00:25ч. 22 Февруари 2014 #19
dimi
Има ли още някой да вярва,че Варна е 330 000 души то е ясно НЕ ! и затова трябват повече инвеестиции, а не всичко да отива в София.
22:46ч. 21 Февруари 2014 #18
morski
____________
Малоумна статия,
от един "прост" инженер, каквото му е математиката, такава му е и работата.
300 000 - реални, или просто издадени бели евротабели до момента? Има МПС с 5 пререгистрации.
Варна - град или Варна област?!!? Много важно.
Проста математика..... от прости общински служители, какво друго да очаква човек.
-----------------------
20:45ч. 21 Февруари 2014 #17
tomy
как да няма паркоместа бе варненчетааа аре на понтони в морето бе-ама само до ЗЛАТНИТЕ че там е ЧАСТНИЯТ Т И М паяк на онези педали майка им да е б а
16:29ч. 21 Февруари 2014 #16
fido
Не е нужно да се правят безплатни паркинги, нужно е поглед, визия за развитието на града с години напред, а не как сателитните фирми около кмета и ОС да окрадат каквото могат докато са на власт!
16:18ч. 21 Февруари 2014 #15
Перде
Вечното мрънкане!!!
Паркинги във Варна има. И винаги имат свободни места. Ама се плаща. А ние, българите най-мразим да настинем или да се минем.
"Общината да ми направи безплатен паркинг, моля!"
16:14ч. 21 Февруари 2014 #14
izzo17
Явно никой в Община Варна не иска да проумее, че паркинг освен парче асфалт по улицата може да представлява и подземно и надземно съоръжение на няколко нива. Подобно съоръжение може да бъде изградено в училищни дворове, общински парцели, под пазар Чаталджа, под Битака и на много други места. Освен чисто държавна или общинска инициативата, собствеността и стопанисването на подобни съоръжения може да бъде "публично-държавна", т.е. държавата/общината с парцел, а изпълнението и поддръжката частни. Това за информация се учи първа година икономика или последна в средното (или веднага бие на очи в развитите страни на запад), явно експертите в Общината не са го докарали до този образователен ценз. Така, че въпросните пари от сега е ясно, че ще изчезнат безвъзвратно. Ясно е, че са нагли и крадливи, но поне малко от малко да спазват благоприличие и да не вдигат шум по въпроса. Обидно е да ни смятат за съвсем малоумни.
14:59ч. 21 Февруари 2014 #13
Султанка
Варненци отдавна няма!Има урбанизирани граждани на този град,които се возят в леки а-ли!Ура!
13:51ч. 21 Февруари 2014 #12
fido
Целта е да откраднат едни пари, ясна политическа картинка! За репатриране на автомобили, само 2 паяка, смешка пълна, трябва да са 10-15 "паяка", поне. Освен "паяците" да слагат и скоби, така никой няма да се оплаква:" що мен вдигнахте и другия и той нарушил". Отива паяка, вдига първия автомобил( не избирателно най- стария, хахах) на другите на всички скоби и така, който е там си плаща веднага, другите чакат докато се върне "паяка". Като глобят една голяма част, Съвестни варнески шофьори, като ти загубят времето да чакаш, малко по малко ще почнат да се научават. Не казвам, че ще стане бързо, българина се учи само като му бръкнеш в джоба! А за сини зони и организация на движението, проекти с поглед за поне 20г напред, не очаквайте от политически помияри!
13:16ч. 21 Февруари 2014 #11
vlado157
150 000 евро ще откраднат за да кажат къде ще има синя зона.Тези гербджийски общинари съвсем ни взеха за катерички.
11:27ч. 21 Февруари 2014 #10
lefer5
нели , Един път и аз да съм съгласен с теб. За парко местата и безразборното строителство имат основно общината. Съгласен съм и че парите от сини и други зони не трябва да отиват в частни фирми а да са допълнитъелни доходи на общината с които да оперират по такива проблеми. Не може само да се глобява след като не си създал условия за да се избегне този проблем. На много места по паркинги са построени магазини какъвто е случая около пазар Чталджа. Там половината терени които са предвидени и направени за паркинги са заети от разни бараки и магазинчета А ТАКА Е В целия град.
