Петър Диков: Ще трябва да преосмислим трасето на "Хемус"
Сряда, 10 Април 2013 15:52 / БЛИЦ
 
Вероятно ще се наложи да преосмислим и да направим нови анализи за трасето на автомагистрала "Хемус", каза главният архитект на София Петър Диков по време на VIII-та Годишна конференция за стратегическа инфраструктура, която се проведе в столицата.Според него магистралата е поректирана през далечната 1981 година, а днес много от икономическите реалности са силно променени. Диков даде за пример АМ “Тракия”, която минава близо до най-големите градове в Южна България и ги обслужва, докато на Север пътят София-Варна е почти транзитен при сегашното трасе.
“По този начин магистралата няма да бъде ефективна за региона и няма да му помогне да се развие", категоричен бе Диков.
Според него, забавеното икономическо развитие на част от Северна България се дължи на липса на инфраструктура. Това положение не е променяно от години и затова има много изостанали райони в този регион на страната.
Ако трасето на "Хемус" се преразгледа, този инфраструктурен проект ще допринесе много сериозно за модернизирането на Северна България и нейното икономическо раздвижване, смята Диков.
Той посочи и факта, че неслучайно през следващия програмен период ще се постави акцент на доизграждането на автомагистрала "Хемус".
БЛИЦ
|
Коментари |
15:31ч. 11 Април 2013 #18  Гларус тази партия ни затрива, незнам колкото и позитивни и градивни да ви изглеждат на екрана за масова манипулация,ако сте от варна, трябва да сте най-малоумните същества, за да гасвуате за тях. /освен ако не сте близки на партията, което е много вероятно, след като в тази държава има между 300 - 500 държавни служителя :))) Платен електорат на 70%
15:29ч. 11 Април 2013 #17  Гларус И след като, болшенството са против това, да се инвестира в Белене, защото било нерентабилно ;) Защо след като варненският порт печели десетки милиони на държавата всяка година, сега вместо поне в него да се налеее, да се утрои и повече печалбата, ГЕРБ и него продава ? Не вярвайте на тези хора, недейте , пак ще ви гледампо улиците ако гласувате за тях... и подобни те случаи на самоубили се ще се увеличат многократно тогава?? АЙДЕ СТИГА СМЕ БИЛИ ТОЛКОВА НЕОЛИБЕРАЛНИ А?? Държавата може и има къде д аинвестира, без да продава,ама докато не теглим кредити и инвестираме, както прави всеки в капиталистическият свят, никога никъде няма да стигнем.Турция и сега се развива, макар да изплаща кредити с 10% икономически ръст и ръст на цените на имотите в Истанбул всяка година с 20% , без дори да има плосък данък. А тук, за 4г, не спря да се закриват малки и средни фирми, да се разрастват само големите плячкосвайки дребните засъли и плосък данък, който нито в Лондон, Нитов берлин нито в Турция ???? За какво ни е на нас...аз ще ви кажа, за да ви изсмукват хубавичката, без те самите да плащат данъци....
11:23ч. 11 Април 2013 #16  wtf герб да го духат
10:57ч. 11 Април 2013 #15  Дидo bay_Ivan, ако транзитния път минава покрай повече градове (повече потребители на този път) ще е по-добре, а ако по-голямата част от магистралата минава доста встрани от градовете, то те няма да го използват.
От гледна точка на София, един път, който минава през Плевен и отива за Русе или Варна е по-добре, отколкото през В.Търново, да не говорим, че терена В.Търново - Търговище е доста пресечен.
10:33ч. 11 Април 2013 #14  D.Nedeva Хахаха, хайде пак съзряхте заговор и зад всичко стои не кой да е а ББ....уникални конспиратори сте вие комсомолци...ама нормално.. цял живот сте обучавани да милисте негативно и песимистично... за това сме на това дереже в бг !
09:48ч. 11 Април 2013 #13  tatyana1 Нали? Какво разбира архитект от трасета? А и нали вече го промениха по времето на ГРОБ- Л.Талпата каза че няма смисъл да минава през Варна, а след В.Търново завива към Русе!Благодарим ти, ГРБ. Дайте им още един мандат че да закрият Варна и изобщо северна България.
