Коментар: А за крайезерния и сега от Мебелната надолу, покрай Рувик и кръговото на Делта за 3 мин. съм до крайезерния.

Коментар: И виж свтофарите на КАТ, на Мебелната, новото кръгово и светофарите на МЕТРО са един правоъгълник, от де ще мине трафика все тая, чакането ще е еднакво, въпросът е от коя страна на светофара ще стоиш.

Коментар: galin мога поспорея малко. Ако Цар Освободител се беше направил от кръстовището над Бриколажа до кръговото на летището е по две ленти и две платна надали на КАТ щеше да става тапа. За мен оя булевард плюс разширяване на околовръстното от ОМВ до Терапията щеше много повече да отпуши трафика, отколкото тия 450 метра. Да, можеше да се направят, но на по-късен етап. И второто нещо което е, ще видип, че естакадата ще я направят след 5-6 години, за следващите избори. Както сега направиха пробива, трябваше да се направи естакадата, иначе половинчата работа става.

Коментар: пеца нямат изгода, защото ще им намалеят приходите така. А отделно сега, като вдигнаха с 40% гражданската заради тия обещетения и сега Менда им ги намали мислиш ли, че ще падне с 40% гражданската??? Всичко е само за скубане на народа и да живеят картелите!!!

Коментар: Иначе за мен този път беше излишен. С тия 4.5 млн.лв. и и парите за естакадата, можеше да направят цар Освободител от кръстовището над Мосю Бриколоаж и кръговото на летището. Велоалеи и двулентов път. Директно се излиза по този начин за магистралата и облекчава и трафика към кварталите. Но не, нали трябва с малко разхди да спечелим много. Под 50-70% печалба не си струва труда!!!