Съветник предлага билетчето за автобус във Варна да стане 1.50 лева
Цената на билетчето за градския транспорт във Варна да се повиши от 1 лева на поне 1.50 лева. Това предложи общинският съветник Григор Григоров, за да се подобри финансовото състояние на общинския превозвач и да се спаси от фалит. Идеята си местния депутат представи при изслушването на отчета на „Градски транспорт“ от комисията по собственост и стопанство към Общински съвет. От доклада стана ясно, че дружеството е на загуба за 2017-та година с 2.8 млн. лева, предаде репортер на Moreto.net.
Финансовият резултат изпълнителният директор на превозвача инж. Злати Златев обясни с големите разходи и намаляващи приходи, намалелия пътникопоток, цената на горивото, средствата за ремонти, както и с намалената цена на билетчето до Боровец.
„И Далай Лама да е управител на това дружество резултатите ще са такива. Трябва да направим анализ на дейността на дружеството и да кажем на гражданите, че билетчето не може да е лев. Трябва да бъде минимум 1.50 лева. В противен случай дружеството ще фалира. Прогнозирам, че финансовото състояние ще се влошава занапред. Ако подобна стъпка е невъзможна, обричаме дружеството на фалит.“, заяви Григор Григоров.
Колегата му Борислав Гуцанов остро разкритикува финансовия резултат на дружеството и дори поиска ръководството да се оттегли от поста си. Той припомни, че е повдигнал въпроса за оставката на Златев още преди година и половина.
„Сега всички автобусни линии се обслужват от вас. Защо тогава резултатите ви се влошават? Предходните ръководства взимаха кредити за нови автобуси и ги обслужваха, при което пак бяха почти на нула, а бие получавате безвъзмездно нови автобуси и пак сте с такива големи загуби. Отдавна трябваше да има промени в ръководството. Безобразно е това, което става“, обърна се Гуцанов към изпълнителния директор на „Градски транспорт“.
Янко Станев коментира, че общинският превозвач е социално предприятие и ще продължи да търпи негативи.
Председателят на Общинския съвет Тодор Блабанов изрази несъгласие с искането на оставки.
„Разходите, доколкото е възможно, са сведени до минимум. Единственият разход, които реално основно води до загубите и занапред ще се увеличава, е фонд „Работна заплата“. Стига над 60% от приходите на дружеството (за миналата година сумата е 20 млн. лева). И да сменим ръководството до положителен финансов резултат няма да се стигне.“, категоричен е Балабанов.
|
Коментари |
13:33ч. 14 Юни 2018 #41 miryana Как е възможно да съществуват линии, последния курс на които е 20:30 часа в летен сезон. Линия 88 е с последен курс 21:30 в момента, четох поставена уведомителна табела на спирката. 20-ти номер 22:10. Това е втора година, преди не стояха така нещата. По линия 83, кйто е на 30 минути в делник само и 48 няма дори продавачи на билети. Шофьорът продава от първа врата, придвижването се осъществява много бавно. Никакво удобство за пътниците. След 21:30 няма градски транспорт и трябва варненци да се придвижват с таксита. Безобразие!!!
13:32ч. 14 Юни 2018 #40 miryana Как е възможно да съществуват линии, последния курс на които е 20:30 часа в летен сезон. Линия 88 е с последен курс 21:30 в момента, четох позтавена уведомителна табела на спирката. 20-ти номер 22:10. Това е втора година, преди не стояха така нещата. По линия 83, кйто е на 30 минути в делник само и 48 няма дори продавачи на билети. Шофьорът продава от първа врата, предвижването се осъществява много бавно. Никакво удобство за пътниците. След 21:30 няма градски транспорт и трябва варненци да се придвижват с таксита. Безобразие!!!
12:27ч. 14 Юни 2018 #39 sagittarius tatyana1 да те открехна леко. Обслужващата бензиностанция на градски транспорт -фаена. Пристига цистерна с гориво за автобусите, по документи се разтоварва "точното количество" дизел, обаче като на магия в цистерната остават няколко тона нафта. Които като още по-голяма магия заминават при собственика,това като за начало. А бог знае само още колко "пробойни" има по веригата. Това като за начало.
11:18ч. 14 Юни 2018 #38 Краси Майка с 2 деца (над 6 годишна възраст) трябва да отидат от Младост до центъра - 4.50 - отиване и връщане - 9 лв.
