Коментар: Питайте и какво става с обособените и заградени паркинги в града (Гарата, зад Хотел Мусала и др.) от които безименна частна фирма без да издава финансови документи скубе варненци? 2 лв. на час. Хиляди левове е дневната чиста печалба! Когато отидох и питах, охраната - "коя фирма обслужва паркинга" - щяха да ме бият!

Коментар: А, добро утро!

Коментар: Във Варна всичко пропада през последните години.

Коментар: Младите хора да се преместят да живеят и работят в Бургас. Там има достатъчно места в детските градини, а и нови работни места се очертават в скоро време много. :-)

Коментар: ROCKNRILL специално за теб Фактите: БУРГАС: Коридор No:8 - магистрала Тракия, Пристанище Бургас влиза, като единствено пристанище на България по черноморието в Транс-европейската транспортна мрежа (ТЕН-Т). Изграждане на скоростна ЖП линия 120 км/ч. София-Пловдив-Бургас. Летище Бургас се разширява и става най-голямото летище на черноморието – обслужва два пъти повече туристи и бизнеса. Изгражда се свободна икономическа зона в Бургас, както и голям логистичен терминал. Държавната администрация свързана с морската икономика се измества в Бургас – морска администрация, агенцията по рибовъдство, дирекция на пристанищната инфраструктура и прочие. Всичко това привлича бизнеса, работна сила, финансови ресурси. Града непрекъснато печели нови европейски проекти за инвестиции. Бургас се опълчи срещу нефтопровода и спря този проект. Утре Б.Б открива и единственото нещо, което града още нямаше - „Радио Бургас“ на БНР. ВАРНА: Затихващи икономически функции във всички сфери и на всички бизнес субекти. Пристанище Варна не представлява интерес за държавата и града – ще се отдава на концесия – разбирай – за скраб. Собственика на БМФ инвестира и купи Пристанище Бургас – защо ли? Варненската корабостроителница не строи нови съдове, а ремонтира стари, колкото да поддържа намаления си драстично персонал. И малкото частни инвеститори са наритани и се прави всичко възможно да им се пречи, както от властта, така и от измислени „граждански“ движения. ГЕРБ и Кмета са в конфликт. ГЕРБ-Варна отвътре също се разкъсва от противоречия, кой да открадне повече. Няма приет ОУП, „Синята зона“ цели ограбване на гражданите от частна фирма, която странно защо ще управлява общинската. Областния на ГЕРБ „подарява“ държавна собственост на свои хора. Дупки и трапове зеят по всички улици, а фирмата, която уж се грижи за това богатее, като източва общински пари от вечните кърпежи. „Зелените“ във Варна вият срещу „Алея първа“, а в същото време нищо не казват за отровния газопровод „Южен поток“.