Коментар: Мястото на този пазар не е там. От една страна тротоарът е неизползваем, особено за детски и инвалидни колички. За ъгъла към светофара пък да не говорим. От друга страна няма подходящи места за спиране/паркиране и редовно има спрели коли, които блокират движението, особено в пикови часове.

Коментар: По-скоро да се регламентира начина на финансиране.

Коментар: Име, възхитен съм от силната ти аргументация с бесенето. Липсата на пунктуация и правописните грешки, пък въобще не коментирам. Що се отнася до "статистиката" - баш ми е интересно да разбера каква е тази статистика, как е направена, как са събирани данните и др. такива. Тогава бих могъл да коментирам. Моите лични наблюдения /без да претендирам за представителност/ са точно обратните.

Коментар: Спирт, аз не съм някакъв върл фен на Сорос и Отворено общество, но според мен ги демонизират малко повече, отколкото заслужават. БХК също са ми крайно неприятни, но по-важното е друго. НПО-тата са средство за граждански контрол над властимащите. Това, че изратеняците са по-добре финансирани е вярно, но е вярно и това, че са по-добре организирани от нас, а това вече си е наша вина. Все пак има и някаква светлина в тунела - няколко свестни български граждански сдружения, ако се интересуваш, ще ти ги напиша. Не се заблуждавай, че Орбан предприема тези мерки воден от патриотизъм и морал. Просто дава на тълпата, това което иска, като в същото време си създава прецедент - как да се закрие неудобно НПО.

Коментар: Име, заплатите са фактор, но не решаващ, защото купуваш на дребно от бензиностанция и в цената е калкулиран труда на всички по веригата. Решаващи фактори са доставната цена, ДДС и акциза. При положение, че сме с доста нисък акциз - нормално е да сме с ниска цена. Друг е въпросът, че никой не смее да се заяжда с Лукойл /защо ли?/. Това сигурно е единствената рафинерия в Европа, която работи "без печалба".