Визията на трасето се различава съществено от вече познатите из града. То се движи изцяло по пътното платно, а не по тротоарите. Освен това за настилката му е използван червен асфалт. Според техническите характеристики този материал е изключително подходящ за пешеходни зони и велосипедни алеи. Той е по-устойчив срещу деформации и коловози. Алеята впечатлява още и с широчината си, която е над минимума от 2 метра за двупосочно движение.
На този етап напълно завършен е участъкът от трасето, който се намира между „Независимост" и паркинга на „Мусала". Вече му е поставена нужната маркировка. Освен това по периферията са монтирани сферични бетонни антипаркинг елементи, които да разграничават трасето от останалата част на платното.
Междувременно усилен труд кипи не само по изграждането на велоалеята, а и по извеждането на цялостния ремонт на улиците „Преслав" и „Сан Стефано докрай. Вече е поставена настилката по голяма част от тротоарите. На място и готови за монтиране са и металните решетки, които се поставят в основата на дърветата по подобие на тези в центъра. Пристигнали на място са и кошчетата за боклук. Теренът по пътните платна в голямата си част е заравнен и чака полагането на настилка.
Подмяна на подземните комуникации на двете улици започна в последните десет дни на октомври 2015 година. Тогава беше предвидена смяна на водопроводната система, подземните трасета на комуникационни компании и ел. мрежата. Ремонтите по втората част от пешеходния ринг станаха факт благодарение на предоставената в края на юли миналата година безвъзмездна финансова помощ за още 9 допълнителни обекта по трасето. Това са площад „Митрополит Симеон" и улиците „Преслав" и „Сан Стефано". Общата стойност на проекта бе над 3,3 млн. лв.