Коментар: Важно да се създаде отделна инфраструктура за велосипедисти, така че да не се засичат, нито с автомобилите, нито с пешеходците. А безопасността е първото нещо, с което трябва да се съобразим, когато става дума за проектиране на велоалеи. Основното, което не бива да се забравя е, че велосипедистът е отделен участник в пътното движение. Той не е по-лош от автомобилиста или пешеходеца. И за него е необходима отделна инфраструктура. Често у нас, на велосипедистите се гледа като на пешеходец на колело или като на малък автомобил, като им се предлага да използват същата инфраструктура. А това е невъзможно. Повечето хора се отказват от придвижването с велосипед, поради липсата на безопасност. Само грамотната инфраструктура ще позволи на хората да използват колелата като алтернатива на обществения транспорт или личния автомобил. Но най добро решение, когато велоалеи са разположени на нивото на пътното платно, но отделени от него с бариера. За бариера могат да бъдат използвани стълбове, цветни лехи или делинатори.

Коментар: Предишно обещание: http://www.moreto.net/novini.php?n=340365

Коментар: Бла бла бла. Обещание от 05 януари 2017 Варна - с одобрен проект за 25,2 млн. лв. за градска среда. И нищо не направили. https://goo.gl/LWCw4K

Коментар: Качеството на атмосферния въздух във Варна в реално време: http://airvarna.info/

Коментар: Дано някой от КАТ или община ще прочете една полезна статия за това "Как да направим градът безопасен и да спасим живота на хиляди души" https://goo.gl/N7cZTd