Коментар: Там където наистина има велоалеи, возят децата си така http://www.bike.store.bg/p101479/veloremarke-take-2.html Айде успех с нашите (наредбоспазени) алеи и минавания през подлези.

Коментар: „Минималната широчина, която сега е заложена в наредбата, е един метър за еднопосочно движение при 150 велосипедиста за 10 минути и съответно 2 метра при двупосочно движение. Ние нямаме такова натоварване от велосипедисти, няма и да имаме. Никой град няма такова натоварване. В ширината влизат и водещите ивици, които са оформени около асфалта. Това означава около 50 см. асфалт и две ивици по 25 см.", посочи Тодоров. А кой ли "велик ум" е изобретил въпросната наредбата? По горната логика ако има по 2 велосипедиста за 10 минути 5-6 см ще им е достатъчна :))) Той човека си каза че никога няма да има натоварване за едни адекватни алеи.... Давайте да изхарчим парите за да има къде да ходят пешеходците и да паркират колите.

Коментар: http://s23.postimg.org/ewdb8ufbu/Untitled.jpg рекламата до статията ясно описва кандидатите ;)

Коментар: "Колите са си паркирали,точно на мястото за паркиране." Да за съжаление в България "точното място за паркиране" са градинките и местата където трябва да са зелени площи. В нормалните страни междублоковите пространства приличат на футболни терени а тук от зелени площи ги превръщаме в кални парко-места.

Коментар: Тия с датчиите са заградили целия път отпред с конуси(естествено незаконно) и се държат като мутри от преди 20-тина години. Много добре знаят какво се стори там. Но съм съгласна че е задължително да има обозначения и заграждения.