С автомобил и такса синя зона - 2 лв за примерно 2 часа + 20 км х 10л/100км градски разход х 2 лв за бензин = 6 лв. Ако е на газ - 4 лв. общо
Познайте, кой транспорт ще се ползва и коя будала ще ползва градски транспорт?
11:15ч. 14 Юни 2018 #37 Mu(n)cho Стига мрънкане по форуми, фейсбук и интернет. За да свалят Киро излязоха 70 хил да трамбоват по улиците, а сега всеки си трае въпреки, че няма никаква разлика. И два лева да направят билета стадото само ще поблее малко и пак ще си трае
09:39ч. 14 Юни 2018 #36 Щуката Този плаче за оставка.
09:18ч. 14 Юни 2018 #35 Султанка Тоз общински съветник работи срещу народа!Кой го е избрал тогава,народе мой???
09:09ч. 14 Юни 2018 #34 Ники Все се питам ,а в случия на този съветник какво е завършил.или поредния тохаджия ще говори за финансии.
09:07ч. 14 Юни 2018 #33 tatyana1 1. Как така "Транстриумф" беше на печалба, пък "Градски транспорт, като пое и техните линии, изведнъж се оказа на голяма загуба.
2. Кво стана с интегрирания градски транспорт, дето глътна 100млн, а автоматите за билети така и не заработиха?
3. В София има еднодневна карта за цялата градска мрежа за 4лв,, а и 10 билета с намаление. А тук?
4.В София линиите са много по-дълги, а транспортът е на по- малки интервали, и по- докъсно.
07:10ч. 14 Юни 2018 #32 naturall ААА, защо не предложи част от своят заплата на гражданите, този господин "Съветник"...мизерници
07:10ч. 14 Юни 2018 #31 naturall ААА, защо не предложи част от своят заплата на гражданите, този господин "Съветник"...мизерници
00:26ч. 14 Юни 2018 #30 dobadoba И още по темата:
Спомням си първите частни маршрутки в града, колко съм се возил. И някак си те бяха на печалба и даваха хляб на сума хора, вървяха на по 5'. Първите бяха Чавдар-чета, сглобявани в В Преслав.
Днес, с купени с дотации на ЕС супер-трупер автобуси(Евро xxl) и тролеи се оказва, че монополистът е на загуба! Направо социализъма на бай'Тошо в XXI век, отново да сме дотирали източени фирми! ПФУ!!!
00:10ч. 14 Юни 2018 #29 dobadoba Само като си спомня какво беше по време на последните дни на Киро.
Протести, демонстрации, стачки, самозапалвания, цяла БГ разбра за Варна.
Сега, по времето на Портних(не че нещо се е променило де), варненци търпеливо чакат, като агне по Гергьовден.
Синя зона(още стоят стикерите 'Не на рекета на Киро'), безсмислени ремонти/имитации, безжалостно рязане на дървета от корен. Някак си много, безнадеждно примирено. Къде е предишната борбеност?...
20:35ч. 13 Юни 2018 #28 yeni този съветник да слезе от мерцедеса , да се повози на градският транспорт и после да дрънка глупости.
20:12ч. 13 Юни 2018 #27 ivan Ида коментираме файда няма зависи от общината и от кмета на Варна .
18:48ч. 13 Юни 2018 #26 luter "3.Бюрократа-държавен чиновник, да заработи както трябва."
ТОВА е в основата на всичко, Патка. Никой не го е грижа. Трябва хора като мен и Вас да търсим решения в сфери, в които не сме "квалифицирани" да даваме предложения. Докато великите управители на дружеството спят поне няколко години без ясен план.
ВЕЛИКОТО "РАЗРЕШАВАНЕ" НА ПРОБЛЕМА: Ще ми повишат цената на билетчето. Защо?! За да си спасят задниците. Алоуууу? Да сте чували за съвестно планиране, статистически изследвания, стратегии и прогнози, може би???
P.S. Поне автобусите да бяха редовни...
17:32ч. 13 Юни 2018 #25 Патка Толкова предложения и мнения......
Е, и аз като вас да се изходя по въпроса:
1.Да се вдигне двойно акциза на горивата за леките автомобили - газ ,дизел и бензин!
2.Да се намали цената на билетчето на 50ст.
3.Бюрократа-държавен чиновник, да заработи както трябва.
