Танкерът, който може да превозва десетки хиляди тонове реактивно гориво, е бил на котва, когато по-малкият контейнеровоз го е ударил, разкъсвайки товарния му резервоар и изпускайки гориво в морето, съобщи неговият оператор. Информацията беше потвърдена и от собственика.
Пожарите продължиха да горят във вторник, засилвайки опасенията, че реактивното гориво на единия и токсичните химикали на другия могат да предизвикат екологична катастрофа.
След катастрофата и двата екипажа са изоставили корабите си, като 36 души са били изведени на брега, съобщи бреговата охрана. Спасителните екипи прекратиха издирването на изчезнал член на екипажа от плаващия под португалски флаг контейнеровоз "Solong" в понеделник.
Оборудване за ограничаване на замърсяването, като разпръсквачи за нефтени разливи и ограничителни стрели, е в готовност, съобщи британското правителство. Агенциите му се подготвят за действия за защита на околната среда и дивата природа в Северно море.
Потенциалното въздействие върху околната среда се оценява от Агенцията за морска и брегова охрана и група за опазване на околната среда в Източна Англия. Ситуацията се наблюдава от въздуха с помощта на самолет, допълниха властите.
Два източника от морската сигурност заявиха, че няма индикации за злонамерена дейност или умишлено предизвикан инцидент.
Танкерът "Stena Immaculate" е превозвал 220 000 барела реактивно гориво в 16 отделни товарни цистерни, но не е ясно какво количество е било разлято, след като поне един резервоар е бил ударен, заяви в понеделник американската логистична група, която управлява кораба.
На борда на "Solong" е имало 15 контейнера с натриев цианид – токсичен химикал, използван главно в добива на злато, както и неизвестно количество алкохол.
Катастрофата е станала в понеделник сутринта в натоварен морски коридор, което е предизвикало мащабна спасителна операция от британски екипи, включваща самолети, спасителни лодки и други плавателни съдове.
Въпреки че британският Отдел за разследване на морски произшествия ще събере първоначални доказателства, цялостното разследване на инцидента ще бъде ръководено от властите на САЩ и Португалия – страните, под чиито флагове плават двата кораба.