Таксиметровите превози във Варна и региона не само, че не печелят, но и едва оцеляват. Основната причина за това е пренасищането на пазара. Това заяви днес Марио Шиваров от партия БАСТА, който говори по темата Кой тласка към фалит Градски транспорт и какво ще загуби Варна, предаде репортер на Радио „Фокус” – Варна. Според Марио Шиваров, проблемът е, че законът не слага лимит на такситата за разлика от другите видове превоз на пътници. По този начин те са принудени да карат на цената на билета и едва оцеляват. „Изчислено е, че загубата на ден на превозвачите от нерегламентираните таксита за Варна е около 20 000 лв.”, категоричен беше Марио Шиваров. Той допълни още, че Варна е била заплашена да остани без тролейбусен транспорт защото по схемата на Интегрирания градски транспорт /ИГТ/на града трасето е минавало точно по бул. „Сливница”, който се обслужва главно от тролейбуси. „Тогава ел. стълбовете щяха да бъдат отстранени. Ние променихме маршрута с бул. „Владислав Варненчик” и спасихме тролеите”, заяви Шиваров. Два месеца след това от Министерство на транспорта е получено писмо да се акцентира на тролейбусния транспорт като по-евтин и по-екологично чист. Шиваров каза още, че първоначално се е планирало по ИГТ да бъдат доставени 50 съчленини автобуса и 20 соло. „Съчленените ги намалихме на 30, солото си останаха 20 и добавихме още 20 на метан. Проблемът е, че пътниците са малко и съчленени автобуси не са толкова нужни”, допълни Марио Шиваров.