Зачестилите мероприятия на различни „неправителствени и други граждански организации, сдружения и други обединения”, претендиращи да изразяват общественото мнение на жителите на гр. Варна, целят да поставят под съмнение инвестиционния проект „Алея Първа” на „Холдинг Варна” АД, с което обуславят необходимостта от излагане на становището ни относно цялата процедура, осъществила се до настоящия момент във връзка с проекта.

Категорично заявяваме:

1. Проектът „Алея Първа” не навлиза в Морската градина на град Варна. Изграждащите се в момента, на границата на парка, укрепителни съоръжения ще спрат срутищните процеси и ще предотвратят бъдещото намаляване на площта на приморския парк.

2. „Холдинг Варна” АД, както и свързани с холдинга лица, нямат и не са имали касателство към реституираните в последните години терени на територията на парка, нито в последващото им застрояване.

3. „Холдинг Варна” АД, както и свързани с холдинга лица, биха подкрепили всяка една инициатива за запазване парковия характер както на историческото ядро на Морската градина, така и на местността Салтанат.

4. Проектът „Алея Първа” НЕ НАВЛИЗА В ТЕРИТОРИЯТА НА МОРСКАТА ГРАДИНА НА ГРАД ВАРНА – нито в т.нар. историческо ядро, нито в продължението й на север – Приморски парк (местността Салтанат).

Следва да се подчертае, че т.нар. граждански организации нямат каквато и да е представителност и легитимност сред населението на град Варна. Зад тях стоят единствено неколцина техни учредители и представители, с неясен мандат и отговорности, готови с популистки действия, с цената на непроверени твърдения и изявления, да оправдаят собственото си съществуване.

За някои от техните, сами придали си ролята на говорители, като арх. Калина Павлова например, съществуват данни за конфликт на интереси, доколкото същата е ангажирана със сходен частен проект, по който вече са усвоили значителни средства, без какъвто и да е резултат.

С решение на Общинския съвет на град Варна от 15 октомври 1997 г. се стартира работата по цялостен устройствен проект на приморската зона, която обхваща Морската градина и крайбрежната зона. Като първа стъпка е разработено и прието на сесия „Планово задание за устройство на крайбрежните територии и Морската градина на град Варна”. На основата на това задание, в което ясно са очертани параметрите и характеристиките на устройство и застрояване, през 2001 г. се започва работа по цялостен подробен устройствен план.

Този проект е разработен във фаза предварителен проект от колектив с ръководител арх. Георги Минчев (председател на Камарата на архитектите в град Варна) и приет от експертния съвет по устройство на територията при община Варна с протокол No 71/2001 г. Поради сравнително по-ясната програма за развитие на крайбрежната зона и по-ясните условия за реализация (един собственик, наличие на концесионни договори и определени инвестиционни намерения, обществен консенсус за необходима промяна в съществуващото положение) бе поискано с писмо от консорциум от концесионерите и бе разрешено от кмета на Варна изработването на план-извадка за крайбрежната зона.

Планът-извадка е разгледан и е приет на заседанието на НЕСУТРП, проведено на 21.08.2002 г. във Варна. Целта му е да даде възможност да се ускорят във времето процедурите, водещи до възможност за реализация на предвижданата в плана на приморска зона, с оглед на конкретни инвестиционни възможности в крайбрежната зона.

Този план-извадка е разработен от арх. Петър Диков, понастоящем главен архитект на София, като в обяснителната записка към него е отбелязано:

С реализацията на един такъв цялостен проект за крайбрежната зона на Варна се очертава възможност с частни инвеститори, под контрола на общината и варненската общественост, да се реализира за кратко време един от най-красивите и представителни комплекси на Черноморието.

Държим да отбележим, че от 2002 г. до реалното започване на реализацията на проекта (2009 г.) нито едно сдружение, организация, комитет не е изразило публично неодобрение към проекта.

