Регистрация
booked.net Направи Moreto.net начална страница
Начало
Пътеводител
Новини
Афиш
Снимки
Обяви

К.д.п. Тома Томов, изп. директор на БМКЦ: Използват „Калиакра" в мръсна игра на интереси

Петък, 18 Февруари 2011 11:49
Източник: в.Черно Море   
Сн.: Морски вестник
Тома Томов е първият капитан на българския ветроход "Калиакра". 60-годишният майстор на руля в момента е изпълнителен директор на Българския морски квалификационен център.

- Капитан Томов, на какво се дължи атаката от някои медии срещу БМКЦ и лично срещу Вас в последните няколко дни?

- Пишат се пълни глупости. Всичко е по 2 линии. Сега се подготвят промени в закона по отношение на квалификационната дейност. Ние повдигнахме преди година въпроса за ниското ниво и подстандартното обучение в тази сфера. Много центрове (частни и държавни) се ангажираха с тази дейност и вършат нещо през куп за грош. БМКЦ е създаден през 1974 г. като ведомствен център към водния транспорт. След това с навлизането на конвенцията STCW именно БМКЦ е номиниран за единствен квалификационен център за морски кадри. Това става през 1989 г. После настъпва масовата бизнес мания и се измисля свободната конкуренция в бранша. Тогава излиза заповед на началника на „Морска администрация" по това време, според която тази дейност може да се върши от Морското училище, от ТУ - Варна, и от техникумите във Варна, Бургас и Русе. Започват да се роят и частни фирми. Хайде, за тези, които работят със сертификати до 20 бруто регистър тона, иди-дойди. Но има фрапиращи случаи. Попаднах на лиценз на едноличен търговец от Аксаково, според който може да извършва обучение дори за капитан! Така конкуренцията започва само на база цена. Морякът се интересува от времето и от цената. Колкото по-бързо и евтино, толкова по-добре. Конфузно или не, но така е. Ниската цена означава липса на качество и е нарушение на конвенционални изисквания, които са спуснати от IMO. Съществуват нормативи, одобрени от българската държава, за подготовката на морските кадри. Качеството е по-ниско и бизнесът реагира с по-ниски заплати. Всичко това се отразява зле.

- Предполагам, това е повлияло на БМКЦ с отлив на желаещи за обучение?

- Точно така. Последните 3 - 4 години има отлив на кадри и намаляне на приходите. Сега постъпленията са 3 пъти по-ниски от 2006 г. Наредба №6 на компетентността на морските лица претърпява 2 корекции - през 2003-та и 2007-а. И двете промени, вместо да доведат до по-смислен документ, започват да потулват изискванията към кадрите. В последните години започват буквално да се продават сертификати. Няма начин това да го докажа и да посоча виновните, но със скрита камера е възможно. А и в частни разговори съм чувал признания. За подсказана тема, задача... Вече се правят изпитни сесии почти всеки месец. По мое време имаше 1 сесия. Сега вече са 4, които след това се дублират - особено ако много кандидати се провалят. Има хора, които обикалят между двата града, за да изкарат по-лесно. Чувал съм хумористични случаи, когато карат изпитвания да навие секстанта... А този уред е за гледане на звездите. Друг фрапиращ случай е незнание от старши помощник на кода за опасни товари. От 1 г. съм в окопа и след години насъбирани проблеми цялата помия се изля срещу БМКЦ и мен. В част от писанията прозират лични бизнес интереси. А и със заповед на министъра се организира работна група, ние участваме в актуализирането на нормативната база по образованието и квалификацията. БМКЦ се оказа против всички, защото е търговско дружество. Морско училище, бившето МЕИ и техникумите са бюджетни институции. Как тогава да се мерим с тях - те си имат субсидии и извършват същата дейност?!

- Все пак и БМКЦ е държавна институция...

- Да, но чакаме да си спечелим парите. При нас е концентрирана много истинска учебна материална база. Особено учебните тренажори, чиято поддръжка ни излиза десетки хиляди евро. Дори Морското училище няма база като нашата. Каквото имат, е придобито къде от спонсори, къде от държавата. При нас всичко е приходи и разходи. Само това. Всеки един проведен наш курс си има себестойност. В Морскто училище не е така - там ток не се плаща, амортизация, не поддържат техниката със свои средства. И затова те най-официално са заявявали, че винаги ще предлагат по-ниски цени. Не можем да се състезаваме с тях. Преподавателите им си получават заплатите, а се говори, че голяма част от приходите от квалификационна дейност се разпределят като хонорари и само малка - за консумативи. И то формално! Освен уникалния ни тренажор имаме противопожарен полигон и много други неща, които, за да работят, ги плащаме с пари от приходите от БМКЦ. А проблемът възникна с наше искане в Наредба №6 да се прокара изискване квалификационната дейност да се извършва само от центрове, които имат адекватната материална база. Който няма, е аут от този бизнес.

- Затова ли се вкара в играта слухът с продажбата на „Калиакра" и рязането й за скрап?

