Регистрация
Направи Moreto.net начална страница
Начало
Пътеводител
Новини
Афиш
Снимки
Обяви

Модернизира ли се обслужването на градския транспорт във Варна?

Сряда, 4 Декември 2019 14:16
Източник: Moreto.net   
Сн.: Moreto.net
Има ли резултат от въведените промени в градския транспорт във Варна и до колко се модернизира пътуването - над това разсъждава Марина Тодорова в писмо до Moreto.net. Читателката прави съпоставка между три големи европейски града. По нейни думи, в сравнение със София и Франкфурт, морската столица предлага услугата по-скъпо. Веднага след анализа възникват много въпроси, които към момента са без отговор.

Публикуваме цялото писмо:

„Проявих интерес към обявените от Градски Транспорт Варна цени на абонаментни карти и изникнаха няколко въпроса, но не съм сигурна къде да пратя запитването си. Видях, че Общински Съвет е трябвало да одобри промените в цените на абонаментните карти през септември, но това не е отразено в сайта на превозвача. Още преди две седмици изпратих запитване към Градски Транспорт Варна, както и част от общинските съветници. Бих искала да привлека вниманието на обществото към тази тема, тъй като я приемам за изключително важна за развитието на града. Масовото използване на градски транспорт не само ще „отпуши“ града и ще намали задръстванията, това ще допринесе за по-малко катастрофи из централните части на града, повече чист въздух и обособяването на допълнителни линии, които да отговарят на динамиката на града в момента. В рамките на анализа подхождам като човек, който няма досег с градския транспорт във Варна в момента – това би трябвало да бъде и целевата група на Градски Транспорт Варна. Дори цените и начините на закупуване на билети да са били променени от превозвача, това трябва да ясно написано на онлайн страницата им, а не да се очаква човек да търси информация от шофьора на автобуса или на бележки из града.  

Темата за трафика и липсата на места за паркиране в града винаги е била актуална. Тъй като скоро възнамерявам също да живея във Варна, реших да направя анализ и да видя какво би било най-добро средство за транспорт за мен като млад човек. Още преди години ми стана ясно, че единственият вариант варненците да се придвижват бързо без автомобила си е да използват градски транспорт. През септември в няколко варненски сайта излезе съобщение, че цените на абонаментните карти се променят. Търсейки повече информация осъзнах, че тези промени не са отразени в сайта на Градски Транспорт Варна. Там цената на свободна карта за един месец за всички линии, например, е 135 лева, а в съобщенията преди почти два месеца беше дадено обещание тя да бъде 50. Абонаментните карти за ученици също не са обновени.

Успях да намеря следните цени в сайта Moreto.net (всички те са за картите без намаление или „свободни“ както пише в сайта на дружеството). Ще ги сравня с абонаментните карти за град София, където има много повече автобусни и тролейбусни линии, както и метро (цените са за персонализирана* карта)

-Месечна абонаментна карта за една линия – Варна 35 лева – София 23 лева

-Месечна абонаментна карта за всички линии – Варна 50 лева – София 50 лева

-Тримесечна абонаментна карта за една линия – Варна 90 лева

-Тримесечна абонаментна карта за всички линии – Варна 135 лева – София 130 лева

-Шестмесечна абонаментна карта за една линия – 180 лева

-Шестмесечна абонаментна карта за всички линии – 270 лева – София 255 лева

-Годишна абонаментна карта за всички линии – 520 лева – София 365 лева

* Персонализирана (името и снимката на притежателя на картата се отпечатват върху картата и само той има право да пътува с нея.

Разликата в цените е очевидна, особено на годишна база. Искам само да спомена, че и единичния билет в София е 1.60 лева, а във Варна – 1 лев. Друг важен фактор е и средната работна заплата за двата града.

Бих искала да разбера защо цената на годишната карта за градски транспорт е толкова висока във Варна. Идеята на годишната карта е да бъде в пъти по-изгодна от тримесечната и 6-месечната, какъвто е случаят и в София. Не смятам, че годишната карта в този си вид е привлекателна за огромна част от ползвателите на градски транспорт. Реалистично погледнато за 520 лева хората биха могли и с кола да ходят на работа, а идеята е алтернативата в лицето на градския транспорт да е по-привлекателна.

Ще ви дам пример и с Франкфурт. Транспорта е доста скъп в сравнение с този в България, но хората ползват основно него за придвижване из града. На работа не съм имала колеги, които да идват с кола до офиса, а дори тези, които живеят в околните градове, използваха железниците.