Инвестиционните намерения на „Холдинг Варна” АД започват още през 2007 г., когато в резултат от искане до Българската агенция за инвестиции (БАИ) на холдинга му е сертифициран инвестиционен проект „Алея Първа”, предвиждащ осъществяване на редица мероприятия върху част от територия, намираща се между плажната ивица и Морската градина на Варна, като първокласна инвестиция клас А, при стриктно спазване на Закона за инвестициите в тогава действалата му редакция.

Самият проект, така както е одобрен от БАИ, предвижда създаване на подходяща инженерна и др. инфраструктура, укрепителни мероприятия по скатовете, изграждане на ел- и ВиК инсталации, след което изграждането на комплекс за предоставяне на широк кръг от обществени, туристически и други услуги, с обща застроена площ от около 30 000 кв.м, при запазване и дори увеличаване на зелените площи, съхранявайки и поддържайки биоразнообразието и околната среда на територията.

Инвестицията е на обща стойност в размер на 73 100 000 лева, като в процеса на нейното осъществяване ще бъдат създадени над 500 нови работни места.

С реализацията на тази инвестиция окончателно ще бъдат решени проблемите, свързани с отпадните води и чистотата на морската вода, и ще бъде издигнато и затвърдено значението на Варна като туристически, конгресен и научен център.

Проектът стъпва на една отдавна позната на варненската общественост още от 1997 г. идея за реализация на „Алея Първа”, която е минала през всички фази на обществено обсъждане и разгласяване, която е получила одобрението на всички компетентни държавни и общински органи, получила е положително решение по оценка на въздействието върху околната среда от 2002 г. от Министерството на околната среда и водите и в резултат на които от същата 2002 г. има изработен и влязъл в сила Подробен устройствен план за същата територия.

Българската агенция за инвестиции след преценка на всичко гореизложено и останалите релевантни обстоятелства е преценила, че искането е основателно и подкрепено с необходимите доказателства, съобразно ЗНИ и ППЗНИ, и на 14.08.2007 г. е издала сертификата за инвеститор клас А на дружеството.

Тук следва да се отбележи, че „Холдинг Варна” АД - гр. Варна, е най-голямото публично дружество със седалище в гр. Варна, като акционери са повече от 15 000 физически лица, повечето от които са постоянно живеещи на територията на същия град, както и 50 юридически лица. Като публично дружество, акциите на холдинга се търгуват на Българската фондова борса, а дейността му се контролира от Комисията по финансов надзор. Дружеството разполага със значителни активи, множество дъщерни компании, като „Свети свети Константин и Елена холдинг” АД, „Камчия” АД, „Електротерм” АД, „Реал финанс асет мениджмънт” АД, „М САТ Кейбъл” ЕАД и др. Освен това „Холдинг Варна” АД разполага и със способности да привлича заемен капитал чрез различни финансови инструменти, напр. издаване на облигации, увеличаване на капитала чрез емитиране на нови акции и др., като само от последните две увеличения на капитала дружеството е набрало през Българската фондова борса сума в размер на около 120 000 000 лева.

Всичко това има за цел да покаже, че инвестиционните намерения на „Холдинг Варна” АД са подкрепени и съобразени с възможностите на дружеството, което стои зад манифестираните от него инвестиционни цели, както с откритата си публична корпоративна структура, но и с активите си и с тези на управляваните от него компании.

Съобразно изискванията на ЗНИ, дружеството през август 2007 г. с искането си за сертифициране като инвеститор клас А е поискало от Българската агенция за инвестиции за реализация на проекта си да се възползва от част от предвидените в закона насърчителни мерки: закупуване на имоти, частна държавна собственост, без провеждане на търг или конкурс, както и ускорено административно обслужване.

Тъй като имотите, необходими за реализация на проекта „Алея Първа”, се нуждаят от прецизна индивидуализация с оглед изискванията на междувременно влезлия в сила ЗУЧК, държавата отпочва процедури по геодезически замервания и нанасянето им и отразяването им в кадастъра. Тези процедури довеждат до забавяне на инвестиционните намерения на инвеститора, тъй като приключват едва в началото на 2009 г., като през април „Холдинг Варна” АД подава до Българската агенция за инвестиции искане за закупуване на вече конкретно индивидуализираните от държавата имоти, частна държавна собственост, съобразно чл. 18, ал. 1, т. 2 от ЗНИ (в сила до 29. 08.2007 г.), във връзка с параграф 35, ал. 3 от ПЗР към ЗИД на ЗНИ (в сила от 30.08.2007 г.).

