Коментар: Заглавието не е коректно защото ПЪРВО термте са григжа на РИМ (регионален исторически музей) Варна който е на подчинение на НИМ това историческо богатство не е само на Варна а на цяла България тоест господата на централно ниво да помогнат малко тоест трябва да се пореве при ББ белким накара БД да пусне некой лев. ВТОРО общината ще отпусне по някой лев веднъж дваж и ще и свършат стотинките за такива дейности а само термите ли са историческите обекти във Варна за който трябва да се погрижи ТРЕТО всяка гад дето си хвърля фаса, билетчето или опаковкат от вафла където му падне да се глобява 10 лева и да няма тън мън плащаш глобата и не спориш ефекта ще е двоен по малко боклук ще се хвърля и ще се събират повече стинки за почистване а да видим тогава дали навсякъде няма да светне от чистота.

Коментар: АЕЦ - Белене трябва да се построй също и Нов блок на площадката на АЕЦ - Козлодуй + удължаване експлоатациония слок на блокове 5 и 6 в АЕЦ - Козлодуй Това всичкото на куп ще осигури добро енергиино бъдеще на България може би в близките 50 години за да има време да се изградят повече ЕЦ ползващи така наречените възобновяеми източници в частност изграждането на повече Ввето генератори на подходящи места и изграждане на големи фотоволтаични централи. И съответно като изтече експлоатациония срок на реакторите в АЕЦ - Козлодуй и АЕЦ - Белене да не се налага повече да се строят каквито и да били ядрени мощности.

Коментар: Мда що ли ми е познато за 500 лева да опъваш кабелите да разбираш от всички виндовси и линукси да подържаш бази данни и сайт и още незнам си ко. Обаче нямам изход щото нямам фиисше убъзувъние :) А 90% от обявите започват с изискване за више образование. Моного малко обяви съм виждал на който пише точно какво се иска като работа и реално нещо като практически изпит всичко друго е по документи и кой на кой бил човек. Свястните фирми който държат на кадрите си са много малко :)

Коментар: Снимката ми харесва Звено Миг-29 :)

Коментар: Ето извадка от ОУП който касае летището В първия етап Генералният план предвижда удължаване на съществуващата ПИК, а във втория- изграждане на нова ПИК по "V" образна схема. Потенциални възможности за удължаване на съществуващата ПИК има и в двете посоки:  Удължаването в източна посока за излитане на изток и кацане от изток се ограничава от близостта на града, както и от увеличаване ошумяването на жилищни райони.  Удължаването на ПИК на изток е оправдано главно с оглед увеличаване дължината на ПИК за излитане в западно направление.  Удължаването в западна посока е благоприятно и ефективно и в двете направления за излитане и кацане - намаляване на шумовото въздействие и риска за трети лица. Изграждането на нова ПИК по "V" образна схема се очаква да доведе до:  -Избягване прелитанията над града при кацане от изток и опростяване на процедурата за излитане на изток  -Увеличаване на пропускателната способност на летището  -От всички коси конфигурации, обезпечава най-висок процент увеличаване на пропускателната способност (теоретично до 270 000 излитания и кацания годишно)  -Удовлетворява изискванията за прекъснато кацане  -Икономическо решение от гледна точка на необходимост от изграждане на нови пътеки за рулиране. В резултат излитанията на изток и кацанията от изток ще се изпълняват по новата писта, а излитанията на запад и кацанията от запад ще се изпълняват от съществуващата пистова система (след удължаване на запад), при повишени параметри на сигурност и намаляване на шумовото въздействие върху жилищните райони. По отношение на производствено-техническите сгради се предвижда:  да се разшири и модернизира приемната пътническа сграда  да се обособи карго зона, карго обслужващи сгради, перон със стоянки за товарни самолети и зони за обработка на товарите и тяхното регистриране  да се обособи Бизнесцентър и перон за малки бизнес самолети и вертолети.