Това решиха днес съветниците от комисията по транспорт към местния парламент, предаде репортер на Moreto.net.
Предложението ще стане факт обаче, едва след като получи одобрението на целия Общинския съвет. Дотогава пред съветниците трябва да бъдат представени анализ за финансовата изгода и данни за пътникопотока към двете линии.
Предложението за спирането на емблематичната за квартала линия дойде от общинското дружество „Градски транспорт". От фирмата се аргументираха с необходимостта да се избегне дублажът на автобуси на частния превозвач „Транстриумф". По техни данни "Двойката" е най-късата линия от всички, които свързват центъра на града с „Аспарухово". Същевременно маршрутът й се препокрива с голяма част от спирките, през които минават автобусите по линия №12. От „Градски транспорт" предлагат именно по нея да се вмъкнат четири рейса допълнително, за сметката на три курса и половина на № 2.
Макар решението за спиране на автобуса още да не е факт, срещу него вече върви подписка, инициирана от стотина жители на „Галата" и „Боровец". Хората настояват автобус с №12 да удължи маршрута си до квартала и селищното образувание. Гражданите са против ликвидирането на Двойката, която според тях е единственият бърз транспорт от центъра към квартала. Това обясни пред съветниците неуспелият кандидат за кмет на "Аспарухово" Мартин Златев, който днес беше дошъл да изкаже личното си мнение пред общинарите.
Автобус с № 12 ще се движи на 20 минути, а не както досега на половин час. С него обаче аспаруховци ще могат да стигат чак до Терапията, обясни от своя страна шефът на „Градски транспорт" Жельо Алексиев.
На комисията стана ясно още, че ще бъдат преустановени също курсовете по линии 51, 3 и 15. По предложение на общинския превозвач от транспортната схема на града трябва да отпаднат линиите с номера 15Б, 115, 19 и 118 Б, които не се изпълняват повече от пет години.
След време може да бъде възстановена линията на тролей №86 от „Аспарухово" до „Почивка", обясниха още от общинското дружество. В момента единствената пречка бил ремонтът на моста, който затруднявал значително движението на тролейбусите.