11:16ч. 24 Април 2013 #33
teo__
Koko, те без да краднат не могат ....
11:12ч. 24 Април 2013 #32
Koko
Моля да уточните какви са тези 400лв/тон оскъпяване на асфалта в статията и откъде са взети тези данни?
Влагането на полимермодифициран битум оскъпява асфалтобетона реално с около 10-20лв/тон, а средната цена на плътния асфалтобетон за страната е 160лв/тон???
09:16ч. 24 Април 2013 #31
miryana
Част от положения нов асфалт по бул. "Владислав" е почти на нивото на бордюрите, особено до централния подлез. Това означава, че при проливен дъжд, подлеза ще се наводнява. Да не говорим, че през зимния сезон при поледица, ако някоя кола се занесе - ще отнесе колчетата и ще се озове на тротоара....
01:37ч. 24 Април 2013 #30
mehlema
и какво сливница ще я преасфалтират и ще оставят старите очукани бордюри и тротоари, изроди
23:57ч. 23 Април 2013 #29
Kidney
Как така не стигат. В началото ен се ли правят проекти. изведнъж решават, че не стигат парите. Хюмнета такива ...
23:50ч. 23 Април 2013 #28
mustermann
Според мен трябва да съборят автогарата и направят парк. Ще пасне идеално на новия МОЛ и ново-асфалтирания булевард и на бъдещия булевард Варна. Жалко, че няма повече паркове.
22:45ч. 23 Април 2013 #27
Гларус
тук 10млн ги цепим на 3 на 4ри за владислав за бордюри, за кметствата, за сливница... а за 50-100млн, в повече, реално целият град може да светне. А те толкова отпускаха в повече от републиканския и еврофондовете всяка година на Бургас. .. Доста ми е жалко, предполагам, всеки районен кмет, може да си реши всички проблеми с улици и тротоари, с 20млн в повече /като изключим приморски - /ITS VERY HUGE/
Но за съжаленеи, варна е изоставен от София и ГЕРН макроикономически погледнато. Като туризъм дори , се развиа бургаският ерпорт и пътя между Бургас и слънчев бряг е в пълен ренесанс днес преди сезона. А ние от 10г се молим за средства за Трифон зарезан и никой, дори пречиствателната още не е факт.. Доста ме боли вече, особено когато някои хора казва, че видиш ли, сме били негативни., Не сме такива,ама може ли да отричаме очевидното?
20:53ч. 23 Април 2013 #26
valek
Явно свикнахме на кръпките. Трябва ни ЦЯЛОСТНО ПРЕАСВАЛТИРАНЕ. Докато то се извършва то на всички ще ни е гадно. Толкова е просто. Трябва да протестираме когато се спре преасвалтирането иначе парите ще отидат другаде.
20:44ч. 23 Април 2013 #25
Varnenec
Интересно ми е, как така не стигат парите... като преди това се прави планиране кое колко струва, знае се какъв е терена, какви площи трябва да се покрият... нали уж всичките тези неща се правят за да се изготви някакъв проект... и как така изведнъж не стигат парите... просто на някой "пренасочването на средства" или "оскъпяването на материалите" изведнъж изненадва - от което страдаме всички варненци...
20:31ч. 23 Април 2013 #24
pelikanka
Докъде падна Варна,
дърт комунист- Караденчев да обяснява що е то износващ слой на асфалта и що е полимерно модифициран. Голям смях. смяяяхххххххххххххх.
19:59ч. 23 Април 2013 #23
comoros1111
Дали са помислили и за кръстовището на Полиграфията.Там също положението е плачевно с тези неравности в посока катедралата???
19:45ч. 23 Април 2013 #22
jon
стига такива негативи. Преди като не правеха нищо - ревем, сега като започна нещо - пак ревете, ми то нямате угода. Може и да е предизборно, ама става
18:47ч. 23 Април 2013 #21
Niko
Тея павета всички сме ги виждали преди 2 години като града стана на дупки. Само в общината не са знаели че асфалта е тънък...
17:54ч. 23 Април 2013 #20
Гларус
ами да, 5млн преди избори, 5млн след и толкова за Варна , прав си :))
17:36ч. 23 Април 2013 #19
Mangasar
Сигурен съм, че ще намерят пари да го довършат , не се притеснявайте! :)
17:33ч. 23 Април 2013 #18
Гларус
всичката им работа такава :)))
17:30ч. 23 Април 2013 #17
Teo
Ако някой не го е виждал отблизо ремонта , снимки може да види тук :
(виж линк...)
