Коментар: Варна е един от малкото все още незагинали икономически градове в страната. През целия мандат на сегашното правителство а и на предните е наливала пари в хазната. Къде беше правителството, когато строи магистралите, ами чак сега преди изборите се сеща за Варна? И на свой ред какво ни топлят тия набързо и надве-натри направени магистрали, като няма действаща икономика, която да ги ползва? Суровини ли се транспортират по пътищата ни, работници и специалисти ли? Защо като е криза не възложиха строителството на български строителни фирми, както направи испанското правителство, ами го възложиха на турски? И каква е файдата да се строят щурмовската, да се скапват от стоене и да гълтат нови бюджетни средства за поддръжка и крадене на средства?

Коментар: "осъждан многократно за тежки умишлени престъпления, като в два от случаите – за притежание на наркотици." - А тойпри повече от една присъда защо не е в кафеза? И после как при вече влезли в сила присъди ще лежи само последната? Тоя 25 годишен келеш кога намери време да излежи предишните ако ги е лежал, че и да следва, а и как приемат във ВУЗ без чисто свидетелство за съдимост? Що за държава сме?

Коментар: По- добре оправете старият закон така, че ако има останали средства по здравна каса в края на годината да не се преливат в държавния бюджет, ами да се акумолират в здравната каса и да отиват за здраве. И ако се ннаберат по този начин повече средства, да се разшири пакетът от услуги и лекарства по здравна каса. Това дето за припознаване на задгранични епикризи е рядък, едва ли не инцидентен случай и може да се прехвърли с чиста съвест на ТЕЛК.

Коментар: Педи около година подкрепихме с подписка НГХНИ „Константин Преславски“, ще го подкрепим и сега с каквити действия се наложи. Ще подкрепим и не само него училище. Искаме шанс за децата ни да се развиват в България. Държим на доказаното качество на обучението и възпитанието на децата ни и заставане зад него.

Коментар: И като въведат тая такса мощност ще започнат ли да строят нови съоръжения? Когато нещо се повреди все се оправдават че съоръженията са от соц времената, а не наливат пари за нови. В града за последните 8 години откакто е приватизира енергото не е построен нито един нов трафопост, а някой райони на града с новото строителство утоиха и опеториха населението си, а се захранват от старите трафопостове. И поддръжката на старите съоръжения им е толква. Намалиха персонала и сега той се занимава главно със спиране на тока на просрочили плащания и смяна на електромери които нямат движение