- Това са злоупотреби на някои медии. Бих казал престъпни злоупотреби. Години наред БМКЦ беше на загуба. Особено откакто се отдели от БМФ, през 2009-а го заварих с милиони „на червено" и един особен кредит, който трябваше да се върне в рамките на 6 месеца. Условията по плащанията бяха така договорени, че не виждах как в края на срока ще ги погасим. Умувахме и успяхме да изчистим задълженията. Платихме си борча, но с цената на много лишения.

Сградата също не беше пипана от 15 г. Някой сменил част от дограмата и толкова. Зимата в тези зали е вълчи студ и се отоплява с парно, което струва много. Направихме калкулация, спряхме парното, сложихме климатици и се справихме.

Но се отплеснах. За „Калиакра" тази година няма друг вариант. През 2010-а ни гостува регатата „Исторически морета". Събитието беше много важно за града и баркентината трябваше да участва във всички етапи. От Черно море тя беше и единственият ветроход, а и бяхме домакини. Пряко сили се пуснахме в регатата „Гарибалди" (в италиански води), после флотилията дойде тук, нямаше как да не пътуваме и до Балтийско море. Това е скъпо, страшно скъпо, но за миналата година нямахме друг вариант. Ако повторим маршрута и тази година, БМКЦ ще претърпи сериозна загуба. Не можем да си го позволим, защото искаме да излезем на печалба. Класовият ремонт ще глътне много пари. Пък и след него „Калиакра" ще трябва да плава. Иначе е безсмислено да я възстановяваме. Затова през 2011-а „Калиакра" няма да плава. Ще я поправим, доколкото можем, с наши средства. Догодина по това време баркентината ще влезе за класов ремонт. Имаме акумулирани средства и след това ще я пуснем да плава. В момента я държим на стария канал. На морската гара е много хубаво, но е страшно скъпо. Отиват над 1500 лв., които идват от БМКЦ. Никой не пожела да отпусне средства ветроходът да стои на кея за негова сметка. Затова си решихме проблема, както можем. И никакви приказки за скрап не са обосновани. Има шанс да я пуснем на вода до края на юни, защото дотогава са в сила документите. „Калиакра" може да тръгне във всеки момент, но е твърде скъпо, за да можем да си го позволим току-така. Екипажът е намален, така е през зимата - режим извън експлоатация.

- Говори се усилено за приватизация на БМКЦ и продажба на „Калиакра". Каква е истината?

- Всички разговори в министерството за бъдещето на БМКЦ и „Калиакра" нямат дори нишан, че предстои нещо такова. Не се е прокраднала дори идеята за приватизация и продажба на някакви наши активи. От мен се иска дружеството да си стъпи на краката. В момента нямаме абсолютно никакви задължения. Редовни платци сме и продължаваме да работим. Искрено се надявам все пак в бранша да бъде въведен ред. А срещу него скачат институциите, които са заинтересовани да има хаос, да печелят пари. Те направиха „Калиакра" заложник на своите интереси. По форуми и във Фейсбук се ръсят обиди по мой адрес. Става въпрос за целенасочена атака с абсолютни неистини. Ако искаш да очерниш някого, намери логика и елемент на достоверност. Сегашното на нищо не прилича. И искам само да кажа, че пътуването на „Калиакра" за регата е истински лукс. Ако няма практиканти, които да платят рейса, за нас остават сериозни разходи. До неотдавна дори по-богати държави ни гледаха много умно, когато бяхме на всички регатни прояви. Явно се чудеха кой е зад нас. Е, преди беше БМФ, но сега ситуацията е съвсем различна. Но при всички случаи и „Калиакра", и БМКЦ ще си останат символ на българското морячество. Каквато и помия да се излива срещу мен, кораба и колегите!

