Коментар: Няма да коментирам опитите на лаици да слагат диагнози…Говорим за движението в ГРАД! Ще използвам коментар на пътен инженер….В града ПЪРВО трябва да се реши проблемът с пешеходците и градския транспорт. Практически най-лесно е да се види, къде минават хората, пътеките СА УТЪПКАНИ и така трябва да се разположат пешеходните пътеки! Наблюдавам масово променят мястото на пешеходните пътеки, слагат прегради, а хората прескачат преградите и си минават по вече утъпканото, не защото са недисциплинирани, а защото е неудобно да обикаляш с пълни торби, детски колички и т.н. След това тези пешеходни пътеки трябва да се обозначат добре с вертикална и хоризонтална МАРКИРОВКА, няма нужда от легнали полицаи, вдлъбнатини и прочие, необходимо е качествена, НЕХЛЪЗГАЩА СЕ, ИЗДЪРЖЛИВА боя и ЗНАК преди всяка пешеходна пътека! За кръговите кръстовища, дори самите британци, които са им фенове, признават, че имат ПО-МАЛКА пропускателна способност при натоварено движение. Но такива са британците, не могат даже да се откажат от отделните кранчета на чешмите си за топла и студена вода и колкото и да е НЕудобно, не си слагат смесителни батерии! НЯМА НУЖДА ДА СМЕ КАТО ТЯХ!Да оставим и това, че въртят наобратно на кръговите, дано и това да не ни въведат, че трябва и воланите на колите да местим! Това, което се опитват „експерти“ да наложат във Варна, е удобство за колите и нагаждат всичко, за да се ШОФИРА, а пешеходци и градски транспорт, трябва да се съобразяват! Ето там бъркат ГЕНЕРАЛНО и затова има толкова чести инциденти с пешеходци и с Градския транспорт!И да, такае, кашато с движението във Варна става все по-голяма и ще даваме и още, е още пари да я "оправят", но няма да стане, защото изначално им е сбъркана стратегията! А нали знаете, къща поставена в плаващи пясъци НЕ МОЖЕ да се укрепи!

Коментар: Вчера минах по крайезерния път, после надясно към Метро. Беше уникално изживяване, след няколкото кръгови на страшно тесни места, полека, защото на камиони и по-големи возила едната лента не им стига да завият по кръга, шофирайки по вътрешните ленти под наклон, очите на осем, дали влизащите в кръговото ще съобразят навреме да спрат, накрая стигнах ГОЛЯМОТО кръгово към Метро, през което минават идващите от Тополи. Всъщност го стигнах след 20 минути от последното мъничко кръгово, защото колоната беше чак до долу, до крайезерния път. Първо помислих, че има катастрофа, но когато стигнах големия кръг, разбрах, че просто има голямо движение от Тополи, хората се прибират от работа вероятно и затова ГОЛЯМОТО кръгово се беше драстично задръстило. Чак горе на светофара при Метро се отпуши!!!! Идиоти, как не можете да разберете, че кръговите кръстовища НЕ СА за натоварен градски трафик, пропусквателната им възможност е НИСКА за натоварен трафик, защото няма светофари, които да РЕГУЛИРАТ, кой за колко време да спре, за да се пропусне част от колоната, на всичкото отгоре скоростта в кръга драстично трябва да се намали и това още повече задръства движението!Ако се съчетае пък кръговото кръстовище със светофари близко до него, при натоварен трафик става още по-зле! И не е необходимо да си супер специалист, за да видиш проблема!

Коментар: Започнах да схващам „концепцията“ за движението във Варна…Никакви леви и обратни завои, никакви пешеходни пътеки, никакви светофари и всяко кръстовище да стане кръгово!“Умни глави“ се грижат за нас! Точно така се прави, като има проблем, няма защо да се мориш да го решаваш, ударно го ампутираш! Направо ще стане прекрасно, ако няма пешеходци, ако караме само направо, да не ни карат светофари да спираме и за да не заспим, от време навреме ще правим по някоя полуелипса на елипсовидни кръстовища…да проверим да не е блокирал воланът и дали все още може да завива колата!

Коментар: ...е характерно, че плащат ДАНЪЦИ! Иначе Варна се утвърди като най-бандитския град в България, котило на всякакви престъпници, обвързани и с властови позиции!

Коментар: Султанка, Брутният Вътрешен Продукт НЕ включва сивата икономика и престъпния "бизнес", той включва САМО ЗАКОННИ бизнеси, които произвеждат стоки и услуги, за които най-обобщено е характерно