10:59ч. 21 Февруари 2014 #9
Nqma zna4enie
и като имат гараж КО ? Дават го под наем
10:36ч. 21 Февруари 2014 #8
onq
В Япония, ако нямаш гараж нямаш право да си купиш кола.
Тук всеки иска да има и да заема място по тротоарите и улиците ...
10:35ч. 21 Февруари 2014 #7
Виктор
Не е същото Лъки, защото за ситуацията общината има много голяма мина. Общината разреши презастрояването на част от Варна без необходимите по закон парко места. Някъде - директно нарушение, някъде - апартаментите са писани студио или мансарди, та да не им предвиждат парко места.
Съгласен съм, че има супер нахални, но и да искаш да спазваш правилата - как да стане? Да не си вършиш работата ли? Понякога няма алтернатива.
---
А циганите - като нямат какво да ядат - алтернативата е да работят.
10:29ч. 21 Февруари 2014 #6
happymery
Хубаво би било обаче и градския транспорт да бъде по ефективен. Линиите по-добре да обхващат кварталите, за да могат и учениците да пътуват по-добре. Има квартали, като Цветния например, до който отива една 10-ка на 40 минутен график. Тя може да се хване от определени места в центъра, но не и от други места. Проблема е комплексен. В центъра паркирането трябва да е платено, а живущите да си купуват годишни карти, както е в София.
10:28ч. 21 Февруари 2014 #5
Виктор
Suzu, Нели го е написала много добре като пример: В НАП има достатъчно голям паркинг, но само за работещите там, които наистина спокойно може да използват градския транспорт. Обаче за клиентите - няма паркинг - само една уличка. Редно ли е шеф на фирма, пък и служител да е, в работно време да виси по спирките? Ами тези фирми дето не са в града?
Освен това - за толкова години Общината изобщо не е решила даже да прави парко места, та да се решава проблема. Как да не се ядосва човек? При 200 милиона годишен бюджет... Само мислят как да печелят, като направят още един платен паркинг...
Относно синята зона - на някои места в централните части наистина трябва да има такава, няма спор, но парите да влизат директно в общината, не във фирми посредници или в частни джобове, както бяха решили да го правят...
10:26ч. 21 Февруари 2014 #4
Лъки
Това да паркираш и да нарушаваш закона(по тротоари и градинки) и да се оправдаваш,че няма къде е същото което циганите казват като крадат-няма какво да ядат.
09:49ч. 21 Февруари 2014 #3
Suzu
Драги, Виктор, къде пише,че Община Варна е длъжна да осигури паркоместа за всички коли, движещи се из града!? Паркинги наистина няма, но виновна за това е не само Общината. Прото хората и колите станаха много, а инфраструтурата на града не е пригодена да поеме толкова хора. Освен това паркингите струват пари( а не са само те приоритет на Общината)- никой за нищо не ще да плаща, а само да иска!!!Като няма място за паркиране в центъра, ми ще отидеш до там с градския транспорт (между другото във всички стари европейски градове има проблеми с паркирането в центровете).Хубаво е да има сини зони в центъра.Колите наистина са много и наистина се паркира безобразно! Да не си пешеходец из Варна! В никакъв случай не оправдавам Община Варна, но за някои работи наистина трябва да се разсъждава реалистично, а не само да се плюе!
09:47ч. 21 Февруари 2014 #2
Дидo
В по-развитите държави когато се прави една улица от двете страни на двете платна задължително се оставя място за успоредно паркиране. Освен това всеки детайл се обмисля много внимателно. Я вижте колко неефективно е направен паркинга на НАП - ОГРОМЕН паркинг, отстрани с ОГРОМЕН тротоар, по средата с ОГРОМНИ празни пространства и в същото време отстрани до канала клиентите едвам успяват да се промушат и да намерят къде да спрат. Един вид казват: Клиентите не са важни, да се мъчат гадините!
09:24ч. 21 Февруари 2014 #1
Виктор
Много приказки и нищо съществено.
Първо - тези регистрирани автомобили в КАТ Варна не са ли за цялата област Варна?
Второ - къде са паркингите и местата за паркиране, та да няма неправилно паркирани автомобили? Защо не споменава последното като проблем?
И трето - цялото му глупаво изказване има една единствена цел - иска да каже, че на Варна й трябва синя зона, дето да я стопанисва управляването от него предприятие.
Това е.