Коментар: :) Коева или Генова ;)

Коментар: Това казвам и аз че в една предна статия точно тух бял прочел какво точно ще е , паркингите щяха да са два един за коли и един за автобуси и двата трябваше да бъдат над подлези и да се направи включване директно в подлезите над които преминават(което от своя страна предполагам че щяха да се заделят и пари за ремонт на самите подлези на акациите и на делфинариума че и без това са в окаяно състояние) и влизането и излизането трябваше да е точно в тези шлюзове за ускорение за да няма конфликтни точки с движещите се по главното трасе.... но както казах тука всеки се стреми да спъва нещата за да може да му се киха....

Коментар: nick така или иначе там има забавителни и ускорителни шлюзове заради обратните завои.... явно или не си минавал от там или просто пишеш колкото да си изработиш двадесетолевката ;)

Коментар: Политика бате Ванко , политииикаааа :( Заради това мерене на пишките между Областния който така и не можем да разберем от ДПС ли е назначен или от БСП и кметя страда не кой да е а народа.....защото те не ги допускат да влизат в парка и се принуждаваме да паркираме така или иначе в зелените площи....впоследствие или отнасяме глоба от КАТ(които сто процента също са против този паркинг) или не ни хващат но при излизане отново на асфалта изнасяме пръст, кал и прахоляк, който в последствие се вдига във въздуха и отново го вдишваме всички ние....в крайна сметка най прецакани сме ние.....

Коментар: След обстоен преглед в таблицата на евростат се вижда че и при великобритания (4500) и турция (близо 80000) има намаление на километрите пътища, което според мен се дължи на класифицирането на самите тях, тоест петокласните и по надолу най вероятно са изкарани от класациите или понеже някои от пътищата минават и през населените места там където това се случва сигурно са изкарани.