Предимства: по-малко МПС в движение за щяло и нещяло, по малко ПТП, по-малко ранени, осакатени и загинали, по-малко агресия, по чист въздух.
от пон
Недостатъци: малко вероятно е рибата, рака и щуката да са в една посока заедно.
17:31ч. 13 Юни 2018 #24 Legendata Картата до ВСУ е 84 лева. Картата до Ракитника е 67 лева. Разстоянието е еднакво, но пътя за Златните е по-хубав и бърз за минаване, а човекопотокът е в пъти по-голям, включително и от младежи които не са с пенсионерски карти за пет лева. Варна става с всеки изминал ден по-гнусно място за живеене.
17:20ч. 13 Юни 2018 #23 jinba ittai Аллооууу дипутатити ... Да сте чували за оптимизация ? Некой да седне и да направи разчет от къде тече кацата??? Най лесно се решава проблема с вдигане на цената на билетчето и народа да плати за Т.Н. ИНТЕРГРАЦИЯ ! Аджеба нали затуй ня направихте тази интеграция ! М? Аз предлагам вкупом дипутатчитчи да пътуват само и единствено с градски траснпорт и да си плащат - и тогава да ги питам хубаво ли е ?
16:35ч. 13 Юни 2018 #22 luter Добро предложение, vivian.
16:34ч. 13 Юни 2018 #21 bbg По същата логика предлагам заплатите и пенсиите да се повишат с 30%.
16:34ч. 13 Юни 2018 #20 Siska vivian, в София 1,60лв е билета за еднократно пътуване за такива като нас от "провинцията", инцидентно попаднали.. Купиш ли стекче билети вече ти е левче, картите още по-добре като цена на 1 пътуване..
За 1,60 лв в София обаче може да смениш няколко превозни средства, а тук ядец - на всяка линия те таксува кака.
От нас до тренировките на детето сменя два автобуса - по новите цени = 3лв, е то таксито взима 3,50 - 4лв и 5 да взима с повишението на горивата, като се качат с приятелчето си, пак е по-евтино
16:32ч. 13 Юни 2018 #19 vale55555 И 5лв да стане пак с колата ще ходя. Отивам Ая съм прост селянин.
16:26ч. 13 Юни 2018 #18 vivian "Морето ",информирайте ни кога ще се проведе гласуването в Общинския съвет.Най-логичбо е са се смени цялото ръководство на фирмата.
16:25ч. 13 Юни 2018 #17 luter И нека фалира тогава скапаното ви дружество. Вината не носим ние, а ВИЕ, които го управлявате. Като повишите цената ще създадете повече проблеми за гражданите. Фалирайте. Майната ви. Купувам си велосипед
16:22ч. 13 Юни 2018 #16 vivian Очакваше се още при повишаването в София.Кухата им кметица,вдигна цените,после ги призова да вървят пеш...Надявам се варненци да протестираме единно.Горанов даде заявка и за повишаване на ставките на данъци на имотите.
16:18ч. 13 Юни 2018 #15 luter Много тъпо предложение. Ще накара повечето хора да използват собствените си автомобили и ще има повече задръствания. Но все пак таксиджиите ще спечелят от това.
16:05ч. 13 Юни 2018 #14 Перде От всичко най-много ми хареса възмущението на Гуцанов. Точно този, заради който 2 млн лева от Градски транспорт потънаха по джобовете му и тези на Дидо Дънката се възмущава за финансовото състояние на Градски транспорт.
Аз подкрепям общинския съветник Григор Григоров! Нека билетът да е 1,5 или 2 лева за еднократно пътуване. Но да има карти за 10 пътувания на цена 1 лев. Или пък за жителите на Варна да се издава карта, с която пътуването да е 0,80 лева. И общинския съвет да си заплаща преференциите по пенсионерските и ученически пътувания. Още никой не е измислил безплатния обяд. Само такива боклуци като Гуцанов се опитват да правят политика от тези неща.
15:58ч. 13 Юни 2018 #13 tra-la-la Ако вземат да интегрират най-накрая интегрираният градски транспорт няма да фалират!
15:22ч. 13 Юни 2018 #12 plamdin Идеята на градският транспорт е да освободи града от коли, а това става с редовен график с комфортни автобуси, с вежливо обслужване, с разумни дотации (може да ги вземете от Хидрострой) - иначе град Варна ще става все по-лош и по-лош, защото общинските съветници във времето не проумяха, че града няма възможност за "поемане" много коли и не може да строят високи сгради, но това разбира се не е ясно на "умните" СЪВЕТНИЦИ! Загубите се намаляват с разумни мерки и анализи на причините! Не може един автобус да минава на 30 минути и да чакаш някой да се качи на него!