Държавата извършва всички съгласувателни процедури, включително и определяне на цена на описаните имоти, вече съобразно новия ЗНИ, като взема предвид по-високата пазарна цена, определена от назначени от държавата двама независими лицензирани експерт-оценители, която е в размер на 11 747 445 лева, макар по-голямата част от имотите да представляват срутища и 30-метрови скатове, подлежащи на бъдещо укрепване.

Тук е важно е да се отбележи, че за „Холдинг Варна” АД липсват каквито и да е възможности за влияние в тези изцяло вътрешни за държавните органи процедури. Дружеството е поставено в позицията да приеме както определената от държавата цена, така и другите условия по впоследствие сключения договор за продажба.

Самият договор за покупко-продажба е сключен след заплащане на определената цена, който с включените режийни разноски е 12 335 000 лева, като инвеститорът се задължава, освен да реализира проекта си, да осъществи инвестиции в размер на 73 100 000 лева, но и да осъществява дейностите си съобразно непрекъснатия контрол на държавата чрез Българската агенция за инвестиции. На дружеството е забранено да извършва разпоредителни сделки с продадените имоти, както и да ги обременява с вещни тежести. Неизпълнението на тези и други ангажименти дава правото на държавата да развали сключения договор, както и да иска заплащане на обезщетения и неустойки.

Неверни са твърденията, че с осъществяването на проекта се поставя под заплаха съществуването на Морската градина в град Варна. Закупените от „Холдинг Варна” АД терени не попадат в границите на Морската градина. Границите на „Историческото ядро на Морската градина” са определени с решение на МК, публикувано в ДВ, брой 41/1992 г. стр. 4, и са описани в АДС №40/18 март 1997 г. Територията граничи с историческото ядро на Морската градина, с местност Салтанат и с брегоукрепително съоръжение – дамба. Имотите не попадат в границите нито на Морската градина, нито на плажната ивица, които са изключителна държавна собственост. Също така не е вярно, че е поставен под заплаха общественият характер на крайбрежната алея. Зоната, която към момента е недостъпна, занемарена, даже опасна територия, видно от приложения снимков материал, чрез осъществяване на проекта „Алея Първа” ще се развие като многофункционална зона, с достъп за всички социални и възрастови групи.

„Холдинг Варна” АД проведе разяснителна кампания сред жителите и гостите на Варна, както и се допита до общественото мнение за бъдещата реализация на инвестиционния проект, като само за две седмици в негова подкрепа се събраха над 42 000 подписа. Всъщност с оглед постигнатите резултати общественото мнение е „за” проекта, с което по категоричен начин самото общество опроверга твърденията на горните „организации”, имащи претенциите да бъдат негови изразители.

Поради големия обществен интерес „Холдинг Варна” АД проведе открит конкурс за изготвяне на проект за обемно градоустройствено решение на „Алея Първа”. Конкурсът имаше за цел да бъде избрано най-доброто технологично и функционално решение на инфраструктурните проблеми на крайбрежната зона, укрепването й, оформянето й като зона за отдих и развлечения, запазване чистотата на морската вода и осигуряване на трайна заетост на голям брой жители на Варна. В конкурса взеха участие 37 български и чуждестранни архитектурни бюра и колективи.

