Коментар: Съвсем между другото можеха целия булевард левски от ХЕИ до Максуда да го вкопаят. Така ще намалят шума за живеещите около булеварда. Пък и няма да има изкушаващи се да пребягат през булеварда. В Барселона имаше подобно нещо.

Коментар: между другото от лични наблюдения мога да споделя, че когато направиха билета 1 лев във Варна, жителите на подобен европейски град се возеха срещу 46 цента с поименната си карта. Картата за 10 пътувания беше 8 евро. А билета закупен от шофьора беше 1,15 евро. Но да се надяваме, че и ние ще открием топлата вода скоро.

Коментар: 86, много си зле. Остава въпроса дали може да ти се помогне или толкова са ти възможностите. Не става дума дали да се валидира или не картата, а процедурата. Колкото по-бавно и сложно е, толкова повече проблеми ще има. Където са по-напред с технологието, това отнема буквално секунда без никакво натискане/избиране. Хората направо през чанта, портфейл, през джоба валидират. При нас ще избираме от менюто и ще чакаме да прочетем надписа. Тъпо. А колкото до цената на билета - май ще се наложи да измисляме топлата вода. На толкова много места е така, но едва ли хора ходили само до Румъния са наясно. Има си и логично обяснение. Първо, защо хората, които не плащат данъци във Варна, трябва да потребяват общинската услуга градски транспорт на равни начала с плащащите данъци? Второ, хартиения билет натоварва инфраструктурата/техниката и забавя пътниците. Редно е да се стимулират хората, които улесняват системата. пък и Градски транспорт получава пари напред чрез заредените карти.

Коментар: А можеше да се направи персонални карти. Всеки жител/платец на данъци във Варна да си има собствена карта, с която да пътува за 1 лев. А всички останали, които закупуват хартиени билети или други карти да пътуват за 1,5 или 2 лева. Валидирането на картите е нелепо. Явно нивото на хардуерни/софтуерни специалисти е като за 20 век.

Коментар: plamdim, място за паркиране колкото искаш във Варна. Само на платените места пред Областна администрация в последно време няма места. Опасявам се, че при теб става дума за паркиране на аванта. Добре би било да се построят многоетажни паркинги, но какъв е смисъла след като едноетажните платени стоят полупразни?