Коментар: Да ви имам и тоталния негативизъм/нихилизъм :( Я отворете Google и потърсете "Snow in Europe: travel chaos in France and Germany" да видите за какво е става дума при последния сняг там (27ми февруари - снежна покривка от 10-15 сантиметра и температури до -5 градуса) - ХИЛЯДИ коли закъсали по магистралите за 6-8-10 часа. Е, там османци не е имало, а и по римско време си е било глуха провинция, та сигурно и затова я карат така и до днес... Можете да погледнете и ето тая статия - https://www.express.co.uk/news/uk/925752/M66-traffic-latest-M66-news-pile-up-storm-emma-snow-weather-latest - колко е бил снегът на тази НЕЗАТВОРЕНА магистрала в UK се вижда ясно. Ясно се виждат и последствията за 16-те нанизали се автомобила.

Коментар: @robyst - Предполагам, че в наши дни си и за безусловно смъртно наказание за всички побойници?!? Защо конкретно побойници? Мога да извадя десетки примери, но ето ти един лесен за намиране - влизаш в сайта с архивите на Народния съд (сканирани копия, не дигитални преписи!) - http://archives.bg/narodensud. Търсиш документи за "V състав на Народния съд" и името Любен Стоянов Кантуров. Отваряш "постановление на обвинителя" и четеш - "привлича се... за побой над антифашисти", с дата 22-ри март. Отваряш "Записка за вписване" от 5-ти април и се оказва, че имуществото на Любен е конфискувано поради това, че е осъден на смърт и присъдата е приведена в изпълнение. Да повторя? "Побой" (не "рязане на глави") = "смъртна присъда". От заповед за задържане, през процес, до изпълнение на присъдата - общо 12 дена. "Правосъдие"?!?

Коментар: Поне до вчера, Юкатан беше ПОЛУостров, ама явно авторът на "статията" не обича половинчати работи :(

Коментар: @Mарин Милев - Защо пишете глупости? Или пък въобще не сте внимавали, като сте минавали оттам?!? Идвайки от ОМВ, в посока Окръжна болница, първо има две ленти и маркировка "остров". Лявата лента е с хоризонтална маркировка за движение направо или престрояване вляво. След 30 метра и в края на "острова", най-вляво се обособява ТРЕТА лента за завой наляво, а другите две са за движение направо (най-дясната, естествено е и за завой надясно по Царевец). Всичко си е точно, има достатъчно място за престрояване и само тапегьози, като тоя с Мерцедеса решават, че могат да си правят каквито искат маневри от която си искат лента. В случая, тоя е минал в лентата за завой наляво именно защото е била широка и свободна, с идеята да профучи пред тръгващите от светофара коли - Ладата и Ситроена. Да, ама не! Между другото - момичето-водач на Ситроена ми е роднина и вчера разказа, че водачът на Мерцедеса слязъл от колата и веднага вдигнал телефона. Първо попитал някого дали има Каско, после провел още един разговор и след това спокойно минал между колите и се скрил зад сградата на Община "Приморски". След 20 минути, в които ВСЕ ОЩЕ не била дошла кола от КАТ, към Мерцедеса се приближил ДРУГ мъж, но със същите дрехи и седнал зад волана да чака полицаите. На въпроса на свидетели, кой е, той отговорил, че РАЗБИРА СЕ е водачът на Мерцедеса, че е виновен и че си чака полицията!!!!! BTW - направи ли ви впечатление, че в НИТО ЕДНА медия няма НИТО ЕДНА снимка от произшествието? А друг път, за "ламаринени инциденти" има по няколко кадъра от очевидци.

Коментар: Преди 5-6 години бих казал твърдо "не" на Белене. Но откакто миналата година правилата на играта се промениха, вече ТРЯБВА да съм "за". Става дума за директивата за спиране от движение първо на всички дизели, а след тях и на всички коли на изкопаеми горива. След 2028-ма, просто ще ни принудят да минем на електрически коли и тогава ще видим кой, откъде и на каква цена ще осигурява движението по пътищата, ако нямаме собствени мощности за производство на ток. Ако започнем да дострояваме Белене догодина, централата ще е готова тъкмо около 2025-та, т.е. - навреме.