Портних: Проучваме възможността за тунел под езерото
 
Дългосрочното решение за разтоварване на трафика във Варна е изграждането на второ съоръжение като алтернатива на Аспаруховия мост. За целта се правят проучвания и идейно проектиране за възможността да се прокопае тунел, съобщи във варненския ефир на Дарик кметът Иван Портних.
Подобно съоръжение би спестило средства и би било подходящо, тъй като в него няма температурни амплитуди, които вредят на асфалта.
„Всеки мост е подложен на агресивна среда заради морето, докато при тунел този ефект е доста по-малък. Но, за да сме реалисти, общината няма как да реализира такъв проект със собствени пари. Той трябва да е подкрепен от държавата“, коментира кметът, който уточни, че специалистите трябва да кажат къде би могъл да бъде изграден тунелът.
Според Портних заложеният в ОУП втори мост е безсмислен, ако не се свърже с магистрала „Черно море“. Освен това е огромна инвестиция, поясни той. Основната идея е да се намери начин да се изведе трафикът извън града.
Амбицията на общината е да се развива водния транспорт във Варна. Очаква се другата седмица, след решение на Общинския съвет на Белослав, да тръгне корабчето „Белла“. То е удобна връзка и ще намали напрежението по моста, увери Портних.
Очаква се и до два месеца цялата зона покрай канала в „Аспарухово“ да се облагороди и самото пристанище да има и воден транспорт, за да може кварталът да се свърже с града по вода, каза още той.
Кметът обясни, че ремонтът на Аспаруховия мост върви по план, въпреки лошото време. Първият етап от работата е най-труден, след което наесен тя ще върви по-бързо, тъй като технологията не е толкова сложна. За следващите етапи отново ще се разчита на пари от държавата.
Стремежът е кв. „Аспарухово“ да стане образцов район на Варна, затова там се правят мащабни инфраструктурни промени, припомни Портних. Подменя се подземна комуникация, ремонтират се улици. Идеята е паркът в квартала да се превърне във втората Морска градина. Така той ще стане още по-привлекателен, смята кметът. Той е убеден, че големите ремонти и подобрения ще дадат добро отражение и на туристическия сезон, тъй като е улеснен достъпът до редица културни забележителности. Освен новия облик на центъра, е възстановен и пътят за „Златни пясъци“, върви процедурата за изграждане на пречиствателната станция в курорта, припомни Портних.
Лятото ще бъде по-спокойно и по отношение на сигурността, увери той. За разлика от предишни години, през миналата е отчетен драстичен спад на джебчийските кражби, посочи кметът. Заслуга за това има видеонаблюдението, което е основна превенция. Именно заради това то се добавя към всеки нов обект, който се изгражда, добави Портних.
|
Коментари |
19:34ч. 6 Май 2016 #24  marta Един прост мост не може да оправите, ще строят тунел.
16:37ч. 6 Май 2016 #23  bbg Идеята е наистина добра и разумна. Най-евтиния и бързо осъществим вариант! Мисля обаче, че това може да стане само, когато започне да се достроява автомагистрала "Черно море", която да е свързана с "Хемус"
14:44ч. 6 Май 2016 #22  V-Moris 02 Г-н кмете първо трябваше да проучите възможността за тунел под езерото и чак тогава да почвате ремонта на моста. Сега какъв е смисъла като мине заека баира върви да го гониш. Правине недообмислени работи първо се мисли и чак тогава се почва ремонт..........
12:49ч. 6 Май 2016 #21  Иван Михалев Татяна, грешиш! Вторият мост ще стане малко преди третия и след второто възкресение на Христос. :)
09:05ч. 6 Май 2016 #20  tatyana1 Нали ви казах, вторият мост ще стане веднага след магистрала Хемус, а тунела-веднага след него,много лесно в тия торфове и тиня. Пожелавам на всички 1000- годишен живот за да дочакат.
08:12ч. 6 Май 2016 #19  Niko По скоро ще дойде Исус да разцепва морето, от колкото да се построи тунел.
07:42ч. 6 Май 2016 #18  Мерилин Монро По-добре тунел, отколкото мост. Така няма да се пречи на плаването в канала, а и съоръжението със сигурност ще е много по-евтино за поддръжка.