15:18ч. 13 Юни 2018 #11 Nina А да му е минавало през ума на „съветника“,че си губят пътниците именно,защото им е скъпо билетчето и най-вече, защото НЯМАТ изгодни карти за работещите???? Аз също намалих возенето в градския транспорт,често се комбинираме с познати и отиваме по-евтино до работното място с кола! Картите им САМО за пенсионери са изгодни и естествено добре им е на тези,дето се возят безплатно!Значи тези,които и без това плащат данъците,т.е. които плащат пенсионерските и „безплатните“ карти да ги дерат още!? А ако спрат да се возят именно тези,които си плащат като попове по 1лв. за билет,този сценарий премислил ли го е?!Нарича се СОЦИАЛНО ПОНОСИМА ЦЕНА,ясно ли му е на този умник,какво точно значи това и защо на градския транспорт му казват ОБЩЕСТВЕН?!
15:09ч. 13 Юни 2018 #10 minius Извинявайте, ама съм забелязал, че точно този съветник Григоров винаги е пълен с "велики" идеи, винаги предлага "страхотни" неща и винаги е контра на нещо.
15:08ч. 13 Юни 2018 #9 Виктор Иначе е очевидно, че след като Общината възлага преференциални цени за някои граждани, то трябва да покрива със субсидии 100 процента от преференциите.
Иначе излиза, че нормалните граждани трябва да покриват преференциите на другите граждани чрез цената на билета.
15:05ч. 13 Юни 2018 #8 Виктор Спира се извън синята зона и 10 минути пеш. Това за синята зона.
А за ремонтите на градски транспорт ми стана интересно - нали са нови превозните средства, много ремонти ли им се налага да правят?
14:59ч. 13 Юни 2018 #7 slona44 Първо синя зона, после увеличават цената на билета, да не може да се мърда и да си мислиш, че ще минеш по-тънко с колата. Клопката се затваря
14:59ч. 13 Юни 2018 #6 totko70 Дааа... и 2, и 3 лева даже трябва да стане, за да може и малкото които пътуват с Градски транспорт да се качат на колите си. Задръстванията да стават все по кошмарни, въздуха все по мръсен и да благоденстваме. Тоя общински съветник акъл има ли? Трабва безплатен и много по развит градски транспорт и тогава колата ще я забравя в гаража и сутрин вместо да ругая в задръстванията, мирно и кротко ще дремя в автобуса по пътя за офиса.
14:57ч. 13 Юни 2018 #5 Mitko Ivanov Дали някой е изчислявал рентабилността на полицията, гражданска защита или бърза помощ? А на изградените водопровод и канализация? Не, защото това са социални задължения на държавата и всеки разбира, че без тях жизненото равнище значително ще спадне. За съжаление, няма подобно отношение към градския транспорт, а това е голяма грешка.
Икономика на транспорта съществува, без нея е невъзможно да се организира нормалната работа и планиране. Има доста рентабилни маршрути, но наред с тях има и нерентабилни. Номерът е в това, че една добра транспортна система почти никога не се изплаща – тя се субсидира от външни източници като платен паркинг, бюджет, специални данъци, облигации и т.н.
Ако не се покрива дефицита и не се осигурява мобилност за хората с помощта на обществения транспорт, то загубите за обществото ще бъдат много по-високи, от колкото стойността на субсидията: задръствания, забавяне на икономическото развитие, аварии, деградация на градската среда, екологични проблеми, ръст на загубите за здравеопазването и т. н.
14:56ч. 13 Юни 2018 #4 maria Да спрат да раздават безплатни карти на служители си, на напуснали такива и на общинари.
14:55ч. 13 Юни 2018 #3 vinenska Нищо ново- монополист и се опитва да диктува условия!? Луди ли са- 1.50 в една посока, а при две линии?! И какво стана с безкрайно рекламирания интегриран транспорт- возят едни бутурници, а други ,които са на спирките са подритвани и препикавани, но се плащат за тях близо два милиона на година! И от кои пари се плащат безумията? Кога най- после конкретните виновници ще плащат от джобовете си за некомпетентност, небрежност и престъпления?
