велоалеята минава през подлеза. На влизане ще е емоция, ама как ще се излиза от там? Ще започнат да излизат по платното и ще има много фатални ситуации. Не разбирам, защо велоалеята не я завиха по Бенковска и към Нептун.
13:06ч. 18 Ноември 2015 #8 BBB Почти сигурно е, че е по-малко от 2 метра, но все пак трябва да се отиде с една ролетка да се види с колко :)
11:42ч. 18 Ноември 2015 #7 Siska Aко викат велоалея на преасфалтирания тротоар ПРЕД ТУ , то тогава студентите ще летят ли?
11:38ч. 18 Ноември 2015 #6 osemshest Доколкото знам широчината на стандартна велоалея е 2.00м достатъчна да се разминат два велосипеда. Като знаем, че кормилото на един велосипед е между 60-80см при спазването на тази широчина не би имало проблеми. Ако е по-малка ришината трябва да се подаде сигнал или да се провери дали не е еднопосочна.
11:19ч. 18 Ноември 2015 #5 BBB Добра идея са велоалеите, но това тясното, което изграждат успоредно на част от Левски ако е велоалея и то двупосочна, то разминаването на два насрещнодвижещи се велосипеда ще си е цяло изкуство
11:17ч. 18 Ноември 2015 #4 Веско Не знам според мен има нещо сбъркано.Виждал съм велосипедист кара,до него минава рейс и му бълва пушек в лицето-баси ползата от колелото.Тук не засягам безопасноста и си мисля,че велоалиете,на тротоарите,ще предизвикат бъдещ конфликт-пехота колело. И пак алеите по тротоарите и пак колоездачите дишат колкото си искаш отрова.
11:14ч. 18 Ноември 2015 #3 osemshest Велоалеите са удобни особено когато се използват от хора придвижващи се на колела (скейтбордове, ролери, велосипеди и по изключение майки с колички), но не възприемам пешеходците по тях. Преди дни гледах интервю, в което пешеходка недоволстваше, че разхождайки се по велоалеята трябвало да се оглежда за велосипедисти. Ами да ходи на разходка по магистралата и да се оглежда за автомобили! Крайно време е полицията да си върши работата, защото ако продължат да използват всички алеята за тротоар, то велосипедистите ще използват булевардите за велоалеи!
10:52ч. 18 Ноември 2015 #2 vivian Да има велоалеи,макар,че велосипедистите са единици.Но еголямо безумие оформянето на тротоари във велоалеи.Паркиралите коли и липсата на пространството на пешеходците са по-важен фактор.Може би трябва да прелитаме м/у препятствията.
09:53ч. 18 Ноември 2015 #1 Teo От личен опит споделям , че велосипеда е превъзходен начин за придвижване в града. Страхотно е да караш в това хубаво есенно време. :)
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Енергийният министър потвърди за интерес от унгарска фирма да купи "Лукойл"
Понеделник, 23 Декември 2024 18:23
Служебният енергиен министър Владимир Малинов коментира днес информацията, че унгарската компания "Мол" ще бъде един от участниците в търга за продажбата на "Лукойл".
Той посочи, че българската държава...
| |
|
Обръщение на Георги Иванов към българското футболно семейство
Понеделник, 23 Декември 2024 18:07
Скъпо футболно семейство,
На прага сме на най-светлия християнски празник и по традиция краят на всяка календарна година е време за равносметка. Отминаващата 2024 г. беше изпълнена с различни предизвикателства,...
| |
|
Паричните обезщетения за майчинство ще бъдат платени на 31 декември
Понеделник, 23 Декември 2024 17:52
На 31 декември 2024 г. на всички правоимащи лица ще бъдат изплатени паричните обезщетения за бременност и раждане, за отглеждане на дете до 2-годишна възраст и за осиновяване на дете до 5-годишна възраст...
| |
|
Обезопасиха допълнително колонадата на входа на Морската градина
Понеделник, 23 Декември 2024 17:36
Община Варна е предприе допълнителни действия по обезопасяване на колонадата на входа на Морската градина. Две от осемте колони на арката вече са покрити с мрежа от поцинкован метал и затегнати с метални...
| |
|
Във Варна отвори врати нов кинокомплекс
Понеделник, 23 Декември 2024 16:57
Във Варна отвори врати нов кинокомплекс Cineland. Новото кино включва общо 9 кино зали с общ капацитет от 845 места. На практика той замества затворилия тази година Кино Арена.
Предколедно в петък вечер...
| |
|
АПИ: В следващите дни се очакват още валежи от дъжд и сняг, тръгвайте готови за зимни условия
Понеделник, 23 Декември 2024 16:37
Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите, на които им предстои пътуване в следващите дни, да тръгват на път с автомобили, готови за зимни условия. Прогнозите на метеоролозите са за валежи от дъжд,...
| |
|
В Новогодишната нощ безплатен транспорт по седем автобусни линии във Варна
Понеделник, 23 Декември 2024 16:22
Общественият градски транспорт във Варна ще се движи с празнично разписание по Коледа и Нова година, съобщиха от общинското предприятие ТАСРУД. Маршрутните разписания на автобусите и тролейбусите са,...
| |
|
Общинските спортни бази във Варна няма да работят на 24, 25 декември и на 1 януари
Понеделник, 23 Декември 2024 16:06
Във връзка с предстоящите коледни и новогодишни празници на 24 и на 25 декември 2024 г., както и на 1 януари 2025 година няма да работят спортните бази, предоставени за поддръжка и управление на ОП „Спорт-Варна“,...
| |
|
Над 182 000 студенти се обучават във висшите училища у нас
Понеделник, 23 Декември 2024 15:53
През академичната 2023/2024 година студентите в България са 182 759, което е с близо 3 000 повече в сравнение с предходната година, показват данни от актуализираната Национална карта на висшето образование.
Над...
| |
|
Боян Михайлов представя небесния албум на Ваня Костова с 15 неиздавани песни
Понеделник, 23 Декември 2024 15:35
Сбъдването на албума „Ангели сред нас“ съвпада с 20-та година от създаването на дуета между майка и син. Точно сега Боян Михайлов сбъдва своята мечта да подготви и издаде албум с неиздавани песни на своята...
| |
|
Задържаха мъж за кражба на автомобил от частен двор във Варненско
Понеделник, 23 Декември 2024 15:21
32-годишен жител на с. Гроздьово, познат на органите на реда, е задържан за кражба на лек автомобил, извършена миналата седмица.
Колата е била открадната от частен двор, където е била оставена с отключени...
| |
|
По решение на Министерския съвет Община Варна получава собствеността върху имот-частна държавна собственост
Понеделник, 23 Декември 2024 15:05
По решение на Министерския съвет Община Варна получава собствеността върху имот-частна държавна собственост в гр. Варна за осъществяване на социални дейности от звено ,,Майка и бебе", гр. Варна., съобщават...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|