Коментар: Искам да попитам тук всички специалисти... Един от вас , само един да е ...участвал ли е в обществена поръчка?

Коментар: Аз правя сравнение, че при единия се строи, при другия се купуват палми и се гледат...палми. Да те поправя обаче, признак е че се работи,но не се мисли....Организацията на самото строителство вече е друг въпрос. Там,обаче няма вина само кмета. Общо взето , а то и във всяка една община е така,кадърни хора няма..... Ама не могат и да ги заменят, защото пак няма с кого.Пак се повтарям, кой кадърен човек ще се задържи на работа в община? Да не говорим пък за общините по райони. Последен пример е, човек , който отговаря за ПУП-овете на район Приморски е озеленител?!?!?!?!? Значи озеленител пресява работата на архитект? А за фирмите, не е една 3-4 са. Отговорите също до някаква степен са ясни. Ама айде кажи ми коя фирма да дойде? Ако примерно се каже , тези фирми, няма да работят еди си кой обект... Коя фирма ще дойде? Ми то във Варна за 3-4, трябва да идват някакви от не знам къде си.

Коментар: Как може да има хора, които заставате зад тая Йончева не ми е ясно. Тук държа да отбележа , че това не прави министъра невинен или т.н. Просто този цирк, който играе тази женица е жалък и смешен. Интересно ми е, като е такава борбена личност и вади несполуките на политиците...Защо не се насочи и към някой другар? Или избирателно прави нещата. Защо не отиде при Стефан Гамизов, който каза, че ще и даде всички документи от арбитража и неговото манипулиране в полза на руската страна.Защото там ще изкочат нейните аверчета. А да и там става дума за някакви милиарди...но няма проблеми.

Коментар: На другите, които се чудят за отстоянията..... По общия устройствен план мисля , че проект за такъв широк булевард се предвижда от 30-40 години. Само да вметна, че при това условие, значи строиш, разрешават ти, ама си имаш едно наум.Защото ако бяха се отказали от този строеж, всичко щеше да е по-старому. Интересувайте се малко. За някой от вас може да е изненада , но не знам дали сте наясно, че "Христо Смирненски" така нареченото околовръстно е предвидено да е магистрала. Транс гранична коридор - Румъния - Турция, която се свързва с магистрала Черно море и надолу вече. Всичките сервизи там трябва да паднат. Ама се строят и нови....Защото всеки си казва, тва никога няма да стане , ако стане ще мислим.....Не напразно имаше и толкова процедури по отчуждаване. Главния замисъл на тоя Левски е, че като се засилили туризма на север, да може тея дето идват от Хемус, да завиват и да отиват нагоре към комплексите. Като се реализира Хемус, ще почнат да идват от София, Сърбия, Македония ... 4-5 часа път им е това..

Коментар: Спирт за теб може да е. Ама за доста хора не е. Заприлича ли един град на строителна площадка, значи се работи. Това са заплати, заетост. Изпълнителите са същите , защото няма други. Във Варна има 5 фирми долу-горе , които могат да си позволят да строят такъв обект...Ако домъкнат от София , ще кажете, защо , ние тук във Варна нямаме ли си. Да не говорим, че за укрепване и по специфични дейности в България има една фирма, която е Euroalliance и то тя е с чуждо участие. А иначе, че директорите по дирекции не са сменени, пак предполагам, че е от липса на кадри.Кой млад ще се хване на заплата 600-700 лв- ДИРЕКТОР... Нали се сещаш , че ако отиде един млад човек там ще е яко корупция.Няма как да извикаш младите. А от Киро аз помня палмите , които струваха 100 пъти повече и договора за тяхното отглеждане през зимния сезон за години напред за някакви бомбастични цени.