Коментар: Докато не се промени системата, който и да дойде все тая!

Коментар: И след това вече общината да създаде адекватни условия за пешеходци и велосипедисти. След тези неща съм сигурен, че много хора ще се откажат сами от автомобилите си за в града. Трябва да се развие БДЖ, тогава и на почивка като ходя ще е с влак. Товарен вагон багажа и колелата и готово. Навремето БДЖ превозваше даже автомобили Варна-София линията, а шофьорът си спеше в спален вагон по време на пътя. Отделно забрана за автомобили без над определена кубатура в центъра и отделно за дизелите и евростандарт. Джипове и т.н.нямат място в центъра на града. Варианти има, но желание няма. Защото както.винаги.съм казвал, политиците и управляващите правят нещо, само когато имат собствена изгода от това, а не на хората да им стане добре.

Коментар: Всички сте прави. Но проблемът е комплексен. Първо да споделя, че съм пешеходец, шофьор и ползвател на градски транспорт (ГТ). Значи първо и най важното е ГТ да си оправи транспортната схема. След това да си оправят облужването, не може по линия 409 редовно да пропускат курсове и хората да чакат по 30 мин.за автобус. И като дойде накрая и ти премръзнал се качиш да остановиш, че няма парно. Същото е и с 22 и 41. Онзи ден чаках който ида дойде от двата 25 мин. Няма линии до много места из града, транспортните схеми са от преди 89г., но тогава градът беше доста по малък.

Коментар: Flame пак само говориш ей така. Ето ти малко факти кой кого шпионира. https://www.vesti.bg/sviat/amerika/sasht-podslushvali-35-svetovni-lideri-5996832

Коментар: Нещо за висококвалифицирани кадри? Или то няма за какво, затварят и предпоследния работещ завод във Варна.