Коментар: До Какафония: Надлезите са в кафяво - пише пешеходен надлез, но трябва да увеличиш мащаба за да се чете. В сиво-кафяво е старото трасе на канала, новото е в зелено. Каналът /с новото си трасе/ ще играе роля на разделителна ивица между двете транзитни платна на булеварда. В участъка м/у "Цар Освободител" и "Сливница", северните транзитно и локално платна ще минават там, където сега има къщички от другата страна на канала. Не са приключили всички отчуждителни процедури и затова още не са съборени.

Коментар: Ако някой не може да го отвори от официалния сайт, ето го и в dox: http://dox.bg/files/dw?a=8f56adef31

Коментар: Съжалявам, по-долу не съм копирал линка както трябва. Ето го работещ: http://agup.varna.bg/attachments/article/642/bul.Levski_SIT+ND_(final)5-A2-ALL.pdf

Коментар: До Краси: http://agup.varna.bg/attachments/art...l)5-A2-ALL.pdf Ето ти линк към проекта. Пресичането става през надлези /пасарелки/, които ще имат и асансьор за инвалиди. Ако някой тарикат е решил да пресича през платната, значи не е за живот в голям град. Не може заради такива да се спира развитието на града ни. Що се отнася до евентуални далавери - възможно е да има такива, не съм запознат. Ако някой има инфо да го сподели. Аз твърдя, че транзитния булевард "Левски" е жизнено важен за Варна и като цяло проектът ми се струва добър.

Коментар: Надявам се, че след "Левски", в близко бъдеще ще се направи и бул."Цар Освободител" - транзитем в частта от "Проектантска" до летището. Тка ще имаме транзитна артерия, напречна на "Левски". Следват бул."Хр. Смирненски", бул."Варна" - околовръстното и т.н. Важно е да се помисли и за директно качване от ул."Девня" - посока ЖП Гара - на "Аспарухов мост" и да се махне кръстовището и светофара за левия завой. Така че има още много да се прави за да се приведе пътната инфраструктура в адекватен вид. Определено доизграждането на "Левски" е стъпка в правилната посока.