Коментар: Първо поискайте отчет от Морска администрация и Държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура" колко пари са похарчили по програме за търсене и спасяване и за подобряване на корабоплаването и какви са резултатите от това. Могат ли да кажат в дадена точка, даваща онлайн информация за това как се казва кораба типа и за къде пътува какво е вълнението силата на вятъра и какви са теченията? После, защо ние ги търсим на север, а те ги сасяват на южната граница. Да не дава господ да се случи разлив, тагава сега съществуващите държавни и частни спасители въобще не трябва да участват, защото ще объркат всички операции и ще се наложи тях да спасяваме, не че не се е случвало!

Коментар: Долу ДППИ, да живее Пристанищната власт! Браво Папазов, браво герой на капиталистическия труд, не беше ли и на социалистическия, ти си знаеш, но и хората знаят. Всичко това което предварително си режисирал звучи привидно гладко, но не понамирисва ли на съюз на мишките срещу котката. Къде в света държавният оператор управлява пристанищата съвместно с частния инвеститор? Само в пристанище Варна това се извършва сега, а в свободния свят – никъде. Къде в света преди отдаване на концесия се „проверява интереса” (висша проба корупция) – никъде, защото това противоречи на нашето и европейското законодателство. Борбата е далечният капитан да остане колко може повече на борда на кацата с мед, но… идва времето на управление на държавната собственост с грижата на частния стопанин – концесия. И така, долу ДППИ, да живее Пристанищната власт, но защо ли капитанът не обелва и една дума, какво представлява, ад Жеба, Пристанищната власт? Защото той панически си мисли за други неща –как да премахне тази пуста предстояща на всяка цена концесия или по-точно дирекция „Концесии” (котката) и да изпише вежди на своя приятел от детинство Г.Г. (тайният съюз на мишките). Сега е момента на истината –кой в какво вярва, за какво се бори и на каква цена? Въпросът, има ли държава, държавност и държавническо мислене за бъдещето на България опира в кокала. Дано той не е забит в чевермето.

Коментар: Как рибарските пристанища са свързани с брегозащитните съоръжения ни показа последния щорм през м. февруари върху "пристанищата" в междубунното пространство, регистрирани във вилните зони пред имотите на местните величия, които си помислиха че са хванали Гаспод за шушлека или по-точно са хванали този на който само Господ му е началник.

Коментар: "Дълбоководно" заустване - на по-малко от една миля в морето без пречистване. Така ще събираме освен нашите и "златните" отпадъци на скъпите ни гости в централния плаж на Варна.

Коментар: След като похарчиха толкова много пари в учения и техника, знаят ли какво е вълнението, теченията, вятъра и температурата в която и да е точка от фарватера? - Отговорът е ясен. Затова, ние ги търсим на север, а те ги спасяват на юг.