03:05ч. 6 Май 2016 #17  no fear Истанбул е 20 млн и тунела не го правят Хидрострой
03:05ч. 6 Май 2016 #16  no fear Коментарът е премахнат Причина: Дублиране на коментар
03:05ч. 6 Май 2016 #15  no fear Коментарът е премахнат Причина: Дублиране на коментар
03:05ч. 6 Май 2016 #14  no fear Коментарът е премахнат Причина: Дублиране на коментар
03:05ч. 6 Май 2016 #13  no fear Коментарът е премахнат Причина: Дублиране на коментар
00:21ч. 6 Май 2016 #12  Иван Михалев eho, как на кого? Разбира се, че на седемте джуджета, с технически ръководител Снежанка.
А за тунела, има и други технологии. Наскоро гледах по Дискавъри, как строят последния тунел под Босфора. Копаят подводен канал, в който поставят предварително отлети на брега железобетонни секции, затапени в двата края. Като свържат новата секция с предната, махат междинната тапа и така секция по секция, изграждат целия тунел. После заравят канала и си имат готов тунел. В случая, могат да направят допълнително пилони, които да държат секциите да не потънат в пясъка и тинята - нещо като подводен мост.
20:54ч. 5 Май 2016 #11  eho Трябва ли да гадаем на кого ще възложат да копае евентуално тунела. Вече на асфалтирания бул.3 март има дупка срещу Алати близо до бензиностанция Автотрансснаб.
20:28ч. 5 Май 2016 #10  РУССИЯ Коментарът е премахнат Причина: Нецензурно съдържание
18:03ч. 5 Май 2016 #9  Виктор Тунелите като съоръжения са доста по-скъпи от мостовете. Не знам кой му е казал обратното? Под езерото може да се прокопае тунел само по подземен начин, по открит начин (да се изкопае изкоп, да се сложи кофража и бетона и да се зарие отгоре) няма как да стане.
17:31ч. 5 Май 2016 #8  plamdin Не съм специалист в областта, но съм сигурен, че този вариант е проучван много преди на власт да дойде г-н Портних и след като не е реализиран - значи е невъзможен. Нещо като "отбивката" за зърновозите към Пристанище Варна - с просто око се вижда, че не могат да минат 50 - 60 тонни автомобили. нека подскажа - корабите със зърно тази година ще се товарят от Констанца, защотио няма как да се натоври 25 - 35000 тонен кораб при тази инфраструктура и подхода към Пристанище Варна!
17:14ч. 5 Май 2016 #7  Варна Ще откраднат 2-3млн. за проучване за да установят наличие на тиня и здрав пласт на 50м дълбочина, при което тунел е невъзможен
(виж линк...)
17:03ч. 5 Май 2016 #6  Варна Ще откраднат 2-3млн. за проучване за да установят наличие на тиня и здрав пласт на 50м дълбочина, при което тунел е невъзможен !!!
2006г. "Изключително неблагоприятната геоложка основа налага уникална за България и рядко срещана в света технология. Приземният слой е 3-4 метра глина, под него има 20 метра водонаситени плаващи пясъци. А под тях - 4 метра тиня. Така че основите могат да стъпят на твърда почва едва на 50 метра дълбочина, където е скалата. Техническото решение е да се излеят дълбоки пилоти - бетонни стълбове под надземните колони на моста. "Изработваха се с три специализирани машини "Беното" и "Баде", които лееха по 6-7 пилота на месец, казва Инж.Скулев."
16:59ч. 5 Май 2016 #5  bajogi с на кой кините, те отдавна са проучени
16:11ч. 5 Май 2016 #4  ROCKNROLL Този тунел преди или след като Максуда стане Лас Вегас ще се изгражда? Да знаем откъде ще влизаме, не за друго.
15:26ч. 5 Май 2016 #3  toni Най-после една разумна идея. Най-евтиния и бързо осъществим вариант! Браво, кмете! Не се вързвай на глупостите за втория мост - нещо изключително скъпо за възможностите ни, сложно и бавно за изпълнение мероприятие.
15:10ч. 5 Май 2016 #2  Гръм Ох, той тунела ако е като ремонта на "Трети март", предпочитам да преплувам канала.
14:54ч. 5 Май 2016 #1  Онзи с портниха Ей само с тази статия ще си остане тунела. Почвата не позволява, а и да може ще излезе много скъпо и ще кма тол такса. С което никой няма да е доволен.