Територията, на която се реализира инвестиционният проект „Алея Първа”, се нуждае от спешни укрепителни мероприятия. Още през 1997 г., вследствие проявили се мащабни и катастрофални свлачищни процеси по Черноморското крайбрежие, от МРРБ е наложена строителна забрана със заповед РД-02-14-300/21.04.1997 г., с която се забранява строителството в зоната от охранителен канал „Шокър” до дере Горчива чешма до изпълнение на отводнително-укрепителни мероприятия. За територията през 2003 г. е изготвено инженерно геоложко проучване от „Геозащита” ЕООД - Варна, в което е направен анализ и зониране на процесите във всеки участък, като са посочени всички необходими мерки по отводняване, укрепване, целящи осигуряване стабилността на ската и терените. Тези мероприятия са заложени в реализацията на проекта „Алея Първа” като задължителни и са част от поетите ангажименти от страна на „Холдинг Варна” АД по договора за покупко-продажба на имоти, частна държавна собственост, по реда на ЗНИ. Горният доклад е потвърден и със становище на „Геозащита” ЕООД от 1.07.2009 г.

През ноември 2009 г. срутището се активизира отново. Пропадна земна маса южно от „Карин дом”, в близост до НИМХ, над „Алея Първа”. Земни маси се свличаха през целия ден, както и в следващите няколко дни.

По данни на Областната дирекция „Гражданска защита”, които веднага направиха оглед на място, срутището обхваща район от около 60 метра, дълбочината му е около 5 метра, скатът е потънал с 40 сантиметра само за ден. Според експертите всяка вибрация е опасна. Скатът има нужда от спешно укрепване, тъй като става въпрос за пясъчни почви, които много лесно могат да се срутят, дори и от най-малкото движение. Преминаването на автомобили както по алеята в Морската градина, така и по крайбрежната алея може да доведе до нови пропадания.

Веднага след активизиране на срутището, мястото е посетено и от областния управител на Варна Данчо Симеонов, чийто първи коментар е следният: „Докато някои протестират за „Алея Първа”, Морската градина се руши”.

По негово искане е сформирана експертна техническа комисия, оглавена от зам. областния управител на Варна инж. Славчо Славов. В комисията влизат още инж. Купен Пашов – началник-отдел „Дейности по защита на населението” в община Варна, експерти от „Геозащита” ЕООД, РДНСК и „Водоснабдяване и канализация” ООД.

След заседанието й става ясно, че срутището продължава да действа, като дори се наблюдава усилване на подпочвените води. Те започват да извират и от други места и активизират по-голям район. Свличането не е изненада, тъй като в района под ската винаги е имало заблатен участък в резултат на изтичането на подпочвени води. Дежурните синоптици от местното подразделение на Държавния институт по метеорология и хидрология във Варна следят как се развива свлачището под Станчовата алея. Сформираната от областния управител експертна група е задължила директора на филиала Радослава Манярова да разпореди на подчинените си да следят всяка пукнатина по алеята. В случай, че се появят нови или съществуващите се разширяват, те трябва незабавно да информират общината или Областната администрация.

„Губим част от Морската градина, освен голямото има и малки локални свлачища”, алармира зам. областният управител Славчо Славов и допълва, че през есента и зимата вероятността да се съединят и да пропадне по-голяма част от парка е по-голяма. За да не се стигне до инцидент, е решено да се постави по-стабилен парапет, както и повече предупредителни знаци.

Освен това на изградените брегоукрепителни съоръжения не е правен ремонт доста отдавна. Това допълнително влошава ситуацията.

Ежегодно земна маса от ската се свлича, като понякога пада на пешеходната алея. Ерозията е изяла ската, като на някои места е достигнала обитаеми сгради в Морската градина като например Метеорологичната станция. Според водещи специалисти аварийното укрепване е повече от наложително, защото ерозията заплашва да погълне нови територии, включително и съществуващата алея. Всички тези процеси създават реална, непосредствена заплаха за здравето и живота на гражданите и гостите на града, видно от приложения снимков материал.

Противоерозионното укрепване на ската на крайбрежната алея във Варна е едно от най–мащабните укрепителни мероприятия за последните години в община Варна и региона, като участъкът за укрепване е разделен технически на три зони - А, В и С, с обща дължина 1105 м от последната буна след „Почивка” в посока юг. Същото представлява част от цялостното укрепване и стабилизиране на откоса по „Алея Първа”. Мероприятията се финансират изцяло от „Холдинг Варна” АД, като само изпълнението на първите три зони възлиза на над 20 млн.лв. Проектът е съгласуван и утвърден от община Варна и Областната администрация и е започнато строителството след издаването на съответните строителни разрешения и актове съгласно Закона за устройство на територията.

