„Еърбъс" А 330 е идзлетял от Рио де Жанейро в 22.19 ч. по Гринуич неделя вечер и е трябвало да кацне на парижкото летище „Шарл де Гол" вчера по обед. Самолетът най-вероятно се е разбил, след като е бил ударен от мълния, предадоха световните агенции.
"Съществува много малка вероятност за откриване на оцелели от самолета на френската авиокомпания, заяви френският президент Никола Саркози, цитиран от АФП. „Това е катастрофа, която Еър Франс никога не е виждал", допълни френският държавен глава, който пристигна на летище Шарл дьо Гол в Париж.
На борда на самолета e имало 58 бразилци и 61 французи, 26 германци, деветима италианци, шестима швейцарци, петима британци, петима ливанци, четирима унгарци, трима словаци, трима ирландци, двама мароканци, двама поляци, двама американци, деветима китайци, трима норвежци и по един аржентинец, австриец, белгиец, канадец, хърватин, датчанин, естонец, филипинец, гамбиец, исландец, румънец, нидерландец, руснак, турчин, швед и южноафриканец. Това обяви на сайта си "Ер Франс".
Сред пътниците е бил и членът на борда на директорите на германската корпорация „Тисен Ерих Хайне", който е и председател на управителния съвет на бразилския филиал на компанията.
В ранния следобед генералният директор на „Ер Франс" Пиер-Анри Гуржон заяви пред медиите, че става въпрос за катастрофа. Според авиокомпанията самолетът А 330 вероятно е бил засегнат от мълния. Хипотезата за отвличане беше изключена още по обед заради ограниченото количество гориво. В 3.30 часа френско време е установен последният контакт с изчезналия самолет. Около 4.00 часа той е навлязъл в зона на силна турбуленция над Атлантическия океан. В 4.15 часа са получени множество автоматични сигнали за повреди в електрическата система на самолета.
Кризисен щаб бе създаден на летище „Шарл де Гол", където са събрани близки на пътниците и екипажа. Кризисен щаб бе създаден и на летището в Рио де Жанейро.
Пилотите на самолетите са били изключително опитни, потвърдиха от „Ер Франс". Командирът на полета е с 11 000 летателни часа, от които 1700 на „Еърбъс" А 330. Самолетът е в експлоатация от 2005 г. и при последния технически преглед на 16 април тази година не е открита никаква неизправност.
Мястото, където е изчезнал самолетът „Еърбъс" беше локализирано с точност до няколко десетки морски мили след издирвателни мероприятия, продължили часове наред с участието на бразилски и френски военни самолети. Самолетът първоначално бе издирван в обширна зона на Атлантическия океан, между североизточна Бразилия и архипелага Кабо Верде. Разстоянието между тях е около 2000 км, предаде Франс прес. Тази зона не е изцяло покрита от радари.
"Ер Франс" разкри две горещи телефонни линии за семействата и близките на пътниците.
0800 800 812 е номерът за тези, които се намират във Франция, а на телефон
0033 157 02 10 55 може да се звъни от всяка точка на света.
Асошиейтед прес представя кратка справка на основните му технически характеристики: "Ербъс" А330-200 е по-къса версия на стандартния "Ербъс" А330. Дължината му е 59 метра. Той е реактивен пътнически самолет, пригоден за полети на дълги разстояния, със среден капацитет - от 253 пътници в стандартна конфигурация до 293 при конфигурация с бизнес и икономична класа. Има два двигателя. Първият самолет от този тип е пуснат в експлоатация през 1998 г. В момента в света се използват 341 такива самолети.
Това е първият инцидент с фатален край, свързан с този модел самолети след катастрофа при пробен полет през 1994 г., която бе обяснена със спецификата на изпитанието и с неправилното му изпълнение от екипажа.
Максималното разстояние, което може да измине, е 12 500 километра, което му позволява да покрива маршрути като Париж - Сингапур, Париж - Лос Анджелис и Дубай - Лондон. Самолетът се използва от авиокомпаниите "Ер Франс", "КЛМ", "Нортуест еърлайнс", "Джет еъруейс", "Търкиш еърлайнс", "Еър Чайна" и "Чайна садърн еърлайнс".
Френската авиокомпания "Ер Франс" изрази най-искрени съболезнования на семействата и близките на пътниците от злощастния самолет "Ербъс" 330.