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
 |
Новини от Варна, региона и света |
 |
 Варна в епохата на социализма: Строителство, архитектура и нов облик
Четвъртък, 3 Април 2025 12:53
След Освобождението Варна променя чувствително своя облик и приближава визията си съществено до тази на западните европейски градове. Само няколко десетилетия по-късно морската столица претърпява още едно...
| |
 |
 Kolichka.bg увеличава капацитета си за доставки във Варна
Днес, 4 Април 2025 08:11
Онлайн супермаркетът Kolichka.bg обяви увеличаване на капацитета си за доставки във Варна и региона. Компанията добавя нови специализирани автомобили към автопарка си, за да отговори на постоянно увеличаващия...
| |
 |
 А1 България проучва приложенията на 6G технологиите за устойчивостта като част от ЕС проекта 6G-VERSUS
Четвъртък, 3 Април 2025 12:29
Официално стартира работата по съфинансираната от ЕС инициатива 6G-VERSUS, която изследва възможностите на мрежите от шесто поколение.
А1 е част от консорциума, включващ 34 партньори от бизнеса и академичните...
| |
 |
 Коста Стоянов: Законопроектът за енергията от ВЕИ е лобистки и ще унищожи българската земя
Днес, 4 Април 2025 11:40
Партия „Възраждане“ разкритикува приетия на първо четене Законопроект за енергията от възобновяеми източници (ВЕИ), заявявайки, че той ще доведе до унищожаване на българската земеделска земя.
На брифинг...
| |
 |
 Президентът Радев: Светът трябва да се освободи от самозаблудата, че мирът може да бъде гарантиран за сметка на някой друг
Днес, 4 Април 2025 11:22
София прие третата среща на високо равнище в рамките на инициативата „Процес Акаба за Балканите“, съпредседателствана от България и Йордания. Форумът събра държавни лидери и представители на близо 30 делегации...
| |
 |
 Възобновяват работата по проекта за тунел под Шипка
Днес, 4 Април 2025 11:07
Проектът за изграждане на тунел под Шипка ще бъде рестартиран, обяви вицепремиерът Томислав Дончев в рамките на парламентарния блиц-контрол. Той отговори на въпрос на депутата Халил Летифов от "ДПС - Ново...
| |
 |
 Топлофикационните дружества в страната искат драстично повишаване на цените от 1 юли
Днес, 4 Април 2025 10:59
Цените на топлоенергията в България може да се повишат драстично от 1 юли, ако бъдат одобрени предложенията на топлофикационните дружества, подадени в Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР)....
| |
 |
 Община Варна обяви конкурс за началник на отдел „Обща канцелария“
Днес, 4 Април 2025 10:33
Община Варна обяви конкурс за заемане на длъжността началник на отдел „Обща канцелария“ към дирекция „Канцелария на кмета“. Кандидатите трябва да отговарят на минималните и специфични изисквания за позицията,...
| |
 |
 Недостиг на 30 000 медицински сестри застрашава здравната система
Днес, 4 Април 2025 10:16
Около 30 000 медицински сестри не достигат в българската здравна система, което поставя сектора в сериозен риск. Това заяви пред БНР доц. Камелия Богданова, ръководител на Катедрата по здравни грижи към...
| |
 |
 Петролът продължи да поевтинява в азиатската търговия след новите американски мита
Днес, 4 Април 2025 10:02
Котировките на петрола продължават да спадат в ранната азиатска търговия, след като новите всеобхватни мита върху вноса в САЩ, обявени от президента Доналд Тръмп, повдигнаха опасения за глобалната икономика,...
| |
 |
 Община Варна стана член на Мрежата на балканските градове B40
Днес, 4 Април 2025 09:48
Община Варна официално се присъедини към Мрежата на балканските градове B40, която обединява местните власти в региона с цел насърчаване на сътрудничеството, устойчивото развитие и иновациите.
Решението...
| |
 |
 Георгиева: Новите американски мита „очевидно представляват значителен риск за глобалните перспективи“
Днес, 4 Април 2025 09:35
Новите американски мита „очевидно представляват значителен риск за глобалните перспективи“.
Това заяви управляващият директор на Международния валутен фонд (МВФ) Кристалина Георгиева.
Тя призова...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
 |
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|