Строително-монтажните работи се изпълняват в две направления – отводняване на ската (хващане на всички подпочвени и повърхностни води в канализационна система и отвеждането им в морето) и последващото му укрепване. Отводняването на ската ще бъде изпълнено чрез вертикални дренажни кладенци с диаметър 60 см и височина 32 - 35 метра от горната панорамна алея до морското равнище. Същите ще бъдат източвани с хоризонтален сондаж с диаметър около 12 см и дължина около 30 метра, отвеждайки водата в дренажен колектор извън петата на ската, който впоследствие, обирайки и повърхностните води от укрепения скат чрез предпазни канавки, открити улеи и канализационни PVC тръби, ще отведе водата в морето чрез три зауствания през крайбрежната алея.

Аварийното укрепване на ската се състои от:

- Укрепителна стена, представляваща силно армирано правоъгълно стоманобетоново сечение с ширина 80 см и височина 7,5 метра, стъпила на стоманобетоново изливни пилоти с диаметър 80 см и дълбочина 7,5 метра, осово на 1 метър разстояние един от друг.

- Впоследствие стената се приковава към ската със стоманени анкери, инжектирани с циментов разтвор с дължина 24 метра и диаметър около 8,5 см.

- Откритият скат от челото на стената до горния ръб на откоса ще бъде облечен със специални брегоукрепителни стоманени мрежи и стоманобетонови решетки, които ще бъдат затревени чрез хидропосев, а отделни участъци и залесени със специални, ерозионно укрепващи растения по задачата за озеленяване към основния проект. Мрежите ще бъдат прихванати за стоманобетонови пилоти с дължина от 3 до 8 метра и сечение от 35 до 60 см, излети по горния ръб на ската до панорамната алея.

- Всички тези строително-монтажни дейности ще бъдат извършвани последователно от юг на север, с цел по малък обхват на строително-монтажната площадка. Това води до облекчаване придвижването по крайбрежието и минимизиране на създалото се неудобство за гражданите и гостите на града. След завършването на всеки етап същият ще бъде почистван за лесен достъп на всички до окончателното предаване на обекта за експлоатация.

Със завършване укрепването на ската ще бъде постигнато следното:

- Панорамната пешеходна алея ще бъде подновена изцяло.

- Ще бъде монтирана нова предпазна ограда, осигуряваща безопасността на гражданите и гостите на Варна.

- Както е видно от досега извършените строителни работи, панорамният изглед многократно се увеличава.

- Скатът се отводнява и се премахват условията за заблатяване, замърсявания и други нежелани последици в петата на ската.

- Скатът се заздравява, създава се възможност за поддръжка и почистване, като същият ще бъде художествено оформен със съответната естетическа растителност.

- Изграждането на стената ще осигури безопасност на ползващите плажната ивица и ще предпази крайбрежната алея от затваряне поради срутване на земни маси и по-тежки ситуации.

- Облагородяването на целия район ще даде възможност за увеличаване на площите и целогодишното им използване от гражданите и гостите на града.

С реализирането на аварийните укрепителни мероприятия на ската ще се запазят площите на Морската градина и крайбрежната алея от ерозията, а с реализацията на цялостната инвестиция окончателно ще бъдат решени проблемите, свързани с отпадните води и чистотата на морската вода.

„Холдинг Варна” АД, отчитайки сериозността на поетия ангажимент, е избрало и възложило проектирането на укрепителните съоръжения, както и изграждането им, на доказани специалисти в областта като проф.инж. Божидар Божинов – проектант и консултант на множество укрепителни съоръжения по българското Черноморие, и компании като „Евро Алианс Холдинг” ЕАД, „Стройинжект” АД и „Рубикон инженеринг” ООД, със значителен опит в реализацията на подобни проекти – метрото в София, укрепителни съоръжения по Черноморието.

