Коментар: Краде се предимно при кръпките. Колко сантиметра асфалт е сложен божа работа. Едни пари отиват под земята, други - другаде. Резултатът го виждаме. По-добре един булевард, от колкото кръпки по десет или двайсет улици. И най-важното КОНТРОЛ на това, което се прави.

Коментар: Ако са наистина през 10 метра си представям как снегорина си вдига и сваля греблото. А на околовръстното каква е разрешената скорост?

Коментар: Доста безразборно са нацвъкани легналите полицаи, да не говорим, че снегорините изпотрошиха част от тях. Още в края на юли миналата година влезе в сила наредбата на МВР и МРРБ. Въпросът е, че Варна е по-особен град и на общинарите май не им пука много от наредби и т.н. Предполагам доста пари са наляти и в подмяна на така наречените ограничители на скоростта през годините. На места ги има през двайсет метра направо. Едва ли ще успеят до юли да махнат всички изкуствени неравности по улиците, които не могат да се ремонтират така, че да отговарят на изискванията на наредба. А те са прости и отдавна в белите страни - височината на неравността 7,5 сантиметра, ширината - над 4 метра. Но пари от къде?

Коментар: Гочев,Варна загуби от продажното управление на Кирил Йорданов. Държавата не е виновна,че общинската администрация е на 80% некадърна и само чака пари от държавата. Да не говорим,че не може и грамотно и успешно да си поиска и от Европа. Ама то само с крадене не става,трябва повечко акъл в друга посока

Коментар: Всяка неделя трябва да има почистване и не само на плажа. Горичките и деретата са затрупани със строителни отпадъци