Поправките в Закона за движение по пътищата влязоха в сила след публикуването им в Държавен вестник на 7 август, но 3 дни след това все още има разногласие колко лева ще е глобата за шофьор, който кара с незапалени фарове. В закона глобата не е записана категорично, само в член 180 пише, че който нарушава правилата за използване на светлините, се наказва с глоба от 20 до 150 лв.

ГЕОРГИ ДАСКАЛОВ

Объркването сред хората дойде, след като на 2 август висш катаджия каза пред радио с национално покритие, че глобата за невключени фарове ще е 50 лева. Това беше повторено от всички медии и така се възприе. Когато обаче законът беше публикуван, се разбра, че глобата ще е 20 лева.

Има два варианта на обяснение защо глобата е 20 лева. Първият е да е възприета долната граница на санкцията в член 180. Вторият е неизползването на фаровете да попада под разпоредбата на член 185 – “за нарушение на този закон и на издадените въз основа на него нормативни актове, за което не е предвидено друго наказание, виновните се наказват с глоба до 20 лв.”.

Така или иначе е ясно: глобата не е 50, а 20 лева.

Това е важно, но е важно и друго.

Първо, и това трябва и ние да си го признаем, медиите се отнасят безкритично към това, което казва властта. Милиционерът, пардон, полицаят е казал, че глобата е 50 лева и точка. Ама че не го пише никъде в закона, много важно. Мнозина от журналистите не проверяват, хората не четат законите и така заблудата става закон.

Второ, дори висшите полицейски началници в България не са съвсем наясно с разпоредбите на закона или – което е още по-лошо – умишлено заблуждават хората. Недопустимо е в българските условия полицаите – било началници, било тези, които са на пътя – да определят глобата. Тя трябва да е записана еднозначно и да не позволява тълкуване.

Иначе милиционерите ще съдират кожи. Което те и правят, толкова години вече.

И трето, как да очакваме, че хората ще разбират законите и ще ги изпълняват, щом дори полицейските началници се затрудняват да кажат кое как е?