Представители на варненския бизнес се жалват от цените на абонамента за паркиране на служебни коли в синята зона на Варна. Настояват за по-ниски тарифи и се надяват на облекчения, когато се предплати такса за повече превозни средства. Това стана ясно на заседание на правната комисия към местния парламент, която изслуша жалбоподателите, предаде репортер на Moreto.net.

“След като цените са толкова високи, редно е предплатените места да бъдат свободни и извън работното време на зоната. Условията в момента се неприемливи за бизнеса, а цените са непосилни. Трябва да уволня пет човека, за да мога да поддържам парка.“, оплака се Пламен Проданов, който е собственик на фирма.

Шефът на „Общински паркинги и синя зона“ Младен Иванов заяви, че поема ангажимента, когато се мислят промени за синята зона на следващ етап, да се вземат под внимание всички аргументи на бизнеса, както и на обществеността. Това обаче можело да се случи едва след няколко месеца, когато ще има достатъчно натрупан материал, позволяващ анализ на обстановката. Освен това всички решения трябва първо да минат през Общински съвет. Самото общинско предприятие няма как да действа на своя глава.

Иванов посочи още, че работното време е практика в цяла България. Освен това цените във Варна били в пъти по-ниски от тези в София.

„Паркоместата са малко, а цените са високи, за да има по-малко автомобили. Това е идеята на синята зона. Колко от служителите в една фирма реално използват колите си освен, за да отидат на работа?“, коментира шефът на „Общински паркинги и синя зона“.

Председателят на комисия Христо Атанасов изрази съгласие, че има неща, които трябва да бъдат изчистени по отношение на синята зона.

„Има резон в аргументите на бизнеса. Трябва да се направи анализ на картината и да се направи среща с бизнеса, на която да се поставят проблемите и да се обсъдят решения.“, заяви Атанасов. Той допълни, че решение по представените жалби няма как да бъде взето веднага, защото трябва да бъде спазена процедурата.