Досегашният главен секретар на Изпълнителна агенция “Морска администрация” Сергей Църнаклийски е назначен за неин изпълнителен директор, обяви транспортният министър Александър Цветков по време на отчета си за първите 100 дни от управлението в МТИТС. Той добави, че застава зад това назначение, но ако внесените в прокуратурата сигнали срещу Църнаклийски за конфликт на интереси се докажат, министърът щял да се съобрази с тях.

Както “Черно море” съобщи, преди седмица като изпълнителен директор на ИАМА бе освободен к.д.п. Николай Апостолов, а за поста бе одобрена кандидатурата на капитана на ветрохода “Калиакра” к.д.п. Тома Томов. Очакваше се новият изпълнителен директор на агенцията да бъде обявен през седмицата. В петък в писмо до премиера Бойко Борисов и началника на политическия му кабинет Румяна Бъчварова, председателя на ГЕРБ Цветан Цветанов, транспортния министър и председателя на транспортната комисия в парламента 10 неправителствени организации протестираха срещу отмененото “поради политическо решение “отгоре” назначение. От Българската асоциация на морските капитани, Моряшкия професионален съюз, Клуба на корабните механици, БУЛСАР, Българската национална асоциация за подводна дейност, Съюза на моряците ветерани, Българския морски съюз и Рибарска кооперация “Траката” предупредиха, че ще предприемат протестни действия, ако за изпълнителен директор на ИАМА “бъде назначена личност, която ще продължи старата линия на управление или ако изборът й не съответства на изискуемите принципи, критерии и практика”.

Потърсени за коментар, след като назначението на Сергей Църнаклийки днес бе официално обявено, представители на браншови организации изразиха надежда, че то е временно - до провеждането на конкурс за длъжността. По думите им сред предизвестените протестни действия може да се очаква блокиране на подходите към пристанище Варна, както и активизиране на превозвачите, чийто национален съюз преди време поиска освобождаването не само на шефа на ИАМА, но и на целия му екип. Сред сигналите срещу Църнаклийски, подадени в прокуратурата, е фактът, че е бил офицер по безопасността на “Перун” по времето, когато корабът бе отдаден на беърбоут чартър по скандална схема - т.е. едновременно е работил в ИАМА като главен секретар и е обслужвал чартьора “Интернет агенция”.