Коментар: Всичко хубаво се случва по време на ГЕРБ - ДА ама НЕ. Крайезерния път ,бул . Христо Смирненски ,разширение на кръстовища се случиха преди това - така наречената северна локална на бул.Васил Левски -пробива и още други проекти . А относно новите проекти както са показани ще се получи едно голямо задръстване по Владислав Варненчик и Сливница . Необходима е малко скромност от управляващите , а от медиите да контролират ,критикуват и информират , а не да възхваляват премиера-Слънце и кмета обиращ лаври на готови проекти .

Коментар: Всичко това е хубаво , но явно има някой малоумник в Общината , В Енерго про или в поддържането на това осветление ,защото осветлението работи на принципа " тука има-тука нема " . Поразходете се сутрин или вечер и ще видите това явление господа от медиите !Във моя прекрасен град има много хубави неща , но почти винаги лицето чисто ,задните части мръсни - и вместо г-н Кмета да се хвали в медиите и те да му пригласят , по добре да се решат такива лоши практики .

Коментар: Няколко забележки към статията - 1. Отсечката от Ябланица до Боаза е в процес на решения на ВАС .2.За другата от Белокопитово до Буховци все още няма решение на КЗК ,след това ще има обжалване пред ВАС ,така че тази година да ,ама не. 3. Какви са тези повторения - или министъра не знае какво говори,или репортера не е разбрал какво казва министъра ,или оператора написал статията не е в час . Справка -КЗК означава Комисия за защита на конкуренцията , а ВАС - Върховен административен съд . Доуточнявам -източната отсечка е 16,5 км. ,а западната е 9 км. което е равно на 25 км.

Коментар: На връщане към София да пътува от Варна до Бургас по магистрала "Черно море " ,за да види че такава не съществува и да вземе необходимите мерки !

Коментар: Радостно е че има ремонт , но лицето чисто-задните части мръсни . Нито един подход или изход за основното трасе ,не е асфалтиран изцяло . Предлагам журналистите да обиколят подходите от и към моста в двете посоки и ще се убедят в това което пиша . Пътя е в дупки и накривен . Може би някой ще каже , хайде сега но тези които работят в КРЗ " ОДЕСОС " , във БУЛЯРД и Пристанището знаят за какво става дума .