Коментар: Това не е странно - все пак Мюнхен е мегаполис, развит, богат и модерен Европейски град - там има всичко. Странното е, че милионерите в Добрич като дял от населението са в същото съотношение като в Мюнхен, благодарение на псевдо ( евро ) субсидиите.

Коментар: Това с бакшишите изобщо не е така, както някои си мислят. Бил съм сервитьор в Америка - заплата 1,99 USD/час + бакшиши. Почти всеки плаща с карта и си пише колко бакшиш ти дава, управителя на вечерта ти ги подава като месечен облагаем доход. В края на месеца ти ги облагат и тъй като заплатата на час е ниска - не получаваш заплата, а довнасяш, за да си платиш данъка. Същото важи и ако ти плащат в брой - за сумите платени в брой директно ти начисляват 10 % бакшиш към Облагаем доход. И в това няма нищо лошо - нека не забравяме, че едни от най-богатите българи сега са започнали с начален капитал - бакшиши от Балкан Турист. Славчо Христов ще го потвърди :)

Коментар: Niko, по принцип си прав. Само, че таксата за а акт 16 е дребни стотинки в сравнение с инвестицията за построяването. Още повече, че без акт 16 не можеш да си изкарате отделна партида, което е страшно неудобно. Просто, ако ще те задължава да строиш за собствена сметка, после таксите за присъединяване да ги получаваш ти, докато не възвърнеш инвестираните пари, правейки добро за всички н бъдещи съседи. В момента единственият начин е като не вадиш акт 16.

Коментар: Точно така! Тази седмица ще платя 6000 лв., за да се включа в частен водопровод и канал. Нямам нищо против да го направя, защото съм бил и от другата страна и знам, че първоначалната инвестиция е голяма, за този който го прави и в края на краищата - не си благотворително дружество. Неудобството е в друго - за да се вземат пари от новите кооператори, то трябва инфраструктурата да е без Акт 16, при това положение се стига до абсурдната ситуация в момента 300 семейства да живеят с контролни водомери и само една партида - събирането на парите за сметките е много трудно, защото винаги има липси, по този начин ВиК прехвърля контрола на кооператорите. В нашия случай, дори искаме да дарим на ВиК кооперацията, за да се приключи тази драма, но от В и К правят всичко възможно да не го получават за стопанисване. Говорим за имоти, които се намират на около 300 метра от кв. Левски - т.е. си е в града.

Коментар: Да Equilibrium, това казвам и Аз. В момента шофьорите са зависими от централите, за които работят т.е. това си е техен вътрешен проблем. Защо занимават Общината и гражданите. Общината много хубаво е направила като е сложила максимална цена - за да няма копърки и злоупотреби с гражданите. От там нататък е пазарен принцип. Защо трябва да се вдига минимума - утре ако паднат рязко цените на горивата, ще трябва пък да го свалят. Пак казвам - проблема си им е вътрешен - като не ги устройват правилата на " франчайзодателя " - шофьорите да си предлагат услугата сами без централи.