17:07ч. 23 Април 2013 #16
comoros1111
Може ли някой да каже,защо трябва да се разширяват зелените пространства.То и така са си тесни лентите.Пак педе.....те откраднаха парите.
17:00ч. 23 Април 2013 #15
teo__
Че, трябва да се ремонтират, трябва! Но, като затворят по половина на двата булеверда ... не ми се мисли как ще се стига до центъра и обратно до кварталите.
16:59ч. 23 Април 2013 #14
Koko
Интересно, как полимермодифицирания асфалтобетон е с 400лв на тон по-скъп при средна цена от 160лв/тон?!?!?!?!?
15:52ч. 23 Април 2013 #13
varna9000varna
Ако трябва и 7 и 8 милиона да плащат, но да имаме читави улици във Варна. Преди просто не се знаеше, но се даваха много повече пари за улиците и резултат никакъв. Ако трябва три месеца ще пътувам до Възраждане по ул. Девня (крайезерния път), но да мога след това да карам поне по няколко свестни улици в града. Омръзна ми да плащам за ремонт на ходовата част на колата. И хайде стига сме хленчили. Крайно време е да разберем сърби ли, боли ли.
15:50ч. 23 Април 2013 #12
Stany
Бозов съвсем изтрещя! Ти да видиш - пишман доктор как управлява Варна! Сякаш не ни стига един доктор - идиот - Янко Станев!!!!! Да не говорим за червената номенклатура Караденчев, дето сигурно вече ходи с памперс! Егати града, егати управлението!
15:45ч. 23 Април 2013 #11
ROCKNROLL
Няма да се учудя, ако утре прочета, че започват ремонт и на крайезерния и ей тогава я втасахме съвсем. Тия мислят ли въобще? По-важното да се отчита дейност, преди да дойдат изборите - колкото повече, толкова повече.
15:35ч. 23 Април 2013 #10
STELITO Умничко!Сега да започнат ремонт и на "Цар Освободител" и на "Трети Март" и тогава да видиш как от центъра до Владиславово ще се пътува по-бавно, отколкото от Шумен до Варна !!!
15:29ч. 23 Април 2013 #9
pupi
Глупости, как пък Сливница ще е по-голяма от Владислав?!?!?
15:09ч. 23 Април 2013 #8
D.Nedeva
Сливница е доста по-голям от Владислав !
14:45ч. 23 Април 2013 #7
Ilian
Сливница е по-широка от Владислав !!
14:25ч. 23 Април 2013 #6
Стефанов
Интересно, как за Владислав стигнаха 5 милиона, а за Сливница са нужни 6, при положение, че Сливница е по-тясна, а като дължина са съизмерими.
14:24ч. 23 Април 2013 #5
ROCKNROLL
Нали щяха да почват ремонта на Сливница едва след като приключат с Владислав?!? Тези имат ли си идея какви тапи ще станат от утре? Или сме пропуснали откриването на новия Владислав?
14:22ч. 23 Април 2013 #4
wencitooo
И сега какво цял ден няма да има никви тролеи ?! как ще ходя до училище
14:13ч. 23 Април 2013 #3
ksh Голямо откритие направили -"в отсечката от центъра до гробищата,на 8см. под асфалта са се показали павета"! За сведение на управляващите, целият път от центъра на Варна до центъра на Добрич на времето беще изграден с павета.Трагедията започна,когато някои "умници" решиха да положат върху паветата некачествен асфалт, за да не им се друсат дупетата,когато се разхождаха с "Волгите" и "Чайките". Но така е,когато градът ни се управлява от селяндури (не селяни!)!
14:05ч. 23 Април 2013 #2
mita4e
И аз съм на това мнение. Искаме зелени площи, но никой не се грижи за тях. Стават само развъдници на змии, кърлежи и комари, както и място, където "гражданите" си разхождат кучетата.
13:56ч. 23 Април 2013 #1
goro
Какви зелени полощи бе виж целия град на какво прелича.Буреняса ли сме до ушите некадърници.Иначе палми ми наредили.Около шадравана "много добре стоят".Чудно.....