Транспортната фирма има много опции за карти за пътуване из града. Ще взема за пример две карти – едната покрива централните части на града (тарифа 5000), а другата покрива и околните градове (тарифа 6500). Единичният билет е в диапазона 2.75-2.80 евро за възрастни,  месечната карта съответно 90,40 и 83,20 евро, а годишната – между 886,10 и 815,60 евро при плащане на сумата наведнъж. Какво излиза – годишната карта за района където билетът е 2,75 се равнява на по-малко от 10 месечни карти (на практика при покупка на годишна карта човек спестява 2 месечни такси). Тук е моментът да спомена, че брутната минималната заплата в Германия е около 10 евро на час, т.е парите за годишна карта се покриват с около две седмици работа. Тъй като масово хората пътуват с абонаментни карти, в обществения транспорт няма кондуктори, а проверяващите винаги са по 2-ма или по 3-ма, за да се извършва проверката на всички пътници максималко бързо.

В заключение искам да кажа, че годишната карта за всички линии във Варна се равнява на 520  пътувания, което (ако приемем, че човек ходи само на работа с градски транспорт) при 22 работни дни се равнява на повече от 11 месеца (520/2 = 260 дни при пътуване до и от работа, 260/22 = 11,82 месеца). Приемайки, че всеки има отпуск или не всеки ден пътува с автобус, излиза много по-изгодно за работещите да си купуват единични билети с опция за прикачване (както уж е ситуацията с пътуванията в момента) отколкото да дава пари за карта наведнъж. При този случай няма абсолютно никакъв смисъл да се купува годишна карта и всеки ясно го вижда. В София годишната карта се равнява на 228 пътувания, което се равнява на малко над 5 месеца. Във Франкфурт годишната карта за района с билет от 2,20 евро се равнява на 322 пътувания, а за този с билет 2,80 евро – на  291. При всички случаи далеч по-малко от 520.

Като човек, който от години се предвижда само с градски транспорт, смятам, че годишните карти са изключително важен стимул за използването му. Откакто съм в Германия не съм изпитвала нуждата да се придвижвам с кола, защото транспорта е добре обмислен и човек може лесно и бързо да стигне до желаната точка. Билети се купуват от машини на спирките, през онлайн приложението на превозвача или от шофьора на автобуса или трамвая. Машините по всички спирки работят с пари в брой и с картови плащания (дори и с по-старите, които нямат опция за безконтактни плащания). Планираните ремонти и промени на маршрути се обявяват онлайн и по засегнатите спирки поне седмица по-рано, като се дават алтернативни връзки, за да може всеки да планира пътуването си без да се замисля за кола или такси.

Подобен тип промени бяха започнати във Варна (машините за продажба на билети по спирките бяха сложени през 2014-та), но Градски Транспорт Варна не успява (или не иска) достатъчно бързо да се адаптира към промените и изискванията на потребителите. Трябва малко по-адекватно и бързо да се взимат решения, за да може градския транспорт в града да стане по-привлекателен за голяма част от младите хора.

След този подробен анализ изникнаха следните въпроси:

1.       Защо абонаментните карти за 6 месеца и една година са толкова скъпи? На какво се базира цената им?

2.       Защо все още не работят машините по спирките, а вместо това се закупиха нови за автобусите?

3.       При всички тези закупени машини – защо все още има кондуктори, а не се наблегне на контрола от страна на контрольори, за да има събираемост на глобите от некоректни пътници?

4.       Защо Градски Транспорт Варна отказва да предостави услугата „онлайн закупуване на абонаментни карти“?

5.       Защо все още няма концепция за карти за 3-5-7 дни както е в повечето туристически градове в Европа?"


