През днешния дем, Славов и Филипов трябваше да се справят с общо четири скоростни отсечки – две трасета, които се минават по два пъти. Откриващият етап „Ел Приорат”, който е най-дългият в състезанието (42 километра), предложи изключителна драма – при първото преминаване водачът при младежите Йерай Лемес (Рено Клио С1600) спука гума и загуби лидерството си. Начело излезе Ханс Вайс (Ситроен С2 С1600). Победата му гарантираше и шампионската титла в края на годината. При второто минаване през „Ел Приорат” обаче Вайс получи повреда в алтернатора и загуби близо 16 минути. Така той се смъкна на трето място, а Тодор Славов излезе втори. По този начин шампионската титла отива при германецът Аарон Буркарт (Сузуки Суифт С1600), който продължи днес по системата Супер-рали след вчерашната си катастрофа.
Българите също имаха премеждия днес. Стартерът на тяхното Рено Клио R3 отказа. В сервизния парк, механиците успяха да отстранят повредата и да гарантират сигурния финал на Тодор Славов и Добромир Филипов.
Екипажът на Булбет Рали Тийм взе участие в 5 състезания от Световния рали шампионат за млади пилоти през тази година. Още при дебюта си в Турция 26-годишният варненец спечели своите първи точки. Той завърши четвърти и спечели скоростен етап. В домашното си рали България Славов и Филипов за първи път в кариерата си стъпиха на подиума в състезание от WRC. Българите бяха 3-и и спечелиха още два скоростни етапа. Въпреки изключително тежката ситуация около бюджета на отбора Тодор Славов продължи участието си и записа едно седмо и едно шесто в ралитата на Германия и Франция. Така преди рали Каталуня българинът бе пети и при класиране в четворката на испанското рали щеше да спечели третата позиция в годишното класиране. Екипажът на Булбет Рали Тийм изпълни по най-добрия начин своята задача и в крайна сметка заслужи този голям успех.
Постижението на Тодор Славов и Добромир Филипов е още по-значимо заради факта, че това бе последното издание на Световния рали шампионат за млади пилоти (J-WRC). От догодина ФИА ще организира WRC Академия, в която ще участват пилоти до 25 годишна възраст с еднакви автомобили от категорията R2.