Предвид спекулациите относно ”упълномощаването на частна фирма да бъде официален представител на държавата при разпореждане с приморските територии на града”, ще направим последващото уточнение.

За реализация на инвестиционен проект „Алея Първа” е необходимо извършване на аварийни укрепителни мероприятия, които засягат и попадат в имоти държавна собственост. За осъществяване на укрепителните мероприятия е необходимо извършването на законово регламентирани процедури съвместно от инвеститора (”Холдинг Варна” АД) и държавата, а именно:

- да подппише и подаде съвместно с инвеститора (”Холдинг Варна” АД) заявление за одобряване на инвестиционните проекти за изпълнение на укрепителните мероприятия и издаване на разрешение за строеж на същите.

- да подпише инвестиционните проекти в качеството си на възложител по смисъла на чл.161 от ЗУТ, което не представлява акт на одобряване или узаконяване на проекта.

За бързина и административна икономия държавата упълномощава инвеститора да я представлява за подписване на всички необходими протоколи, актове и др. документи за започване, изпълнение, завършване и приемане на строителните работи на укрепителните мероприятия, да участва в комисии, срещи и други необходими, законово регламентирани процедури във връзка с изпълнение на проекта, за представителство пред други органи, експлоатационни предприятия и др. лица, свързани с изпълнението на проекта.

Всичко гореописано е обективирано в допълнително споразумение от 1.08.2011 г. между държавата, представлявана от Данчо Симеонов – областен управител на област с административен център Варна, и „Холдинг Варна” АД – инвеститор.

В гореспоменатото споразумение инвеститорът се е съгласил описаните мероприятия по противоерозионно укрепване на ската да бъдат изпълнени за сметка на „Холдинг Варна” АД. Изрично е декларирал, че няма и няма да има имуществени претенции към държавата при изпълнение/изграждане на укрепителните и свързаните с тях мероприятия. Инвеститорът „Холдинг Варна” АД е поел изцяло риска по изпълнение на укрепителните мероприятия, като държавата няма и няма да има никакви задължения или отговорности във връзка с проекта и неговата реализация до въвеждането му в експлоатация.

Пълномощното е изрично само за дейностите по укрепителни мероприятия на ската и няма как да бъде използвано за друго, различно от записаното в него.

„ХОЛДИНГ ВАРНА” АД НЕ Е ИЗВЪРШВАЛО РАЗХОДИ ОТ ИМЕТО И ЗА СМЕТКА НА ДЪРЖАВАТА

Проектът „Алея Първа” предвижда:

1. Цялостно техническо и инфраструктурно обезпечаване на крайбрежната зона. Изградената дамба спира ерозията на морския бряг, предизвикана от морето. За да се спре разрушаването на ската, е необходимо да се укрепят срутищата в различните райони. Терените, закупени от „Холдинг Варна” АД, са с 50 % неактивна площ, в която са включени и 30-метрови откоси. Именно тези откоси обаче представляват терасата на Морската градина, която трябва спешно да бъде укрепена. Ще се обхванат и подпочвените води, за да се спрат свлачищните процеси.

За да подпомогне решаването на тези проблеми, проектът предвижда:

- Изграждане на разпределителен водопровод до дамбата;

- Поетапно изграждане на водопроводна мрежа и разделна канализация за битови и дъждовни води;

- Изграждане на дълбоководно заустване.

С реализирането на тези мероприятия, включени в проекта, ще се подобри екологичното състояние на зоната по отношение на замърсяването на морето от директно изливащи се отпадни води и намаляване на шумовия дискомфорт за живеещите в прилежащите квартали.

Предвидено е цялостно електрифициране на територията.

Подзоните, в които ще се изградят целогодишно работещи обекти, ще се отопляват, като се използва топлината на термалната вода.

Ландшафт и озеленяване

Озеленяването заема важно място в проекта за благоустрояване на прилежащите пространства около „Алея Първа”. Направено е детайлно заснемане на съществуващите дървета, като те ще бъдат максимално съхранени. Ако е нужно, благодарение на новите технологии, някои от тях ще бъдат преместени. Предвижда се оформянето на богата зелена система и засаждането на ценни растителни декоративни видове.