09:37ч. 11 Април 2013 #12  bay_Ivan Идеята на магистралата не е ли да бъде транзитен път, за да се увеличи пропускателната способност?
08:03ч. 11 Април 2013 #11  Shrek Всичките сте е**хти спецовете и разбирачите!Чудно ми е защо не сте в управата и да управите всичко!!
22:46ч. 10 Април 2013 #10  Гларус А това, че "Катар депозира 200 млн. долара гаранция за инвестиции ...", това е друго, това цената на Борисов, да прави PR на Турция пред ЕС . катар е най-големият външен инвеститор на Турция към настояшият момент, имайте в предвид. И членството на Турция през 2020 или след , ще възвърне подобни кинти без лихва дадени на ГЕРБ в България, многократно инвестицията, дори само от ръст на недвижимите имоти в южната ни съседка. Истанбул, определено се очертава да стане финансов център, не само на Европа. Онзи ден, кюрди и Ердоган, ненапразно сключиха премирие. Всичко това, се прави за пари, които трябва да седят в много благоприятна среда. А Вие си задайте въпроса, защо Турция, Лондон, Москва, и др. икономически региони, нямат плосък данък, а ние имаме, защо Турция има 10г икономически ръстръст, макар да теглеше кредити за десетки милиарди, а на нас ни го набиват ?
22:35ч. 10 Април 2013 #9  Гларус онзи тунел под Шипка е преди Хемус, Хемус е предизборен лаф, който грам не трябва да вземата на сериозно. Онзи ден президента и за Черно море цитираше трите страни инветотори, макар на нас всички тук, да ни е ясно, че Турция и Катар вече се отеглиха :)) ама който чел - чел, другите да им промиват главите предизборно
22:33ч. 10 Април 2013 #8  Гларус май не успяхте да разчететее това, което аз между редовете. Ако тръгне да се променя трасето, това ще коства време. Точно това е най-угодно на ГЕРБ да протакат, което носи риск, Хемус да си остане само наприказки и до 2020, ако недай си боже има някоя нова местанили сввтовна криза. Диков, с това си изказване, може да дава една от първосигналните новини на ГЕРБ. Промяната на 350км трасе е свързана с бая: сециране проучване, имоти и т.н. Една такава промяна , ще даде най-малко година и половина време на господата в София, да не бързат да търсят пари в следващият програмен период или инвеститор.
22:08ч. 10 Април 2013 #7  дядо Тиква Теодоре, "на калпавия моряк водораслите му пречат", а на някои варненци- Бургас. Ясно е , че приоритета е за трасетата с международен трафик. Ха ми кажи какво да се вози от Варна за София и обратно? Стоки? Суровини? А и откакто руската мафия е превърнала града във феодално владение под прикритието на ТИМ...Сега си имат даже не само чадъра от БСП, но и собствена "непартийна" милиция от местни лумпени, която е готова да демонстрира "народен протест" при първият им зов и с 200-300 души да контролира и целия Общински съвет, и цяла Варна. Някои наивници все още вярват в "спонтанния народен протест"...
21:27ч. 10 Април 2013 #6  Varnenec Гочев, Гочев. С този тъп провинциален хумор Бургас има още мнооого години да драпа, колкото и мильони да се изливат бадева в пристанището на Дебелт. ;)
20:47ч. 10 Април 2013 #5  Дидo Мисля, че идеята му е да минава през Плевен-Бяла, с разклон за Русе и за Варна при Бяла.
19:24ч. 10 Април 2013 #4  goro Сегашната ситуация върви към схема "рибя кост"- автомагистрала тркия и отклонения в северна и южна посока
19:24ч. 10 Април 2013 #3  Kidney Какво има за мислене майка му стара. Прави се възможно най-праволинейно и готово. То не бяха мисленици, не бяха глупости и пак няма нищо накрая.
16:58ч. 10 Април 2013 #2  Teodor Gotchev Голям запек е тази магистрала Хемус.
Според мен ако я направят да минава през Бургас ще се случи бързо. За това трябва да апелират варненци ... :-)
15:57ч. 10 Април 2013 #1  maken Айде ... оттече се пак нашата магистралка...
Отидоха един билюк години за преосмисляне..като ги знаем нашите как бързо мислят...
