07:41ч. 16 Октомври 2012 #25

***
Ле-ле..то се "укрепвало се, пъс укрепвало се", почнали през 1995, псле 2006 и така нататък....//В писмо на МРРБ от 28.11.2006г. /л.196/ е поискано издаване на разрешение за строеж във връзка с цитирания по-горе обект въз основа на съгласуваната и одобрена от главния архитект на Община Аксаково на 16.10.2006г. проектна документация, представляваща одобрени инвестиционни проекти. В подкрепа на това е приложен комплексния доклад за оценка на съответствията на инвестиционния проект със съществените изисквания към строежа, одобрен с печата на главния архитект на Община Варна.
Представено е и разрешение за строеж №26/29.01.2006г. на главния архитект на Община Аксаково във връзка с одобрени инвестиционни проекти №187/16.10.2006г. относно остреж първа категория, представляващ: „Укрепване на свлачище от спирка „Кипарис” до вилна зона „Кранево” – неотложни аварийни мероприятия – ВШ 1, ВШ 2, ВШ 4, ВШ 5, стоманобетонова подпорна стена h=1,2м, L=305м и технологични пътища”.//
07:29ч. 16 Октомври 2012 #22

***
// stroitelstvo.info Свлачището „Кранево - Кипарис“ е част от проект „България - защита на речните и морските брегове от ерозията и абразията на водата и свързаните с тях свлачищни процеси“, като укрепването на брега в тази зона ще е по договор за строителни работи BG 98.10-06.01, който се финансира със заем от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ).
През 1998 г. България подписа кредитно споразумение с ЕИБ за 50 млн. евро, които да бъдат използвани в опазване на околната среда; 25 млн. евро от тях бяха предназначени за укрепване на бреговете по река Дунав и на Черно море. За същия проект Банката за развитие на Съвета на Европа отпусна 15 млн. евро, като е предвидено и българско съфинансиране.//
07:23ч. 16 Октомври 2012 #21

***
// 2007г....и бяха подписани договорите за строителство и строителен надзор за укрепване на свлачището на спирка "Кипарис" до вилна зона Кранево край Варна. Договорът за изпълнение на строителни работи е с българския консорциум "Трансинжстрой", а за строителен надзор - с консултантската фирма "Рутекс" ООД. Срокът за изпълнение на строителните работи е 12 месеца, гаранционният период съгласно договорните условния по ФИДИК също e 12 месеца. Договорът за строителство е сключен на цена 751 415.54 евро с ДДС, а за строителен надзор - за 35 904 евро с ДДС.
За участие в търга бяха подадени четири оферти: консорциум "Трансинжстрой", "Пътища и мостове" ЕООД, Варна, "Станилов" ЕООД и "Валмекс" ООД. Най-висока е офeртата на "Пътища и мостове" ЕООД, Варна - 918 744.18 евро, а най-ниска е на "Валмекс" ООД - 852 105.69 евро.
Министерството на регионалното развитие и благоустройството обяви открит международен търг за укрепване свлачище от спирка "Кипарис" до вилна зона Кранево в началото на тази година. Строителните работи на обекта включват подготвителни работи, почистване на площадката, изграждане на технологичен път, изграждане на три нови дълбоки вертикални шахти с хоризонтални сондажи и възстановяване на две съществуващи дълбоки вертикални шахти с хоризонтални сондажи, възстановяване на съществуваща дига, изграждане на стоманобетонни подпорни стени и контролно-измервателна система.
Финансирането е по рамков договор за заем от 1998 г. с Европейската инвестиционна банка.
Обектът е част от проект "Защита на речните и морските брегове срещу ерозията и абразията на водата и свързаните с тях свлачищни процеси", финансиран от Европейската инвестиционна банка и Банката за развитие на Съвета на Европа. Първоначално в проекта влизаха няколко дунавски зони: Ветрен - Попина, Бръшлян, Силистра; Батин - Вардим; Кутово; Горни и Долни Цибър; Церковица - Загражден, и три черноморски ареала - "Слънчев ден" с изпълнител българско-сръбски консорциум "Газстроймонтаж.//
07:22ч. 16 Октомври 2012 #20

***
Това е до Фара:
23:39ч. 15 Октомври 2012 #19

Lora
На хартия, свлачището се води на територията на община Аксаково. Кое не разбра? Разгледай по-добре картата. На 10-ина метра над фара минава пътя, свързващ Варненска и Добричка област.
23:35ч. 15 Октомври 2012 #18

