Коментар: Преди седмица съдийката от Варненския Административен Съд Веселина Чолакова обяви че местностите Салтанат, Долна Трака и Горчивата чешма са ВЕЧЕ ИЗГРАДЕН И ДЕЙСТВАЩ ГРАДСКИ ПАРК. Доказателството, според нея е че има приет ОУП и тези територии били с предназначение парк. За нея не съществуват мероприятия като изработване на ПУП, ПРЗ, ПУР отчуждаване на имоти и т.н. и т.н. Значи пак според нея, вече имаме и изграден булевард Варна!!!!!!!!!!!! Но си затваря очите, че в същия този план (ОУП) половината от пътната мрежа е дадена УЛУЦА, а не алеи. Нямам думи.............

Коментар: Цитирайте трите определенияна Върховния Административен Съд по казуса до момента.В тях се казва, че мотивите и самите заповеди за забрана достъпа на МПС са неправомерни и незаконосъобразни. Имам чувството, че големите икономически интереси са проблема. В момента има над 30 имота (земя), които са купени на високи цени и сега е невъзможно да се строи на тях. За тези собственици най-доброто решение е държавата или общината да изкупи имотите им, така ще си върнат парите. Част от тези ,,инвеститори" подпомагат политически сили с парични средства и сега чрез тези игри ,,тука има тука нема парк" искат да си върнат вложените за терените средства.

Коментар: В България има над 2 милиона поземлени имота. Съгласно ЗУТ всички те имат право на достъп до УЛИЦА,ПЪТ или АЛЕЯ В ПАРК. Става дума за достъп с МПС, а не по пътечка широка 80 сантиметра. Това е закона. И никой не може да го интерпретира, че това може и да е достъп пеша до имота. Закона тълкува достъпа до път,улица и алея само и единствено с МПС. В противен случаи всеки властимащ може да отреже достъпа с автомобил до всички тези 2 милиона имота, като каже че могат да се доберат до имотите си пълзешком.

Коментар: Поканих всички засегнати от ограничителния режим в Морската на разговор - да обсъдим конкретните нужди, всяка индивидуална ситуация. Никой не се отзова. Г-н Портних,напротив, имаше такава среща в залата за пресконференции в общината. Там Вие казахте че сте човек с десни разбирания и ще намерите решение, така че малкия бизнес в Салтанат да се запази. Говорехме за изграждане на паркинги по периферията на бул.Княз Борис Първи ( както е в Бургас ) от спирка Делфинариума до Почивка и за редица други неща.Но всичко си остана само на думи. Ние,които живеем,работим, ползваме обектите на север от Зоокъта сме готови наистина да се срещнем и да говорим по същество за проблемите/ За последните 6 месеца 2 рестпранта и 3 малки семейни хотела фалираха. Над 40 човека са без работа, а голяма част от тях са теглили кредити. В момента има двоен стандарт в Салтанат - разрешено е на повече от 300-350 автомобила да си влизат безпрепятствено, а се санкционират избирателно малка част от водачите. Ние имаме вече НПО, която може да намери начин да съдейства за правилно решаване на проблемите и да посредничим между всички засегнати страни, като областна управа, община, собственици и т.н. При наличие на над 380 частни имота и над 40 търговски и туристически обекта в т.н.нови територии на Приморски Парк,както е по ОУП, би трябвало да има диалог между страните. Така както има някаква организация на движението в пешеходната зона, от Операта до хотел Черно море за обектите, банките, институциите там, така трябва да има в момента и в Салтанат, Долна Трака и Горчивата чешма. Не може да има всеки ден над 150 МПС около Тринити и кооперацията на Хидрострой, а само на 20 метра под тях да се санкционират хората защото Хоризонт е забранен за МПС. Проблемите и въпросите са много и само с един пост не могат да се покажат. Трябва държавническо решаване на истинските проблеми,а не бързи популистки решения,на парче.