14:44ч. 13 Юни 2018 #2 ххх Прецакаха Транстриумф, станаха монопол и сега реват, че са на загуба.
14:34ч. 13 Юни 2018 #1 Виктор Не 1,50 лева, трябва да е 5 лева в посока билетчето. Та да останат да пътуват само тези дето пътуват безплатно.
---
Нали при 1,50 билет в едната посока и 3 лева в двете пътуването с кола до работа ще излезе по-евтино?
Тези имат ли акъл ?
И защо си губят клиентите? Нови автобуси имат и пак им намаляват клиентите?
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Посланието на буквата К
Днес, 22 Ноември 2024 08:11
Вече 35 години Комфорт ООД утвърждава авторитета си на строителна компания, работеща по най-високи световни стандарти и реализираща обекти без компромис по отношение на качеството на строителния продукт....
| |
|
Покриват недостиг в средствата за издръжка на детските ясли във Варна
Днес, 22 Ноември 2024 13:01
Компенсирана промяна в рамките на бюджета за здравеопазване ще бъде направена, за да се покрие недостигът в средствата за издръжка на детските ясли във Варна за 2024 г. Дефицитът е в размер на малко над...
| |
|
Сериозен ръст на процедурите с донорски генетичен материал отчитат специалисти
Днес, 22 Ноември 2024 12:48
През последните четири години се наблюдава траен ръст в броя на процедурите с донорски генетичен материал. През 2020 г. тези процедури са били 1255, докато през 2023 г. са достигнали 1787, което представлява...
| |
|
Дузина наркодилъри задържани при акция във Варна
Днес, 22 Ноември 2024 12:35
Във Варна е разбита организирана престъпна група, занимаваща се с придобиване и разпространение на наркотици. Задържани са 12 души, по-голяма част от които са от криминалния контингент, съобщиха от Областната...
| |
|
Половин милион българи пътували в чужбина между юли и септември
Днес, 22 Ноември 2024 12:21
Половин милион българи са пътували в чужбина през третото тримесечие на тази година. Това сочат данните на НСИ, предоставени на Moreto.net
Общо 1.8 млн. български граждани на възраст на 15 години са...
| |
|
Хуманоиден робот ще развлича посетителите във Варненската библиотека
Днес, 22 Ноември 2024 12:09
Варненската регионална библиотека „Пенчо Славейков“ e първата у нас, която ще ползва услугите на хуманоиден робот. Той се казва Емма и е част от проекта „STEAM кариерно ориентиране за лидерите на бъдещето...
| |
|
Китай премахва визите за българи
Днес, 22 Ноември 2024 11:55
От 31 ноември Китай ще включи България, Япония, Румъния, Хърватия, Черна гора и други страни към безвизовата си програма.
Страната ще удължи периода на безвизов престой до 30 дни от настоящите 15 дни...
| |
|
Представят комикса за Варненския некропол и извън Варна
Днес, 22 Ноември 2024 11:42
Документалният комикс за Варненския некропол все още може да бъде разгледан във Археологически музей във Варна. До 7 декември всички панели са експониран като изложба на табла в близост до залата, където...
| |
|
Чужда военна техника ще премине по пътищата на страната ни
Днес, 22 Ноември 2024 11:30
Във връзка с ротация на военни формирования, които участват в съвместната българо-американска подготовка на учебен полигон „Ново село“, до края на годината ще се извършва транспортиране по републиканската...
| |
|
Рибарите са готови за поредни протести срещу вятърните паркове в Черно море
Днес, 22 Ноември 2024 11:18
Имаме готовност за поредни протестни действия, ако продължава политическият и икономически натиск за изграждане на офшорни вятърни паркове в Черно море, които не са съобразени по никакъв начин с риболовния...
| |
|
Президентът Радев в Сингапур: Имаме потенциал за партньорства в научни изследвания
Днес, 22 Ноември 2024 11:04
България и Сингапур имат потенциал да обединят усилия за съвместни научноизследователски проучвания, за да развиват и разработват съвместни продукти, които да разширят присъствието на двете държави на...
| |
|
Варна приема националния студентски фолклорен фестивал
Днес, 22 Ноември 2024 10:50
Днес и утре във Варна ще се проведе Осмият национален студентски фолклорен фестивал „Срещи на приятелството“.
Събитието дава възможност за сценична изява на български и чуждестранни студенти, както...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|