12:50ч. 20 Ноември 2015 #19
vivian
Nina,варненци сме прецакани по всички параграфи.Фандъкова е положително изключение,но ние ще агонизираме още дълго с това корупционно управление.Наследникът на Киро,Портних ,вече ни натрупа 2,5млн.санкции за провал в обществените поръчки.И за това трябва да протестираме,но липсва обединителна фигура или кауза във Варна.Виждаш,че и Морето лансират само позитивни новини,но проблемите в града остават.
12:34ч. 20 Ноември 2015 #18
Nina
За да не съм голословна реших да проверя цените на картите за градски транспорт в София и Бургас.БУРГАС- СТУДЕНТИ и УЧЕНИЦИ: месечна за ЕДНА линия-13.30 лв.,ДВЕ линии-16.40 лв.,СВОБОДНИ карти –месечна една линия-33.75 лв.,две линии-50.60 лв…СОФИЯ – СТУДЕНТИ месечна за ВСИЧКИ линии-21.50 лв.,месечна за ЕДНА линия-9.00 лв.,УЧЕНИЦИ – месечна за ВСИЧКИ линии -20.00 лв.,месечна за ЕДНА линия – 9.00 лв.,РЕДОВНИ карти – месечна за ЕДНА линия-23 лв.,месечна за ВСИЧКИ линии – 50.00 лв. Хайде пак, вижте цените във ВАРНА…..
11:42ч. 20 Ноември 2015 #17
Nina
И още един проблем..С ученическите и студентски карти,които между другото са най-скъпите в България.Как ще разпознава системата ученика и студента,значи пак трябва да има будки,които да проверяват бележници и студентски книжки.Има и едни пенсионерски евтини карти…Всъщност не знам защо варненци не протестират срещу безумно високите карти за ученици и студенти във Варна, а пък т.нар. свободни карти за една линия от 45 лв. са направо подигравка-ако пътуваш само 20 работни дена примерно до работа,ти излиза по-евтино да си купуваш билети,отколкото да си вземеш карта.И това е някакъв парадокс,който го няма никъде.Нали целта на картата е да ти излиза по-евтино?!Лично мен изключително ме възмущава,че се возят пенсионери почти без пари, а децата ни трябва да плащат карти от 21 лв.,което е страшно скъпо,да не говорим, ако трябва да сменят два автобуса или тролея,за да отидат на училище,колко трябва да платят.Това е някакъв своеобразен рекет прилаган на семействата,които имат деца – значи ако имате все пак право на детски, няма да ви стигнат само за транспорта на децата до училище!СТРАННА „политика“ спрямо младите има във Варна,а мислят да правят града Европейска МЛАДЕЖКА столица...
11:27ч. 20 Ноември 2015 #16
Nina
Такава система в други държави и всъщност я има само в големи градове с разнообразен градски транспорт като автобуси,тролеи,трамваи и метро.Целта е като се качиш два пъти,примерно веднъж на метро и веднъж на автобус,след чекиране на картата,която си заредил с някаква сума,да не се дърпат повече пари, ако пътуваш повече,т.е. в нашия случай като дадеш 2 лв. на ден за градски транспорт, да са достатъчни.Ако това е идеята добре,ОБАЧЕ ние имаме няколко превозвача,а не както в други държави,в които общественият транспорт е държавен.КАК ще се разберат помежду си?!За първата врата е вярно,значи трябва другите врати да се блокират и шофьорите да отварят само първа врата,именно тази врата,която никак не обичат да отварят.Не мога да си представя,КАК ще слезе някой от задната част на претъпкан автобус,ако се отваря само първата врата.Ако отварят всички врати,ще има доста такива,които ще влизат и излизат без чекиране,я ги хване контролата, я не,освен ако няма дежурен постоянен контрольор,което значи пак един кондуктор,само дето няма да продава билетчета и ….всъщност всичко това с автоматите се обезсмисля.Това значи,че ВСИЧКИ трябва да имаме карти с чип,защото ако шофьорът трябва да продава билетчета,кога ще шьофира.Ами ако автоматът на спирката е счупен и не можеш да си купиш билет в автобуса…..Да видим какво ще стане……
10:05ч. 20 Ноември 2015 #15
tatyana1
Всяка електронна система бъгясва
09:52ч. 20 Ноември 2015 #14
Mari Anne
Че тази система работи безотказно е много силно казано. Това са машини и също се повреждат.