Коментари
02:16ч. 7 Декември 2019 #38
zaguban4o
Само да добавя, че не само системата за закупуване на билети отказва хората да ползват градските автобуси. Извинявайте много, но това не са автобуси, а селски коли - мръсни, миризливи и дрънчащи !
Пътуваш две спирки и вече си напарфюмиран със смрад, а да не говорим за главата, която продължава да ти дрънка ...Трагично!
08:57ч. 5 Декември 2019 #37
МоРсКи
Що пари се излапаха от "системата" за билетите просто не е истина. Толкова некадърни управляващи (както всички от 90 та насам) и алчни "фирми" които искат само да лапат!
07:52ч. 5 Декември 2019 #36
fil
Ами не.
Новини - теми
Последни новини
Варна и Черноморие
България
По света
Бизнес
Наука
Туризъм
Спорт
Здраве
Образование
Култура
Истории
Крими
На фокус
Избори
Изпрати новина
Търси в новини
Популярни теми
Библиотеката
Саниране
Украйна
АМ Хемус
Дупката
Стара Варна
Новини от Варна, региона и света
ООН одобри 300 млрд. долара за бедните страни
Днес, 24 Ноември 2024 18:57
Конференцията за климата в Баку одобри 300 милиарда долара за бедните страни в рамките на споразумението за климата. Сделката беше постигната след тежки преговори в азербайджанската столица. Споразумението...
Уран продължава да е загадка за учените заради заблуда относно магнитното му поле
Днес, 24 Ноември 2024 17:59
През 1781 г. благодарение на британския астроном от немски произход Уилям Хершел Уран става първата планета, открита с помощта на телескоп. Този студен свят - третият по големина в нашата Слънчева система,...
Без ток утре във Варненска област ще бъдат....
Днес, 24 Ноември 2024 17:14
Без ток утре, 25 ноември, във Варненска област ще бъдат.... 8:00 ч. до 17:00 ч. Поради оперативни превключвания на съоръженията за доставка на електроенергия, са възможни смущения в районите на: гр....
Алберт Попов завърши на 18-о място в слалома в Гургъл
Днес, 24 Ноември 2024 16:23
Алберт Попов завърши на 18-о място в слалома, проведен в австрийския курорт Гургъл, част от Световната купа по ски алпийски дисциплини. Българският скиор стартира силно и след първия манш зае шеста...
Трима души са тежко ранени при взрив на газова бутилка във врачанското село Крушовица
Днес, 24 Ноември 2024 15:10
Газова бутилка се е взривила във врачанското село Крушовица, а трима души са били тежко ранени, съобщиха от полицията. Сигналът за инцидента е получен в събота следобед, към 14:30 часа. На тел. 112...
Автомобилният гигант Ford обяви, че ще съкрати 800 работни места
Днес, 24 Ноември 2024 14:39
Автомобилният гигант Ford обяви, че ще съкрати 800 работни места в Обединеното кралство през следващите три години като част от мащабна програма за преструктуриране, която ще доведе до закриване на 4000...
Първи в Европа: Днес стартира чат приложението BgGPT с изкуствен интелект от последно поколение
Днес, 24 Ноември 2024 14:05
От днес стартира чат приложението BgGPT с изкуствен интелект от последно поколение, създадено от INSAIT, институт към Софийския университет “Св. Климент Охридски”. То е достъпно на адрес bggpt.ai и може...
Какво ще бъде времето в понеделник
Днес, 24 Ноември 2024 13:39
През нощта облачността ще е разкъсана, предимно значителна, но ще е без валежи. Над Югозападна България ще е предимно ясно и почти тихо, сутринта там видимостта ще бъде намалена. Минималните температури...
Увеличават се цените на зеленчуците
Днес, 24 Ноември 2024 13:06
През последната седмица се наблюдава увеличение в цените на почти всички зеленчуци, показват данни на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата. Цената на оранжерийните краставици достига 3.23...
Путин обнародва закон, който заличава дълговете на войници, воюващи в Украйна
Днес, 24 Ноември 2024 12:36
Руският президент Владимир Путин обнародва в събота закон, с който войниците, подписали договор с Министерството на отбраната да се бият на фронта в Украйна, ще бъдат освободени от натрупани финансови...
Ангела Меркел не мисли, че е отговорна за войната на Путин в Украйна
Днес, 24 Ноември 2024 11:21
Ангела Меркел призна, че се възхищава на украинския президент Володимир Зеленски за куража и отдадеността му, но е несъгласна с оценката на украинските лидери, че ролята ѝ в срещата на НАТО през...
Изложба "Утрото идва навреме "на Надя Енчева във Варна
Днес, 24 Ноември 2024 10:57
На 3 декември 2024 г. (вторник) от 18:00 ч. "Nicotea – склад за култура" ще отвори вратите си за новата самостоятелна изложба на Надя Енчева. Подготвила изящна колекция от 22 платна - масло и акварел,...
Търси в новини:
1234567891011

Изпрати новина

Полезно
Списание Hera.bg Спешен зъболекар
Онлайн Супермаркет Уреди за вграждане
Лазерна епилация Шофьорски курс
Афиш Варна Сметка за ток
Имоти във Варна Патенти
Препоръчваме
Дограми и фасади Климатици Варна
Сметка за вода Обяви Варна
Гаражни врати Промо Хибриден бойлер
Матраци и легла Работа с немски
Поръчка на храна Мека мебел
Най-четени
 Най-четено от Всички теми 1 2 3
 Варна и Черноморие
 България
 По света
 Бизнес
 Наука
 Туризъм
 Спорт
 Здраве
 Образование
 Култура
 Истории
 Крими
 На фокус
Анкета
Къде предпочитате да отидете на ресторант?
На крайбрежната алея
На Морска гара
На Аспарухов плаж
В центъра на града
В квартален ресторант
Край морето, но извън града
Далеч от Варна
Не посещавам
 © Moreto.net - Сайтът на Варна RSS Новини   RSS Обяви   WEB   Условия   РЕКЛАМА   Контакти  
ПРИЯТЕЛИ: 
0.9 + 0.8
Бургас   Казанлък   Монтана   Сандански   BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook