Коментар: На малограмотен ли се правиш или си наистина такъв?! Нали това обясних, взели са на пациентката пари като за частен преглед, но са прибрали и направлението, което значи, че са взели пари и от НЗОК!!! Повечето хора даже не разбират, какво се случва! Тези пари за „допълнителни“ услуги като в супер луксозен хотел, СЪЩО ги прибират като добавка към парите от НЗОК! Наистина ли не разбираш,какво се случва?! Няма здравеопазване, ако не спасява хората! Имаме най-високата смъртност В СВЕТА и това не може да се случва, ако не се провежда плануван геноцид и лишаване на хората от здравеопазване! Обират НАД ЧЕТИРИ МИЛИАРДА от нашите пари от здравната каса, поне още толкова, даже при тези цени са явно доста повече, с „допълнителни“ услуги, а хората измират като мухи, защото не могат да ДОплатят! Това не е здравна система, това е мародерска система, да ограбиш колкото може, а жертвите не са важни! Не вярваш?! Ами ценоразписа не го ли виждаш?! КАК може 900лв. за стая в болница, която работи с НЗОК и то при МРЗ 560лв.???? Не виждаш ли замисъла?! Да се лекуват само „богати“, които в България са под 10% от населението, а другите да измират! Ето ти ОГЪВАНЕТО в каква посока е! Всяка държава с правителство, което се грижи за гражданите си, няма да позволи мародерстване в отрасли, които директно са ОТГОВОРНИ за националната сигурност, това означава ЗДРАВА НАЦИЯ, която СЕ УВЕЛИЧАВА и се постига с КАЧЕСТВЕНО и ДОСТЪПНО здравеопазване!

Коментар: Ха...ха...Ако нямало ДДС върху лекарствата, щяло да се прехвърли в здравната осигуровка....Име, ама толкова глупости накуп си написал, че не ми се коментира такава простотия! КОЙ ти плаща да оборваш всеки,който засяга ГРОБарите на България?

Коментар: И за градското движение да добавя...Лявата лента НЕ Е УСКОРИТЕЛНА, ограничението от 40-50 км/ч важи за ВСИЧКИ ГРАДСКИ ЛЕНТИ! Левите ленти не са с цел изпреварване, а за да позволят пристрояване при нужда!!!!!

Коментар: За извънградските пътища, доста са откровено лоши, липсва маркировка – хоризонтална и вертикална, храстите не са изрязани и намаляват видимостта, за дупките да не говорим, за изскачащите изневиделица бездомни кучета също. Колкото до пътя Варна-Бургас и трагедията при Горица, там пътят от соца е направен така, че на места рязко от три ленти стават две и това е доста опасно. Правен е така доста отдавна,но тогава нямаше такова движение, а за изминалите МНОГО години, никой НИЩО не направи за разширение на пътя в стеснените участъци. Пътят Варна- Бургас има доста опасни места! Проверка ЗАДЪЛЖИТЕЛНО на НОВИТЕ асфалтови настилки и ЗАЩО се оказаха доста хлъзгави, а дупки по тях цъфтят само 5-6 месеца след полагането им!!!!!Това е просто НАЛОЖИТЕЛНО! Как може асфалт поставян по време на соца да дава дефекти след 25-30 години и да не се пързаля, а нов асфалт да е направо опасен и дефектен веднага след полагането му???? КОНТРОЛ, ама истински, не имитация на такъв! Иначе НИКОГА няма да имаме безопасни пътища!

Коментар: Повечето улици във Варна са страшно тесни и не могат да поемат такъв трафик, съчетание от много автомобили и големите автобуси! Могат поне да направят няколко неща:1. Да отделят завиващите в ляво и дясно от пешеходците, на много места докато пешеходците пресичат, изяждат времето за завиване на колите и това изнервя шофьорите. 2.Светофари с дадено време от 8-15 секунди не трябва да има, трябва минималното да е поне 30 секунди и повече. 3.Разяснителна кампания във връзка с феномена „ АЗ имам предимство“!! Имащите предимство не са освободени от това, да намалят, когато наближат кръстовище и трябва да се огледат, за пешеходците също важи. Наблюдавам масово да форсират на кръстовища имащите предимство, а пешеходци да се хвърлят да пресичат на пешеходни пътеки без изобщо да погледнат. КАТ с протоколите си и изискването на застрахователите непременно да има виновен, пишат веднага виновен този БЕЗ предимство, като не отчитат, че при започната маневра или ако си почти върху пешеходната пътека, няма как да се върнеш, за да осигуриш предимството. 4. Справяне с джигити, които постоянно ПРИТИСКАТ тези, които спазват правилата, да карат по-бързо и засичат постоянно – каране на зиг-заг, вместо да си чакат в колоната, приближаване почти без дистанция, присветване с фарове, натискане на клаксон, за да накарат този, който им „пречи“ да се съобрази непременно с тях. 5. Градският транспорт е С ПРЕДИМСТВО!!!!! Спрете да засичате автобуси и тролеи, дайте им път!