Коментар: преля чашката,затова да подскажа.понеже си мислиш ,че си офицер с 2 пишки,искам да ти кажа ,че като тъп плъмбар както едва ли не излезе за тези 12 години си набарах достатъчно връзки в офиса на Коста,все хора с които съм работил и мога д аполуча инфо за всичко което ме интересува.Не искам да го пиша ,но пак казвам понеже ме предизвикваш,да те попитам.Ти какъва характеристика получи от последния си контракт?Това не е моя оценка за профисионалните те способности.Това е оценка от шеф и стаф инженера,нали?Я сега целувай ръка на хората от Варцила,че можеше май да не си и на Вояжер сега.Така ,че по спокойни го давай,и не се чуди защо всички те избягват,особено хората които бяхме там.Айде това да ти е тама за размисъл,така че помисли си пак,какъв сташи офицер си ,и трябва ли да зачиташ мнението на останалите ли да си знаеш само твоето. Това е от мен..

Коментар: Аххх,какъв кеф ,че се обади най накрая и г-н Петров.Това вече ми харесва! Пешо! 1-во никога не съм отправял заплахи към теб за каквото и да е било.Тук има поне 30,40 мои коментари и единствените грозни думи съм ги писал по повод на някакъв измекяр Паламуд ли е какъв е не знам,който се обажда и дава профи мнения за неща които вобще не са му ясни и най малкото защото не е бил участник в събитята. 2-ро 100 пъти повторих ,че нямам нищо против теб и работата ти и единственото нещо за което имам против е историята която разказа.Не само аз ,ами и всички които бяхме там.Я ги попитай какво мислят по въпроса бе мамин сладък?Чак не се усети като започна да ги разправяш тия небивалици как всички се подсмихвахме(ама журналистите го видяха).И сега общо взето шегите си продължават,и добре ,че си там да не притесняваме за Ицо,че и каквото да стане ще има кой да го спаси. 3-то,Пешо,я кажи сега на всички ти ли кара лодката? И недей да лъжеш пак. 4-то;Може да си бил екипаж на тази лодка и затова да си се оказал там,ама не подцинявай хората които потъваха с кораб без да знаят дали кораба ще остане на вода или ще потъне на цяло,и пак товариха пасажери докато ти вече си си бил обарал крушите от там.Може и да сте возили хора ,ама от лодката вече е друго,от потъващия кораб съвсем друго. 5-то;Хайде сега да ти припомня в Grosseto,когато всички решихме да не даваме изявление преди да приключи следствието,защото така е правилно и да не даваме оценки кой крив кой прав,ти какво направи.Аз ще ти припомня.Каза -Вие на мен няма да ми казвате какво да говоря,аз съм старши офицер и вие не сте хората дето ще ми го казват. Сештатш ли се колко приятели събра с тези си приказки?Затовва и сега на Вояжер никой не ти обръща внимание. 6-то;Никога не съм коментирал профисионалните ти качества,това го правят като извод други .а ти ако искаш можеш да прочетеш всичко което съм написал по този повод.ЗА ТОВА КОЛКО СТУВАШ КАТО МЕХАНИК НИКЪДЕ НЕ СЪМ ИЗКАЗВАЛ МНЕНИЕ. Амо понеже ме нарече психопад и наркоман,това малк

Коментар: Това даже няма как да го коментирам.Никой никъде не го твърдял,точно пък на фейсбук може да вярва само тъпак като тебе.Спирам вобще да отговарям на коментарите ти защото разбрах ,че е много под достойнството ми да влизам в спор с ПРОСТ ЦЪРВУЛ като теб.И пак ти пиша ве малоумник тъп.Да предположим че е така.Пешо ли кара лодката,и взема решенията да се върне или не?На него не му ли е задължение да го прави или го прави от храброст?Ако беше видял зора както си е на лодката ,нямаше ли да си бият шута и да ни оставят да си потъваме(другите останали на кораба).От лодката всеки е голям герой.Ама нали ти е мозъчето колкото на врабче,пък и даже и толкова не е,КАК ДА ГО УСМИСЛИШ..малоумник!

Коментар: realist;Коментираш неща които не съм казал аз.Виж коментар №2.Малко по внимателно го прочети.Това е колега мой който е бил на него борд.Аз просто копирах негово изказване и го пуснах тук.(да ме извини).И за Паламуда,че да му е ясно ,че не само аз казвам това,а ако имакъсмет да говори с всички нас,няма да чуе по различно мнение от моето.Аз съм говорил с всички изнак какво мислят по въпроса.Не съм дал никакъв отбой.Провервте всички мой коментари и ми кажете къде съм написал.Петров е некъдърен инжинер,или калпав механик,или не си разбира от работата.Няма да намерите.Това е друга тема.Тук став авъпрос за Коста Конкордия,и вярна ли е неговата история или не.Казвам на 99% НЕ Е И НЯМА КАК ДА Е.

Коментар: И още едно пояснение за вярвашите на тази история.Аз много добре знам колко време беше подпрян кораба на стабилизатора и кога се счупи,Това се усети много добре.Инервала е не повече от 30мин. за което неможе да са направят и 2 курса до брега.ДОЛНА ЛЪЖА.Само че не на мен.Вие си вярвайте,имате право.rialist;много си далеч от истината за Морско и ТУ.От моята фамилия всички са възпитаници на морско у-ще,и всички са моряци.Дядо ми ,баща ми чичо ми,брат ми..аз просто реших да съм по различени и никога не съм и имал намерение да кандидатствам там.Затова учих и в електро факултета,за да не се занимавам с кораби и машини.Така се е стекал живота ми в последствие,че се наложи да се върна на корабите.Не е тайна за никой ,че там са парите.Не се оплаквам.работя с бели работни дрехи,и ако съм и малко изцапан ме карат да се преоблека.Заплатата ми е на 2-ри инжинер,и това доказва ,че за да успееш не е нужно да си кадър на Морско У-ще.Е,за тях не е така.Нали затова казвам ,че те са най,най,и най..Живи здрави да са ..