2. Транспортен и пешеходен достъп

Проектът предвижда осигуряването на транспортен и пешеходен достъп до крайбрежната зона в цялост, както и до съставните й зони.

Концепцията на „Алея Първа” е съобразена с Наредбата на Община Варна за осигуряване на достъпна среда. По протежение на цялата територия ще бъдат изградени велосипедни и пешеходни алеи, както и места за отдих. Това ще даде възможност на гражданите и гостите на Варна да се чувстват удобно и да имат свободен достъп до плажа и всички съществуващи обекти. За да се осигури нормално паркиране в зоната, към всеки новоизграден обект е предвиден паркинг.

3. Институт по хидрология.

Приоритетно ще започне изграждането на обектите, пряко свързани с обществените потребности. Изграждането на нова сграда за Института по хидрология ще даде възможност своевременно да се изследват показателите на морската вода, да се извършва изследователска дейност в областта на хидрологията, морската геология и подводната археология.

По този начин осъществяването на инвестиционния проект ще доведе до активизиране и подобряване на сътрудничеството между бизнеса и научната дейност. Ще се създадат условия за насърчаване на научните изследвания, които да осигуряват реализиране на връзката между изследване, внедряване и производство, както и стимулиране на активността на научните работници, така че продуктите от техните изследвания да довеждат до внедряването на нови технологии.

4. Рибарско селище

За да запази традицията, която е давала препитание на стотици варненски семейства, „Холдинг Варна” АД предвижда изграждането на модерно рибарско селище с необходимата инфраструктура и условия за съхранение и търговия с рибни продукти.

5. Център за възстановяване и рехабилитация

Като се отчита уникалното положение на обекта и наличието на богати морски, климатични, термални минерални води и други природни ресурси, се предвижда изграждане на център за възстановяване и рехабилитация, за реализация на съвместни проекти с държавни и частни осигурителни фондове.

6. Център за обучение, квалификация и преквалификация

В последните години недостигът на специализирани кадри е сериозен проблем както в национален мащаб, така и за Варна, която се развива като актрактивна туристическа дестинация. Обучението и развитието на човешкия потенциал са едни от приоритетите, заложени в проекта „Алея Първа”. Освен квалификационните програми в него ще се извършва и научноизследователска дейност с приоритет в областта на човешките ресурси.

7. Международен конгресен център

Към настоящия момент във Варна няма условия за провеждането на конференции от национален или световен мащаб. Подобни събития се провеждат в София или по курортните комплекси. Има ясна необходимост от изграждането на подобен център, в който ще се предоставят на едно място всички условия за провеждане на конференции, симпозиуми, конгреси, семинари и свързаните с тях събития, с възможности за настаняване и цялостна организация на тези мероприятия. Центърът, който е предвиден да бъде изграден, ще работи целогодишно, като нашите очакванията са това да доведе до допълнителни възможности за развитие на бизнеса във Варна.

8. Яхтено пристанище

Всички съседни на България страни, които са с излаз на море, имат модерни и функционално изградени яхтени пристанища - Солун, Порто Карас, Атина, Пирея, Истанбул, Мармарис. Модерното яхтено пристанище е една от предпоставките, които правят тези градове предпочитана туристическа дестинация, предимно за висок клас туристи. Проектът „Алея Първа” предвижда изграждането на яхтено пристанище, пристанищна администрация, митница, хангар за плавателни съдове и допълващите ги съоръжения.

9. Воден парк

Заложеният в проекта воден парк има за цел да използва съчетанието и лечебната сила на морската и минералната вода.

10. База за водни спортове

През последните години, поради липса на финансови средства, по-голяма част от спортните клубове изпитват затруднение в развиване на дейността си и поддръжка на базите. Предвижда се изграждането на спортна база с възможности за практическо обучение и провеждане на различни видове водни спортове – плуване, сърф, кайтинг, плажен волейбол, дайвинг, подводна археология. Базата ще предлага и екипировка за различните видове спорт. По този начин енергията на подрастващото поколение ще бъде насочена към здравословни и полезни занимания.