22:15ч. 19 Ноември 2015 #13
blackmore
На консервативните личности бих желал да кажа - опасенията Ви са безпочвени. В цяла Европа, в градове с пъти по-големи от Варна тази система работи безотказно. Нежели тук. Контролът си зависи от нас. Например, ако билетчето е 1 лв, а глобата за гратис пътуване 50 лв, аз лично бих си купил билетче :)
21:01ч. 19 Ноември 2015 #12
kaka Pena
Това с машините е добре. Дано само да оцелеят , че с тиа наши вандали.....
19:17ч. 19 Ноември 2015 #11
Chalky
Половината коментиращи тук, не си изкарват дебитни карти, щот са търтеи, и вместо това отиват и трупат трафик по гишетата на банките.
И след моя коментар ще ме питате, каква е връзката със салфетките и камиончето на детето... ами защото сте търтеи, няма да разберете.
18:56ч. 19 Ноември 2015 #10
Mari Anne
Билетът се купува от автомат в автобуса или на спирката и се маркира в специално устройство в превозното средство, след което на билета се отпечатва датата и часа на чекирането. Това че инициативата за билета преминава у пътника не изключва контролирането на пътниците дали спазват задължението да си купят билет, т.е. ще минават контролиращи органи, които ще глобяват нередовните пътници.
18:27ч. 19 Ноември 2015 #9
Перде
Вместо Русе и Пловдив защо не отидете до някой град в Немско или испанско?
Това, което искат да направят работи много по-добре от ръгащите кондукторки. Не знам подробностите за Варна, но така както съм го виждал, билет от автобуса ще си вземат малцина. защото вероятно ще е 2 пъти по-скъп. А чекирането на картите отнема съвсем малко време на влизане. Само не знам, как ще се свикне с качването само от първа врата.
17:33ч. 19 Ноември 2015 #8
tonibomboni71
Ако ми трябва билет за 2,3 спирки, има опасност докато си го взема от автобуса, да трябва да слизам вече.
16:54ч. 19 Ноември 2015 #7
jamrock
umeren, от цяла Варна май ти си най-най-най-най-изостаналия...перфораторчетата в софийските автобяси са по дърти от теб от времето на една личност бай Тошо му викат, ако си чувал...!!! Ти от коя система си викаш? Здраво са те вкарали, като кон с капаци си и мога да продължавам цяла вечер така. Взе да ми харесва да нареждам ограничения ти ум !!!
16:30ч. 19 Ноември 2015 #6
Rino А упътванията и инструкциите преведохте ли ги на Български? За какво е този автомат на снимката - пита бай Иван Фанелата? Какво пише на него?
14:41ч. 19 Ноември 2015 #5
www.varnatraffic.com
В този текст думата "ще" се среща 25 пъти.
Напред към светли бъднини!
13:32ч. 19 Ноември 2015 #4
osemshest umeren ти май само в София си ходил. Това лято бях в Русе и Пловдив и странно, но или халюцинирах или наистина кондуктор ми продаде билетче. Даже си спомням, че в Пловдив в един от случаите продавачката нямаше дори бадж.
13:29ч. 19 Ноември 2015 #3
osem.tri.edno
umeren, сега инициативата да те таксуват е у кондукторката, а при новата система-у пътника, което малко или много напряга човека.
И това не е никакъв аргумент, че само във Варна било така. Тази страст към електронните джаджи бих я определил като детинска.
И накрая, градският транспорт ще има по-малко приходи, защото ще се увеличат гратисчиите, на фона на сегашната почти стопроцентова събираемост.
13:20ч. 19 Ноември 2015 #2
umeren osem.tri.edno,
само във Варна още има кондуктори - изостанали сме в миналия век.
Не бъди хейтър като всички в Североизточна България,а се запознай по-подробно със системата...
13:12ч. 19 Ноември 2015 #1
osem.tri.edno
Хващаш автобуса в последната секунда, не си купил билет от спирката, вътре в автобуса е пълно с народ, добираш се до устройството да купиш билетче, вадиш портмоне, търсиш пари, още няколко човека зад теб искат да си вземат билет и нервничат, в това време контролата вече напира да глобява. А купеният в автобуса билет трябва ли да се чекира в другата машинка?
Май госпожите кондукторки предлагат по-качествена услуга...