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
 |
Новини от Варна, региона и света |
 |
 Варна в епохата на социализма: Строителство, архитектура и нов облик
Четвъртък, 3 Април 2025 12:53
След Освобождението Варна променя чувствително своя облик и приближава визията си съществено до тази на западните европейски градове. Само няколко десетилетия по-късно морската столица претърпява още едно...
| |
 |
 Kolichka.bg увеличава капацитета си за доставки във Варна
Днес, 4 Април 2025 08:11
Онлайн супермаркетът Kolichka.bg обяви увеличаване на капацитета си за доставки във Варна и региона. Компанията добавя нови специализирани автомобили към автопарка си, за да отговори на постоянно увеличаващия...
| |
 |
 А1 България проучва приложенията на 6G технологиите за устойчивостта като част от ЕС проекта 6G-VERSUS
Четвъртък, 3 Април 2025 12:29
Официално стартира работата по съфинансираната от ЕС инициатива 6G-VERSUS, която изследва възможностите на мрежите от шесто поколение.
А1 е част от консорциума, включващ 34 партньори от бизнеса и академичните...
| |
 |
 Коста Стоянов: Законопроектът за енергията от ВЕИ е лобистки и ще унищожи българската земя
Днес, 4 Април 2025 11:40
Партия „Възраждане“ разкритикува приетия на първо четене Законопроект за енергията от възобновяеми източници (ВЕИ), заявявайки, че той ще доведе до унищожаване на българската земеделска земя.
На брифинг...
| |
 |
 Президентът Радев: Светът трябва да се освободи от самозаблудата, че мирът може да бъде гарантиран за сметка на някой друг
Днес, 4 Април 2025 11:22
София прие третата среща на високо равнище в рамките на инициативата „Процес Акаба за Балканите“, съпредседателствана от България и Йордания. Форумът събра държавни лидери и представители на близо 30 делегации...
| |
 |
 Възобновяват работата по проекта за тунел под Шипка
Днес, 4 Април 2025 11:07
Проектът за изграждане на тунел под Шипка ще бъде рестартиран, обяви вицепремиерът Томислав Дончев в рамките на парламентарния блиц-контрол. Той отговори на въпрос на депутата Халил Летифов от "ДПС - Ново...
| |
 |
 Топлофикационните дружества в страната искат драстично повишаване на цените от 1 юли
Днес, 4 Април 2025 10:59
Цените на топлоенергията в България може да се повишат драстично от 1 юли, ако бъдат одобрени предложенията на топлофикационните дружества, подадени в Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР)....
| |
 |
 Община Варна обяви конкурс за началник на отдел „Обща канцелария“
Днес, 4 Април 2025 10:33
Община Варна обяви конкурс за заемане на длъжността началник на отдел „Обща канцелария“ към дирекция „Канцелария на кмета“. Кандидатите трябва да отговарят на минималните и специфични изисквания за позицията,...
| |
 |
 Недостиг на 30 000 медицински сестри застрашава здравната система
Днес, 4 Април 2025 10:16
Около 30 000 медицински сестри не достигат в българската здравна система, което поставя сектора в сериозен риск. Това заяви пред БНР доц. Камелия Богданова, ръководител на Катедрата по здравни грижи към...
| |
 |
 Петролът продължи да поевтинява в азиатската търговия след новите американски мита
Днес, 4 Април 2025 10:02
Котировките на петрола продължават да спадат в ранната азиатска търговия, след като новите всеобхватни мита върху вноса в САЩ, обявени от президента Доналд Тръмп, повдигнаха опасения за глобалната икономика,...
| |
 |
 Община Варна стана член на Мрежата на балканските градове B40
Днес, 4 Април 2025 09:48
Община Варна официално се присъедини към Мрежата на балканските градове B40, която обединява местните власти в региона с цел насърчаване на сътрудничеството, устойчивото развитие и иновациите.
Решението...
| |
 |
 Георгиева: Новите американски мита „очевидно представляват значителен риск за глобалните перспективи“
Днес, 4 Април 2025 09:35
Новите американски мита „очевидно представляват значителен риск за глобалните перспективи“.
Това заяви управляващият директор на Международния валутен фонд (МВФ) Кристалина Георгиева.
Тя призова...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
 |
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|