11. Информационен център

Информационният център ще предлага административно, информационно, банково и др. обслужване на посетителите.

12. Заведения за обществено обслужване и клубове

Предвидени са:

- Център за съвременно изкуство;

- Център за традиционни изкуства и занаяти със студиа;

- Търговска улица тип „Стара Варна”, където ще бъдат представени занаятчийски изделия, дело на местни майстори.

НИКОГА НЕ СМЕ ПРЕДВИЖДАЛИ ИЗГРАЖДАНЕ НА КАЗИНА.

Целта е да се осигури връзка между традициите в българския бит и култура и модерното изкуство. Центровете ще се ползват целогодишно, като през деня и зимните месеци има възможност да се организират курсове по танци, театрални школи и други мероприятия.

Реализирането на инвестиционния проект ще способства за повишаване на дела на местните инвестиции, за създаването на по–високи нива на заетост и респективно нива на доходност на местното население. В резултат на това значително ще се подобри инвестиционният климат в регионален и национален аспект. Пряко или косвено в изграждането на предвидените обекти ще бъдат заети над 1500 души.



Съществуващата крайбрежна зона притежава уникална рекреативна ценност и представлява жизнен ресурс на града. Поради това изисква да се приложат мерки за нейното съхранение, преосмисляне на крайбрежното пространство, чието използване и устройство да отчита едновременно спецификата на ресурсното съдържание и функционалното предназначение и обогатяване на зоната. След реализацията на проекта растителността в района ще се увеличи многократно.

Проектът ще удовлетвори всички обществени очаквания и потребности, като бъде запазен основният принцип на екологично равновесие, запазване на акваторията чрез улесняване на достъпа, максимално и пълноценно използване на минералните води, акваторията и плажната ивица.

Чрез проекта се създава нов облик на района, предоставящ висококачествени обществени услуги и алтернативни условия за рекреация и отдих, които да изградят имидж на региона като атрактивна туристическа дестинация, съобразени с всички екологични международни изисквания.

Изграждането на елементи от техническата инфраструктура значително ще подобри инфраструктурата на регионално и местно ниво. Дейностите по разширяване и модернизация на елементите ще създадат условия за пълноценно използване на богатите ресурси на крайбрежната зона на града. Ще се постигне укрепване на брега и подобряване на екологичното състояние на цялата крайбрежна зона, плажовете и чистотата на морската вода.

Създаването на условия за научни изследвания, технологичното развитие, човешкият потенциал и иновациите ще способстват за изграждането на икономиката ни като икономика, базирана на знания. Част от целите и дейностите, заложени в проекта ще допринесат за постигането на националните цели за повишаване на общия дял на иновационните и високотехнологичните дейности в структурата на българската икономика; за насърчаване на конкурентоспособността, основана на нарастване на инвестициите, насочени за научноизследователска дейност, иновации и технологично развитие.

Проектът акцентира върху координация между приоритетните сфери на “инфраструктура”, “опазване” и “възстановяване”. Създават се условия за целесъобразно и контролирано използване на природните ресурси, минимизиране на вредните влияния върху природната среда и предотвратяване на рискове за живота и здравето на местното население, повишаване на качеството, разнообразието и уникалността на предлаганите услуги. Значително ще се намалят негативни въздействия върху околната среда и населението, като интензивен транспорт, генериращ вредни емисии и шум (замърсяване на въздуха, увреждане на растителността и почвата, влошени условия за възстановяване и отдих); инфраструктура, която не позволява развитието на балнеоложки и екологичен дейности; замърсяване, увреждане и унищожаване на природни ресурси.

Реализацията на проекта „Алея Първа” ще даде не само архитектурна и естетическа визия на крайбрежната алея на града, но и ще постави нови мащаби в стратегическото развитие на варненското Черноморие.

Опазването на околната среда, подобряване качеството на услугите и преодоляване на сезонността са основните предпоставки за устойчивото развитие на Черноморското крайбрежие, което ние – „Холдинг Варна” АД, сме на път да осъществим.