Dry-Ice
Чакай сега, че съвсем не те разбрах. Кранево ли не е към община Балчик или свлачището се води към община Аксаково? :D
23:31ч. 15 Октомври 2012 #17

Lora
Така се води, г-н Dry Ice. Едва ли кметът на Аксаково му се занимава с това свлачище, ама.. Община Аксаково ще възложи на Геозащита -Варна изготвянето на проект за укрепване. Пари ще се търсят от Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане.
23:23ч. 15 Октомври 2012 #16

Dry-Ice
Аз не знам землището на Осеново да граничи с морето . :D
(виж линк...)
23:21ч. 15 Октомври 2012 #15

Dry-Ice
Какво землище на Осеново бе Лора, като свлачището е до рибарското селище на с. Кранево?
23:10ч. 15 Октомври 2012 #14

Lora
Dry-Ice. Свлачището е изцяло в землището на с. Осеново - населено място в община Аксаково. Малко по на север е с. Кранево, населено място в община Балчик, област Добрич.
22:56ч. 15 Октомври 2012 #13

karlsondetoleti
Въпроса ти е подвеждащ и откланящ от темата-Дънката на пръв поглед няма нищо общо,но въпроса в предходните коментари бе за оценка действията на ТИМ на алеята,в паралел на краневското свлачище и изказването на щатните разбирачи,това че усвояват отвоюваната територия и че ще строят после долу е ясно,но и това че ако небяха почнали укрепването картинката скоро щеше да е по-зле и от Краневската също е ясно- с толкоз лайна течащи по склона -няма как друго да е!А Спонсора Гуцановски е доказал че умее да усвоява пари от Държавата уж по проекти за укрепване и да строи хотели в свлачищни и най-вече апетитни терени- Карантината,Галата,Журналист,Кабакум-а сега ко му пречи и Кранево?!А да -няма кой да го уреди.....Жалко...
22:30ч. 15 Октомври 2012 #12

Dry-Ice
Чакай сега, какво общо има Дънката със свлачището в Кранево, господин спец? :D
22:11ч. 15 Октомври 2012 #11

karlsondetoleti
Всичките разбирачи на укрепителни съоръжения ,да земат да си гледат гьобелсовата журналистика и Гуцановските далаверки. Дънката кат подкопа и събори пътя за Галата що не ривахте Ве?!Да не би да ви плаща заплатите?Щото то и там е свлачище,при това по-старо и по-голямо...
21:42ч. 15 Октомври 2012 #10

Dry-Ice
Не че съм фен на ТИМ, но не разбрах какво общо имат със село Кранево, община Аксаково.
20:16ч. 15 Октомври 2012 #9

Сергей Йосифов
Ей спецове такива,защо не отидете да дадете конслутански услуги,може да намажете някой друг милион.Като толкова разбирате от свлачища.
18:26ч. 15 Октомври 2012 #8

Варна
До #4 - С подкопаване на ската извършвано от ТИМ и изпълнението на 8м подпорна стена не може да се укрепи свлачище, а само частта на подкопаната земна маса на сегашното СРУЩИЩЕ/ерозионно/. Поне аз не искам след 3г. държавата да налива 1-2млрд.лв. за укрепване/наддигане/ на буните, защото морето залива първите етажи на построените сгради на А1
15:51ч. 15 Октомври 2012 #7

Georgi Hadzhitinev
Добре,че е ТИМ на тях дължим прекрасното състояние на Варна.
14:48ч. 15 Октомври 2012 #6

Vic Rattlehead
Крайбрежната алея в момента си изглежда точно така, а и панорамната алея пред Делфинариума вече я няма, благодарение на "укрепването" на ТИМ...
Любителят на клозетите, който гледа умно да отиде да види на място какво е останало от морската градина...
13:30ч. 15 Октомври 2012 #5

Antim
Абе палатите на алея първа на кого са, някой дали знае?
12:55ч. 15 Октомври 2012 #4

wtf
до#2 ужасно си прав , но стадото толкова е набрали скорост да плюе ТИМ , че не са способни да погледнат обективно , защото ако чакахме пожарникаря и спортна зала щеше да падне в морето....
12:12ч. 15 Октомври 2012 #3

ГРАЖДАНИН
Стоянке, удивително елементарна си!
12:03ч. 15 Октомври 2012 #2

Изтрит потребител
Ето така щеше да изглежда и Алея първа, ако не бяха ТИМ да се хванат и да оправят нещата.
11:45ч. 15 Октомври 2012 #1

Султанка
Ами не карайте коли по този път - решението е елементарно