Локомотивното депо във Варна е пред закриване. Това притеснение изразиха железничари, които днес чакат заповедите си за съкращение. Въпреки че депото е най-старото в България, създадено през 1866 г. с първата жп линия Варна – Русе, това няма да го спаси от закриване или понижаването му до някакъв пункт, коментираха работещите в него.

Засега съкратените ще са 28 души от общо 230 служители, обясни лидерът на КНСБ в звеното Тодор Цанев. Той обаче побърза да допълни, че това вероятно е само първата стъпка от вълната от съкращения, които ще последват в БДЖ. Искат от нас да изплащаме и да носим отговорност за заемите, които правителствата са вземали в годините и са знаели, че няма как да изплатят, посочи той.

Закриват нашето депо, за да спасят техните си служби, посочи една от съкратените – Теодора Пенчева. Тя добави, че дори в БДЖ неведнъж се е коментирало, че ако трябва да се махат служители, то те ще са от Варна, защото в Горна Оряховица безработицата е по-голяма и работа се намира по-трудно. От няколко години всички жп структури във Варна са на подчинение на Горна Оряховица.

Безогледното и самоцелно съкращаване на служители обаче ще е пагубно за сигурността на влаковото движение, твърдят железничарите. Във Варна, като крайна гара, би трябвало да се осъществява много по-стриктен контрол за това в какво състояние ще са машините, които се пускат да се движат по релсите.

“И сега едвам успяваме да ги закрепим тези старите локомотиви. Работя в “Дизелов цех” от 20 години. Когато постъпих, бяхме 40 души, сега сме 12. Вярно е, че машините намаляха, но са много стари и амортизирани. Няма и материали с какво да ги поддържаме, работим в мизерни условия. Купуваме си сами от магазина изолирбанд, крушки за локомотивите, дори един сапун няма като хората да си измием ръцете след работа”, оплака се Лили Иванова.

От синдикатите в дружеството ще искат по-ясни обяснения от началниците какво точно се цели с тези съкращения и как е мотивиран изборът на точно тези хора. Само така може да се избегне назряващото напрежение, защото към момента има пълно информационно затъмнение, посочи Цанев.