По повод Международния ден на авиацията и космонавтиката „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД представи нови данни за инвестициите и развитието на Летище Бургас, чийто концесионер е компанията от 2006 г. досега. Акцент беше поставен върху предстоящата цялостна рехабилитация на пистата, очаквания ръст на пътникопотока и усилията за подобряване на въздушната свързаност с Черноморието.

Според компанията, от началото на концесията досега са вложени над 221 милиона лева в летищната инфраструктура. До края на 2026 г. се планира допълнителна инвестиция от 100 милиона лева, като основната част ще бъде насочена към рехабилитация на пистата. Строителните дейности ще се проведат между ноември 2025 г. и април 2026 г., за да не засегнат туристическия сезон.

Паралелно с инфраструктурните проекти, на летището продължава и обновяването на търговските площи и създаването на нова открита зона от 2000 кв. м за по-комфортно обслужване на пътниците.

Очаква се трафикът през Летище Бургас да нарасне с 12% през 2025 г., като броят на пътниците надхвърли 2 милиона. За Лято 2025 г. са планирани полети до над 70 дестинации, включително базирането на три самолета на Electra Airways, един от които – в партньорство със SunExpress.

Въпреки усилията на концесионера за поддържане на целогодишен трафик, зимните полети остават предизвикателство. Единствено Wizz Air поддържа постоянна линия между Бургас и Лондон от 17 години. Линията Бургас–София беше временно възобновена през зимата на 2024/2025 г. с подкрепата на общините и концесионера, но интересът от пътници остана слаб.

„Промотираме Летище Бургас пред всички авиокомпании и предлагаме конкурентни тарифи. Но решението за извършване на полети е на самите авиокомпании, които са изключително предпазливи извън пиковите сезони“, коментира д-р Франк Кванте, главен изпълнителен директор на „Фрапорт Туин Стар“.

От компанията подчертават, че ще продължат усилията си за удължаване на сезона и включване на местните власти в промоционални дейности, насочени към устойчивото развитие на аеропорта.