Коментари
18:04ч. 18 Февруари 2011 #5
fido
Прав е човека много боклук, много ниско ниво на кадрите! Но то си е и следствие на цялата ни образователна система и на самата система в държавата. Тя приказката стана дето кучето казало "кое ми е наред че и ташаците ми да отпред"
16:57ч. 18 Февруари 2011 #4
enchevia
има смисъл,УСПЕХ
14:31ч. 18 Февруари 2011 #3
rtotev
Томи, дръж руля право и седем фута по кила, човече!!!
Новини - теми
Последни новини
Варна и Черноморие
България
По света
Бизнес
Наука
Туризъм
Спорт
Здраве
Образование
Култура
Истории
Крими
На фокус
Избори
Изпрати новина
Търси в новини
Популярни теми
Библиотеката
Саниране
Украйна
АМ Хемус
Дупката
Стара Варна
Новини от Варна, региона и света
Разбиха поредната високотехнологична наркооранжерия във Варна
Днес, 6 Ноември 2024 10:39
Високотехнологична наркооранжерия за отглеждане на растения от рода на конопа са разкрили вчера следобед криминалистите във Варна. От къща в кв. "Изгрев" са иззети около 300 броя растения в различен...
Премахват опасни сухи дървета на две места във Варна
Днес, 6 Ноември 2024 10:27
В район „Приморски“ днес ще започне премахване на сухи, наклонени и опасни дървета, съобщиха еколозите от районното кметство. До 14:00 часа на ул. „Полковник Свещаров“ в района на ОУ „Стефан Караджа“...
Доналд Тръмп обяви победата си: Това е началото на златната ера за Америка
Днес, 6 Ноември 2024 10:13
"Влязохме в историята тази вечер. Постигнахме немислимото. Това е началото на златната ера за Америка", заяви в първото си изявление след края на изборната нощ кандидатът на републиканците за президент...
ЕНЕРГО-ПРО и Община Варна обсъдиха присъединяването на нови обекти към електропреносната мрежа
Днес, 6 Ноември 2024 10:00
Предизвикателствата по присъединяването на нови обекти към електропреносната мрежа, както и предстоящите дейности от инвестиционната програма на електроразпределителното дружество в Североизточна България,...
"Танцови маршрути" с втора фестивална част през ноември (програма)
Днес, 6 Ноември 2024 09:47
Фестивалът за съвременен танц „Танцови маршрути” започва на 10-и ноември, когато ще има четири различни артистични събития. Информация за записване и билети на сайта на фестивала https://danceroutes.eu/ От...
Продължава делото срещу Георги Георгиев по случая "Дебора"
Днес, 6 Ноември 2024 09:31
В Районния съд в Пловдив продължава делото срещу Георги Георгиев, обвинен в нападение и обезобразяване на Дебора Михайлова от Стара Загора. Срещу него са повдигнати три обвинения — за закана за убийство,...
Дават 156 хил. лв. за ремонт на фасадата на кметство "Аспарухово"
Днес, 6 Ноември 2024 09:16
Необходимостта от възстановяване на сградата на кметството е вследствие на щетите, предизвикани от природното бедствие на 19 ноември миналата година във Варна. Община Варна ще възложи да бъде извършен...
Григор Димитров се отказа от участие на АТР 250 турнира по тенис в Мец
Днес, 6 Ноември 2024 08:58
Българският тенисист Григор Димитров се отказа от участие на АТР 250 турнира по тенис във френския град Мец. Днес следобед Димитров трябваше да играе срещу 57-ия в света британец Камерън Нори, но организаторите...
IKEA ще плати 6 млн. евро на затворници, принудени да произвеждат мебелите й в ГДР
Днес, 6 Ноември 2024 08:44
Мебелният гигант IKEA се съгласи да плати 6 милиона евро на държавен фонд, компенсиращ жертвите на принудителен труд по време на комунистическата диктатура в Германия. Политически и криминални затворници...
Алжирската боксьорка Имане Хелиф е биологичен мъж, сочи доклад
Днес, 6 Ноември 2024 08:13
Алжирската боксьорка Имане Хелиф, която привлече вниманието на света с представянето си на Олимпийските игри в Париж и спечелването на титлата, всъщност е биологичен мъж. Това се потвърждава в медицински...
Ремонти: Затварят платното на бул. „Вл. Варненчик“ в посока изхода на Варна
Днес, 6 Ноември 2024 07:56
Днес започва трети етап от изграждането на канализационен колектор с голям диаметър и две канализационни шахти по проекта на ВиК-Варна за водния цикъл на града, припомня Moreto.net Платното на „Владислав...
Тръмп с преднина пред опонентката си Камала Харис на президентските избори в САЩ
Днес, 6 Ноември 2024 07:43
Според първоначалните прогнози, публикувани от CBS, Доналд Тръмп има преднина пред опонентката си Камала Харис на президентските избори в САЩ. За победа са необходими 270 електорални гласа. Гласуването...
Търси в новини:
1234567891011

Изпрати новина

Полезно
Списание Hera.bg Спешен зъболекар
Онлайн Супермаркет Уреди за вграждане
Лазерна епилация Шофьорски курс
Афиш Варна Сметка за ток
Имоти във Варна Патенти
Препоръчваме
Дограми и фасади Климатици Варна
Сметка за вода Обяви Варна
Гаражни врати Промо Хибриден бойлер
Матраци и легла Работа с немски
Поръчка на храна Мека мебел
Най-четени
 Най-четено от Всички теми 1 2 3
 Варна и Черноморие
 България
 По света
 Бизнес
 Наука
 Туризъм
 Спорт
 Здраве
 Образование
 Култура
 Истории
 Крими
 На фокус
Анкета
Къде предпочитате да отидете на ресторант?
На крайбрежната алея
На Морска гара
На Аспарухов плаж
В центъра на града
В квартален ресторант
Край морето, но извън града
Далеч от Варна
Не посещавам
 © Moreto.net - Сайтът на Варна RSS Новини   RSS Обяви   WEB   Условия   РЕКЛАМА   Контакти  
ПРИЯТЕЛИ: 
0.8 + 1.2
Бургас   Казанлък   Монтана   Сандански   BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook